交通安全设施单位工程施工组织设计

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1、交通安全设施、钢结构施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划一、工程概况二、编制依据根据省道216线察汗淖至敖勒召其镇段一级公路交通安全设施、钢结构工程项目办、总监办、驻地监理对总工期和人员机械设备的总体要求及省道216线察汗淖至敖勒召其镇段一级公路交通安全设施、钢结构工程施工图，结合施工调查报告及相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-95）三、设

2、备、人员动员周期本合同工程由工程项目部统一组织施工，项目部主要设项目经理1人，项目总工程师1人，财务负责人1人，计量计划工程师1人，质量检验工程师1人，安全员1人，交安工程师2人，下设5个科，3个施工队，共投入管理、技术、施工人员共计40余人。投入本工程设备、人员均为公司自有设备与公司正式职工，由公司统一调配。⑴、设备动员周期26投入本工程的主要设备有钻孔机、液压打桩机、客货两用车、发电机组、电焊机、电气焊切割机、水准仪、对讲机等，在工程实施前，对所有设备进行保养、调试，使其均能满足本工程施工所需，所有设备在正式开工前5天全部进入现场。⑵、人员动员周期投入本工程人员共计40余人，均为

3、本公司有丰富施工经验的人员，其中技术、管理人员9人，施工作业人员30余人。前期主要管理人员、技术人员、物料人员、试验人员及部分施工人员在开工前3天内到位，进行前期的准备工作，所有施工人员在开工前5天全部进入现场。四、施工机械和机具的进场本项目中护栏材料为公司统一采购，运送至现场安装。根据项目护栏施工设备及各种测试仪表等均随着工程的进度，依次进入工程现场，并且根据现场的实际需要，由公司合理地进行调度，保证施工顺序合理有序。五、材料的进场本项目中所有安装的护栏立柱等施工材料将按工期计划时间运至施工现场，接受监理工程师对到场设备及材料的检验。六、设备的运输我公司所有施工设备、施工材料，为确

4、保安全，将安排信誉好的运输公司承运，并派员跟车押送，直到平安抵达施工目的地。对需用特种车辆或工具装卸的，也将由我单位直接调度指挥，绝对防止野蛮装卸造成本项目其他施工项目的任何损坏。七、项目部组织机构构成26项目经理工程二队工程一队工程三队安全科物资科统计科财务科质管科工程科项目总工①项目经理代表公司全权处理施工现场各项事宜。负责对整个工程施工进度进行宏观控制，负责与其他系统承包商进行协调。②项目总工对施工过程中所需的施工图进行绘制，以及整个工程实施方案的设计及所需设备的选型和采购。③质检科负责对整个工程的施工质量进行检测、检验，做好监督和技术指导工作。④工程科负责对整个工程施工队伍的

5、组织和施工安排、技术培训等，并做好合同管理，计量、变更等工作。⑤安全科负责组织安全施工培训，制定安全施工奖惩制度，处理紧急安全事故，监督各项作业操作的规范性、安全性。⑥26财务负责人配合项目经理协调好资金运作，做到专款专用，不拖欠材料款，不拖欠农民工工资，保障施工合理有序的进行。⑦物资科负责所有设备、材料的采购以及使用，做好数量的统计，确保设备、物资堆放安全。八、劳动力计划详见附表2九、进场机械设备表设备名称规格、功率及容量单位最低数量要求HF-1一、施工机械设备客货两用车5T及以上台6打桩机液压式台6钻孔设备台6发电机组75Kw及以上台4电焊机台4电气焊切割机台4二、现场测量设备水

6、准仪J3台3对讲机部4第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、波形梁钢护栏的安装26　　　　　　　　　　　　　　　　拧紧螺栓调整平顺安装波形梁回填、夯实、灌缝打埋立柱达到设计强度的70％后调查地基状态　打制钢筋混凝土基础立柱放样测距定位材料防腐处理我们严把进货关，选择质量可靠，信誉好的厂家购进波形梁立柱及护栏板等材料。⑴、立柱放样立柱应根据设计图形进行放样。立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调整每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。⑵、立柱安装立柱安装应与设计图相符，并与道路线形

7、相协调。立柱应牢固地埋入中，达到设计深度，并与路面垂直。26一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5㎝采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护拦渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。⑶、波形梁护栏板的安装波形梁护栏板通过