CATIAV5DMU数据组织与管理

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1、CATIAV5DMU数据组织与管理2011.08CATIA工程师：闫磊电话：13630599050邮箱：lei.yan@rp-tech.com.cnDMU数据准备DMU数据选择数据的存储有两种方式：基于PDM系统和基于文件夹管理系统。前者需要借助于PDM系统来实现数据的存储与管理；后者是基于Windows系统的文件夹管理系统；基于文件夹管理系统的数据，数据的采用需要通过一定部门的确认之后，以文件夹的方式来提交给DMU工作小组；可供DMU分析的数据包括：CGR数据（*.cgr）、*.CATPart、*.CATProduct、*.Model、*.igs、*.stp等有效

2、的数据格式；为了便于DMU样车模型的创建，数据送达的同时，应当附带相关数据的目录信息。数字化电子样车平台建设(1/9)根据不同的应用目的，有两种格式的数字化样车平台：CGR格式的数字化电子样车用于样车的浏览与评估用于干涉检查分析用于局部产品的拆装分析用于样车的实时渲染…原始格式的数字化电子样车用于人机工程分析用于机构运动分析用于设计修改决策…数字化电子样车平台建设根据不同企业对汽车零部件的分类标准，及不同企业对零部件子组的分类，我们可将汽车总成分为七大系统；该分类标准不是标准分类，不同的企业可根据企业自身的标准做不同的分类在这里每个系统都是整车的一个子系统，可将其看

3、作组成整车DMU样车模型的子模型；每一个子系统的终端是组成该系统的零部件，它们表达着该子系统的结构、特征、色彩及材料等信息。Vehicle动力系统底盘系统BIW系统内饰系统外饰系统闭合件系统线束系统数字化电子样车平台建设(5/10)以BIW系统为例，来说明子系统DMU样车模型的创建。根据BIW的组成，可将其分为如下的几个部分：侧围、前部、后部、地板、车身附件等；子系统下的每一个组成部分都是由其相应的零部件组成，表示其特征等信息。BIW系统侧围前部后部地板车身附件顶棚…DMU数据管理机制DMU数据管理机制DMU电子样车数据的管理结构将根据零部件数据的分类来进行管理；数

4、据存储文件夹的结构与DMU电子样车的结构是完全一致的；同一级别的数据应当位于同一个文件夹中，而装配数据应当位于该文件夹之外；DMU电子样车的结构应当符合对整车零部件的分类方法和标准。DMU数据更新机制管理(1/2)DMU数字化电子样车平台建立起来之后，零部件数据的更新需要及时地反映在DMU平台之中，对于两种不同格式的DMU平台，数据更新的机制是一样的，就是在DMU平台中，用最新版本的数据替换旧版本的数据，有两种解决方案：在DMU平台内更新载入旧版本的DMU平台，根据产品更新通知单搜索旧版本的数据，并将其替换为新版本的数据；该方法能够直接在DMU平台中进行更新，但由于

5、平台的数据量巨大，导致更新的速度大大的降低。在DMU平台外更新根据产品更新通知单，在系统中搜索旧版本零部件所在的子装配文档，并载入到软件中，并将其替换为新版本的数据；载入更新后的DMU平台，并对更新后的DMU平台进行保存；由于该方法只载入较小一部分数据，这样就大大提高了数据更新的速度。DMU数据更新机制管理(2/2)更新数据的传输新数据以子组的方式传输给总部置DMU；每一个子组用以子组名称命名的文件夹进行保存；每次数据的更新，文件夹中只保存最新版本的数据；包括保存最新版本数据的文件夹和更新列表一起传输给总部置DMU。新、旧数据的管理新、旧数据分别用不同的文件夹进行保

6、存；首先将更新之前的新数据文件中的旧数据传输到旧数据文件中；然后更新数据，然后将更新后的数据传输到新数据文件夹中，完成新、旧文件夹数据的完全更新。DMU数据精确搜索与管理零部件数据的快速搜索与浏览是DMU平台的一大优势，通过快速的定位，捕捉到感兴趣的那部分数据，为后续的分析提供数据参考，为了达此目的，我们采用如下的解决方案：通过空间搜索，快速定位某一零部件周围的数据；通过分组功能，将感兴趣的一组数据组合在一个数据组中，通过数据组来进行分析和浏览。为了更快速的搜索到所关心的数据，我们采用了如下的解决方案：根据对整车的分区，将不同区域的数据组合到不同数据中；将同一个分区

7、下面的不同部位的数据组合到不同的数据组中，通过分类严格的数据组来搜索和浏览数据