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《现浇连续箱梁施工支架方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、现浇连续箱梁施工支架方案设计［内容提要】本文主要介绍了广东省潮州至惠州高速公路赤石管理所FK0+755匝道桥现浇连续箱梁支架设计。结合项目现场作业条件，桥位区地质、地形地貌状况、施工梁段结构等因素，经过多方案比选，最终采用满堂支架支架布置形式。【关键词】现浇箱梁支架；方案设计；碗扣式支架1.工程概况*****高速公路赤石管理所F匝道桥处于低山丘陵区与黄江冲积平原，其地势是两边高中间低，地形的起伏比较大。桥位区主要是依靠大气降水和地表水下渗补给，两侧多为充填泥质和方解石脉，并II呈闭合状，连通性不佳，中间低凹段表层土为淤泥黏性
2、土，呈红褐色,淤泥段平均长80m,最深达4.2m；右侧山谷间汇集水从桥位区低凹段淤泥面通过，水流流速较缓；桥位区原有一条乡村人行道通过，交通条件较差。桥梁全长256.4m,桥上跨预留A、C匝道。桥梁跨径组合为：第一联（25+30+25+25）m,第二联（30+35+30）m,第三联（25+25）m,均釆用等截面预应力混凝土现浇连续箱梁，桥墩墩身采用柱式桥墩（圆形截而扩头）；0号、9号桥台采用肋式台。本桥平而处在A二350m平缓线段、R二800m左偏圆曲线和A二350m缓和线段内，墩台径向布置。纵面依次位于il=3.45%的直
3、坡段，前坡i1二3.45%、后坡i2=-3.50%的凸曲线、i3=-3.50%的曲线段（R二2600m、T二90.35叭E=1.579m）,变坡点桩号、高程为FK0+745.000高程为55.118m。大桥宽10.0m,由一个单箱单室箱型截面组成，第一、三联箱梁梁高为1.75m,第二联箱梁梁髙为1.9m,顶板宽度10m,底板宽为5.0m,两侧悬臂各2.5m；C50混凝土量:第一联670.5m3,第二联61&4m3,第三联324.4m3。2.方案选择根据现场施工条件，并结合箱梁自身结构以及墩身的高度变化，本桥梁支架选择可采用满
4、堂支架及钢管桩梁式支架两种方案布置型式。1、选用满堂式碗扣支架施工比较规范和标准，而且其作业工序较少，便于施工人员作业。同时该工程的施工现场受地形等条件的制约，造成一些较大型的机器设备没有办法进入到作业区域，致使管桩支架不便进行安装。而满堂式碗扣支架则具备运输方便、拼装也较快、单件轻等优势，因而就算没有人型设施也能进行支架的搭设和拆除，简便经济。2、桥梁弯道处箱梁底板设有横坡，满堂式碗扣支架施工屮可根据实际情况对顶托的高度进行适当调整，能较好的解决底板横坡问题。3、本桥的箱梁处在小半径曲线弯道上，其腹板的位置不断发生变化，如
5、果釆用梁式支架等其他支架方案，则需要加大梁片的数量来满足结构受力的要求，其工程量比较大，所需要投入的成本也较高。4、梁式支架等其他支架施工需要使用到许多大型的机器，而且施工工序繁杂，多为高空作业，因此施工的风险也比较大。满堂式碗扣支架使用的材料较少，其支架的搭设和拆除作业只需要有装载机以及小型的汽车吊机配合工作就能完工，便于施工，安全系数也较高。综合上述原因，考虑方案1采用钢管桩梁式支架，经验算管桩施打平均深度需9.加，军用梁常用跨度8〜12m,管桩施工期间不能拆除，在钢管桩和军用便梁安拆过程中不便，方案安全风险较大，钢管桩
6、支架梁搭设成木较高；且由于桥位处软基大型机械进场施工，需要搭设便桥或软基处理修筑便道，整个方案耗用费用较高。方案2采用碗扣支架，桥位处软基经地基处理后计算承载力可满足要求，并浇筑磴垫层做支架平台，碗扣构件轻便，不需大型机械作业，易于控制，方案安全可靠，整体预算比钢管桩支架节约费用47万元，因此，本现浇桥箱梁采用满堂支架方案。1.现浇支架方案设计与验算3.1地基处理桥位屮间低凹段为淤泥质黏性土，最深达4.加，采用换填作业，清淤后底部回填卵石至桥位处原流水面标高下1.8m处，再填筑0.5m厚砂砾垫层，垫层顶用22T以上压路机碾压
7、密实，同时整修顺接换填区与桥位处左右侧山谷及山沟段，顺接坡度不小于3%,以便于排水。根据山谷汇水面积水流量检算，采用在横桥向安设两排16m长（1）1000mm钢筋混凝土排水管，可满足右侧山谷汇集水排放要求。钢筋混凝土管安设完成后釆用砂砾冋填，顶部分层回填60cm厚硕黏性土做排水封层，上部再浇筑10cm厚C20混凝土做支架基础。3.2支架方案设计3.2.1支架组成英支架体系包括支架基础、可调节顶托、①48X3.5mni碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节底托、12cmX15cm木方纵向主梁、lOcinX10cm木方横向分配梁组成，支
8、架模板系统包括侧模、底模等。12cmX15cm木方顺桥走向布设，铺在支架的顶部调节顶托之上，纵梁上铺设1OcmX10cm木方做横向分配梁，木方上铺设大块竹胶模板做箱梁底模板。3.2.2支架立杆布置根据箱梁荷载、施工荷载、风荷载等各种荷载综合受力验算，并结合现场施工条件等因素，本支架最后选择
