地铁暗挖工程施工方案

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1、目录第1章编制依据11.1编制依据11.2编制说明1第2章工程概况22.1工程组成范围、设计概况22.2主要工程量52.3工程周边环境62.4工程地质与水文条件62.5工期要求7第3章施工部署83.1主要施工方法83.2区间渡线施工顺序83.3.区间渡线施工计划安排93.4.劳动力计划93.5施工机械设备配置10第4章施工准备114.1劳动力准备114.2机械设备准备114.4现场准备114.5技术准备11第5章主要施工方法与技术措施125.1区间渡线初期支护步序125.2施工竖井内马头门施工195.3超前小导管施工195.4各断面土方开挖255.5格栅钢

2、架的制作及安装265.6锁脚锚管施工285.7喷射混凝土施工285.8初期支护背后注浆305.9G断面大管棚施工315.10监控量测36第6章施工质量验收及标准476.1质量目标476.2质量保证体系的设置及运作规定476.3质量控制标准496.4质量控制措施5057第7章安全保证措施537.1重要安全控制措施5357第1章编制依据1.1编制依据1.1.1工程承包合同1.1.2工程设计图纸及地质勘察报告⑴北京地铁10号线二期工程施工设计第三篇区间土建工程第十四册前泥洼站～西局站区间第三分册区间主体结构第一部分暗挖段主体结构施工图⑵本工程地质勘察报告。1.1

3、.3工程所在地的现场踏勘及调查资料1.1.4主要的施工验收规范、规程及标准(1)《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(实施)(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(3)《工程测量规范》(GBJ50026-93)(4)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(6)《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005)(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(8)与本工程相关的其它规范、规程及标准。1.

4、1.5劳、材、机定额。1.2编制说明1.2.1本次编制的为区间渡线段初衬专项施工方案。1.2.2本次编制的专项施工方案，只针对区间渡线A型、B型、C型、D型、E型、F型、G型断面一衬施工。57第2章工程概况2.1工程组成范围、设计概况⑴本工程设计范围：前泥洼站～西局站区间，区间隧道采用矿山法施工，右线设计起始里程为右K43+383.676，右线设计终点里程为右K43+461.683，全长78.007米；左线为左K43+310.322～K43+368.076，长57.754m；左K43+383.676～K43+461.683，长78.007m。在左线K43+

5、323.395至右线K43+428.358之间设有单渡线。在区间最低点左K43+368.076～左K43+383.676之间设一座施工竖井，利用此竖井施工区间渡线段，待渡线段隧道施工完毕后，回填此竖井，恢复路面结构。本暗挖段线间距17m，中间设置一条联络线。线路纵断面最大纵坡为21‰，最小纵坡为2‰。⑵区间单渡线概况①区间渡线位置、长度及断面型式区间在左线K43+323.395至右线K43+428.358之间设有单渡线，渡线段呈南北走向，主要在规划的泥洼东路和前泥洼路下方敷设，与泥洼东路和前泥洼路永中基本平行。区间单渡线范围内设计有A型、B型、C型、D型、

6、E型、F型、G型断面一衬施工，共7个施工段且施工工法转换频繁。详见【图1区间渡线施工平面图】②各断面特征及相应工法(详见下表)57区间渡线各断面施工工法汇总表断面型式隧道开挖宽度（mm）隧道开挖高度（mm）起止里程断面长度（m）施工方法备注A断面63006560左K43+383.676～左K43+461.683(不包括人防段)64.56CD法B断面74007660左K43+310.322～左K43+323.395(不包括转辙机处);右K43+428.358～右K43+461.683(不包括人防段及转辙机处)23.482CRD法区间单渡线C断面9100967

7、8左K43+443.661～K43+452.761右K43+443.661～K43+452.76118.2CRD法D断面74007660左K43+310.733～K43+314.733右K43+437.547～K43+441.5478CRD法E断面95138088.3左K43+323.395～K43+344.395右K43+407.358～K43+428.35842双侧壁导坑法施工F断面116899312.3左K43+344.395～K43+357.395右K43+394.358～K43+407.35826双侧壁导坑法施工G断面1426710531.9左K

8、43+357.395～K43+368.076右K43+383.67