开题报告样例(注意不得雷同)

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1、黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计开题报告毕业设计开题报告题目:×××公路×××至×××段两阶段初步设计院系名称:土木与建筑工程学院 专业班级:土木工程（道桥）10-5班学生姓名: 导师姓名:张家平、赵一晖开题时间:2014年3月28日学院指导委员会审查意见：签字：年月日17黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计开题报告17黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计开题报告目录1设计项目的背景和依据21.1项目背景21.2设计项目的意义和目的31.3设计依据42国内外设计现状分析52.1国外公路设计现状52.2国内公路设计状况72.3本设计所采用的理念及技术手段83方案的拟定

2、与技术标准的确定83.1公路等级与设计速度的确定83.2主要技术指标确定93.3路面类型及结构93.4方案比选104设计的基本内容和拟解决的主要问题114.1设计内容114.2拟解决的主要问题125技术路线及进度安排125.1技术路线图135.2进度安排136文献参考156.1文献摘要156.2文献综述166.3参考文献1617黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计开题报告1设计项目的背景和依据1.1项目背景台庄为山东省枣庄市辖区之一，地处苏鲁两省交界处，总面积538.5平方公里，人口28万。台庄为山东南大门、江苏北屏障，历来为兵家、商家必争之地。台庄区地理位置优

3、越，具备了良好的投资环境。台儿庄150公里半径之内有徐州观音、连云港、济宁、临沂四个机场；有石臼、岚山、连云港三大港口；京福高速公路、206国道、潍(坊)徐(州)、枣(园)徐(州)公路穿境而过；京杭大运河横贯东西；南有陇海铁路，西有京沪铁路。区域内已经形成了由航空、铁路、公路、水运等组成的综合运输网络歧吴公路是山东省公路网建设中的重要组成部分，其中台庄至古奇段沿线为：第四纪冲积和洪积层，湿润丘陵、重丘和低山局部为中山，土壤以低液限粘性土和砂砾土粗粒岩和可溶岩为主，土壤渗透性较好，地层比较稳定。沿线自然情况如下：路线位于东经117°06′43″～118°03′

4、53″北纬34°51′42″～34°51′52″之间,地势变化情况为湿润丘陵、重丘和低山局部为中山；地表植被树林和草皮；地质年代第四纪冲积和洪积层；土壤状况主要以低液限粘土；沿线所处自然区划为Ⅱ5a区,；气候：①年平均气温14℃②降雨量年平均降雨量794毫米③冬季主导风向南风④年平均风速2.3m/s⑤最大冻深为0.5米水文情况：①地表排水良好，地下水位地下水埋深不小于3m；②沿线公路主要病害水毁、泥石流。资源状况：:⑴砂砾、碎石、片石：万广平石料加工厂，50km，汽车配合火车运输。⑵水泥：枣庄市汇昌水泥厂 ,15km，枣庄市金鸡崮水泥有限公司。⑶石灰：滕州市

5、木石镇后连水俞道兰石灰厂，20km，汽车运输⑷钢材：枣庄正旺建材厂，18km，汽车运输。⑸汽、柴油：宏达石油加油站、胜利石油加油站。⑹水：井水，江水。⑺电：国电配合自发电。⑻起点桩号以及起讫点坐标：17黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计开题报告起点桩号：K00+000起点坐标：N-5265650，E-22544620终点坐标：N-5269950，E-225473101.2设计项目的意义和目的设计选题为岐（山镇）吴（子乡）公路台庄至古奇段两阶段初步设计。本公路是全省公路网化建设中的重要组成部分，本段公路的设计、建设与开通，将会对当地社会政治经济等方面的发展产生积

6、极影响，具有重要意义！设计任务书和指导书已详细研读，设计任务和具体内容基本明确，所给地形图已按要求放大四倍至1：1万比例尺，所给路线起、终点位置已经确定，并初步研判了可能的选线方案。本设计所需的现行国家或行业《标准》和《规范》，以及各种参考用书已准备就绪，按要求检索查阅了一定数量的中外文相关文献资料，设计所需软件和硬件条件业已齐备，开题前的各项准备工作基本完成。本设计项目是在土木与建筑工程学院张家平老师与赵一晖老师的具体指导下，独立完成一段指定起、终点位置的一般公路两阶段初步设计任务，以此达到对四年所学专业知识的巩固、深化与综合应用，完善知识体系，加强独立完

7、成设计任务的基本能力，从而使解决工程实际问题的能力得到锻炼，进而全面提升自己的专业能力和素质，为将来完成相应的工作打下坚实的基础。1.3设计依据⑴毕业设计任务书。⑵所给地形图及交通量。⑶交通运输部颁发的现行规范和标准：公路工程技术标准(JTGB01-2003)公路自然区划标准(JTJ003-86)公路勘测规范（JTGC10-2007）公路路线设计规范(JTGD20-2006)公路路基设计规范(JTGD30-2004)公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2011)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)公路排水设计规范(JTJ018-97)公路桥涵

8、设计通用规范(JTGD60-2004)公路涵洞设计细