机械工程调研报告

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1、门式起重机调研报告一：概述1.1门式起重机使用现状分析起重机是现代工业企业中实现生产过程自动化，机械化、提高劳动生产率的重要工具和设备。随着现代工业发展、生产规模的扩大以及自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备，它在现代化生产过程中的作用越来越大、应用越来越广。门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港

2、口货场得到广泛使用。门式起重机产品特点：1、可靠性，安全性高2、易于维护3、无需改变厂房结构，满足物流需求1.2国外起重机的特点和发展趋势近年来，随着世界销售市场对起重机需求量的不断增加，国外各起重机厂家大多采用优化设计等现代设计手段以提高设计效率。有关资料表明，美国、德国、日本等一些起重机公司都正在使用ANSYS技术进行优化设计，彻底抛弃了传统的图版。国外起重机运输机械发展到今天，已经到了比较成熟的地步，其结构形式基板上都是经过反复优化设计，并经过时间检验的。随着计算机技术的广泛应用，许多国外起重机制造商应用计算机

3、辅助设计系统，以及模块化设计方法，尽量使用标准件设备迅速组合和安装，减少标准件外组合部分的加工制造。组合构件的使用对生产非标准件起重机来讲，有助于减少成本。当前，国外起重机特点和发展趋势有三大特征：1）系列产品模块化、组合化合标准化2）起重机的大型化、高速化和专用化3）起重机性能自动化、智能化和数字化6门式起重机调研报告通过这些方法和过程，优化设计，以减轻起重机自重，从而节省成本。1.3国内起重机设计现状及存在的问题1.设计手段不完善、与先进技术结合较少目前我国起重机设计手段欠完善，正在研究与先进技术结合的人不少，但

4、需要时间慢慢引进、消化、吸收。虽然我们现在起重机设计水平与国外有一定的差距，但我国政府现在也开始注重技术的提高与鼓励，所以我相信随着不久的将来我国的配套力量的提高，我们必定可以完成自主创新、增加产品性价比，提高企业核心竞争力。2.设计效率太低、通用性较差长期以来，起重机设计利用图版手工设计制图，需要较长的设计周期。而且由于设计及工业原因，国内制造的起重机交货期约为国外先进企业的两倍，效率较低，远远不能适应市场经济竞争的要求，使企业失掉了不少机遇。一些起重机制造商对于成系里、成批量的通用起重机产品，为了降低成本，简化生

5、产管理，通用化设计现在只做到对车轮组、滑轮组、卷筒组和联轴器的通用化设计，对于运行机构、小车架，仍只能按不同起重重量设计，桥架端梁则按不同起重量，不同小车轨距多款设计，对桥式起重机的设计不能使整机与机构，机构与部件、部件与零件之间的参数合理匹配。3.设计进行类比，工艺水平较低在起重机的设计过程中，一方面由于其产品相对定型，根据《起重机设计手册》中推荐的尺寸进行选择，一般工厂设计不做计算，当有相近参数起重机需求时，则选择类比放大，导致截面尺寸变得越来越大，从而起重机的质量、大车驱动机构、厂房基础投资增大，造成很大浪费。

6、随着起重机向大吨位、高参数、低噪声、小震动及轻型化方向的不断发展，原有定型产品越来越不能适应当前要求，市场需要性能优良，经济性好的桥式起重机。另一方面，由于国内企业，普遍缺乏生产技术，工艺水平较低，一些起重机生产企业的工装设备、装配及检测手段比较落后，油漆及焊接工艺部过关，较为粗糙，严重影响了起重机的质量。4.专业化写作水平、通用化设计水平较低目前，我国专业化协作目前只做到20%，80%扔靠企业自己设计、制造哦。一台起重机中只有电动机、减速器、制动器及一些电器元件可外购，其他铆焊件、机加工件、主梁、车轮组、端梁、小车

7、架仍靠企业自行设计，这样需花费大量的时间，影响了起重机的生产周期。1.4门式起重机结构优化设计的目的与意义通过门式起重机结构的优化设计，是我们了解门式起重机的工作眼里、构造和工作过程，在完成门式起重机的结构优化的方案论证到总体设计、技术设计和详细设计的过程中，在设计、计算、工程制图等诸方面得到综合训练，提高学生综合分析、解决问题的能力，初步掌握机械设备的分析设计技术。要求我们详细了解门式起重机的工作原理、结构和工作过程：在充分掌握有关材料的基础上，对门式起重机结构的原型进行力学分析，然后采用结构优化软件ANSYS对门

8、式起重机结构进行优化设计，从而找出一个提高门式起重机工作效率，同时又减少成本而又保证可靠性的可行办法。二：门式起重机的结构、工作原理，工作过程和工况6门式起重机调研报告门式起重的广泛应用于各种工矿企业，交通运输及建筑施工等部门的露天仓库、货场、车站、码头、建筑工地等场所，作为装卸与搬运货物、设备及建筑结构件安装等用。门式起重机是减轻笨重体力劳动