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时间:2019-10-25
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1、TiTelThemaFAhrwErkLeichtbauimFahrwerkGewichtseinsparungendurchalternativeAuslegungenvonPkw-FahrwerkenbekommeneinebesondereAktualität:InitiativenderAutomobilherstellerzurEmissionssenkungundFahrzeugkonzeptewiedasElektroautofordernneue,leichtereFahrwerke.DerSystemlieferantZFFriedrichsh
2、afenzeigt,dassdabeimehrereMaßnahmenzumTragenkommen.394AuTorEnmoTivaTionIntelligenterLeichtbausetztvieleMaßnahmenvoraus.VomEinsatzalternativerWerkstoffeoderProduktionsverfahrenüberdieStrukturoptimierungvonBauteilenbishinzurFunktionsintegration.DasbietetauchChancenfürwirtschaftlichere
3、Fahrwerklösungen,vorallem,wennüberdieGewichtsreduktionhinausGabrieleFruhmannauchganzeBauteilkonzepteinklusivederFertigungvereinfachtistProjektleiterinFahrwerksystemwerden.ZwarhängteinGroßteildesKraftstoffverbrauchsvonbeiderZFFriedrichshafenAG.PkwnichtdirektvomFahrwerkab,dochindirekt
4、beeinflusstesvieleVerbrauchsfaktorenundbietetdaherPotenzialzurEinsparungvonKraftstoffunddamitzurSenkungdesCOAusstoßes.2MitLeichtbauundFunktionsintegrationkönnenimFahrzeugalsFaustformel3,5gCO/kmbeziehungsweise8,5gCO/km(inklu22siveLeistungskompensation/Sekundäreffekte)je100kgGewichtsr
5、eduzierungeingespartwerden.GewichtseinsparungenKlaussTreTzistLeiterVorentwicklungModuleimimFahrwerkbringendabeigleichmehrfacheVorzüge.WenigerBereichFahrwerkbeiderZFSachsGewichtsenktdenKraftstoffverbrauchunddieCOEmissionen2AGinSchweinfurt.unmittelbar–mittelbardurchdendadurchmöglichen
6、EinsatzkleinererAggregate(Motor,Getriebe,Bremse,Tank)imFahrzeug.SinktderAnteilderungefedertenMassen,verbessernsichzudemnochFahrdynamik,KomfortundSicherheit.DasFahrzeugwirdagiler,dasEigenschwingungsverhaltenverbessertsich.IndenvergangenenJahrzehntenwurdenFahrwerkeimmerkomplexer,viele
7、Einzelbauteile–etwabeieinerMehrlenkerHinterachse–Dr.chrisTophelbersistLeiterVorentwicklung/setzenentsprechendhoheAnforderungenanFertigungundMonFahrverhaltenbeidertage.Erstrebenswertsinddahernichtnurleichtere,sondernauchZFLemförderGmbh.wenigerkomplexeFahrwerke,diesichauchwirtschaftli
8、cherrealisierenlass
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