汽车检测与诊断(1-2检测与诊断基础知识)

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1、第二节汽车检测与诊断基础知识一，汽车故障及曳支要类變1.按存在的时间分为间断性故障和永久性故障。间断性故障只是在引发故障的原因短期存在的条件下才显现，如气阻现象;永久性故障只有在更换某些零件后才能使其得以排除，拉缸等。2.按发生的快慢分为突发性故障和渐发性故障。突发性故障发生前无任何征兆，无法通过诊断预测，具有偶然性；渐发性故障是由于零件磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化等原因使技术状况劣化而引起，是逐渐发展的过程，可通过早期诊断预测。3.按是否显现分为功能故障和潜在故障。功能性故障是导致功能丧失或性能降低的故障；潜在性故障是正在发生但尚未对功能产生影响的故障。二.汽车故障形咸

2、及技*状况变化的墓辟原困基本原因可归纳为内因和外因。内因：工作部件间或工作部件与介质之间的相互作用，从而引起零部件的受力、变形、发热、磨损、腐蚀等。外因：道路、气候、环境、使用强度（车速、载荷、维护、驾驶等）。1.磨损由于摩擦而使零件表面物质不断损失的现象，是摩擦副相互作用的结果。（1）粘着磨损相互作用的摩擦副间产生表面物质撕脱和转移的磨损。拉缸、烧瓦。（2）磨料磨损由夹在摩擦副间微粒的作用下产生的磨损。（3）表面疲劳磨损在摩擦面间接触应力的反复作用下，因表面材料疲劳而产生物质损失的现象。如齿轮、滚动轴承、凸轮等表面产生的麻点或凹坑。（4）腐蚀磨损腐蚀和摩擦共同作用下导致

3、零件表面物质损失的现象。2・变形和断裂（1）变形由零件所受各种应力（工作应力、温度应力、内应力）的叠加而引起的零件变形。（2）断裂零件所受各种应力叠加而超过材料的强度极限导致的完全破裂。a.—次加载断裂零件在一次静载荷或动载荷作用下发生的断裂。b.疲劳断裂在交变载荷作用下，经历反复多次应力循环后发生的断裂。汽车零件的断裂故障中，60%〜80%属于疲劳断裂。疲劳断裂前一般不产生明显的塑性变形，是在交变应力产生的疲劳裂纹积累、扩展到一定程度后突然发生的。裂纹通常出现在存在材料缺陷或应力集中的区域。由于断裂前疲劳裂纹经历了较长时期的积累和发展过程，因此可采用无损探伤技术早期发现

4、裂纹，从而避免因断裂而引发的事故。3.蚀损在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象。依据发生的机理分为：（1）腐蚀零件在腐蚀性物质作用下而损坏的现象。（2）气蚀（穴蚀）在压力波和腐蚀共同作用下产生的破坏现象。（3）浸蚀由于高速液流对零件的冲刷导致其表面物质损失或损坏的现象。4.其他老化一一零件由于材料受物理、化学和温度变化影响而逐渐损坏或变质的故障形式。失调一一某些可调元件或调整间隙由于调整不当，或在使用中偏离标准值而引起相应机构功能降低或丧失的故障形式。烧蚀一一零部件在强电流、强火花作用下会发生烧蚀，其正常工作性能将降低或丧失。沉积一一磨屑、尘土、积炭、油料结胶和水

5、垢等沉积在某些零件工作表面,可引起其工作能力降低或丧失。三，汽车技术状况的变化规律汽车在正常使用情况下，零件磨损是导致汽车技术状况变坏、产生故障以至失去工作能力的主要因素。如果能够掌握零件磨损规律，适时维护修理，就可以降低磨损速率，保持汽车技术状况良好，延长汽车的使用寿命。1.典型磨损曲线L]——初期磨损阶段（走合阶段，曲线磨损速率较大）；L2一一正常工作阶段（磨损速率大大降低，磨损量随行驶里程增加而缓慢增长）；L3——磨损加剧阶段（故障增加，工作能力急剧下降）；5——极限磨损量；图中虚线表明，若能注意汽车的合理使用和及时的维护修理，可使初期磨损量减少;正常工作阶段的磨损

6、速率下降,磨损量达到极限值时的行驶里程增长，从而也就延长了汽车的使用寿命。）2•汽车性能随使用时间（行驶里程）变化曲线1——汽车初始性能；2——汽车性能随时间变化曲线；3——汽车平均性能;4一一汽车合理运用对性能的影响；5—一合理运用时汽车的平均使用性能；Ak——汽车使用性能指标；3.断裂故障产生示意图1——零件强度；2——外界载荷引起的工作应力；3——非正常阶跃载荷引起的应力；4、5断裂故障；6组零件的强度分布；7外界载荷的应力分布；四，故障树今折注※故障树分析法是一种将系统故障形成的原因由总体至部分逐级细分的分析方法，由于用于表示故障因素间逻辑关系的图形很像一倒放着的

7、树枝，因此又称为故障树分析法。1.故障树的建立（1）常用符号事件一一所研究的故障和引起故障的原因统称为事件；分为四类，即要分析的故障事件、暂不分析和发生概率很小的事件、偶发性非故障事件、基本事件。逻辑关系——表示事件性质和事件间逻辑关系的符号。（2）故障树建立a.把要分析的故障事件写在故障树顶端，记为顶事件T；b.把与故障事件有直接关系的事件作为第二级事件并写在顶事件下方；c.继续分析列出第三级、第四级…，直至列出不能再继续分析的基本事件（X）；d.用逻辑符号连接各级事件。※在故障树中，每一级事件都是上一级事件的直接原因，同时