2019-2020年高中地理 1.3海岸带和全球海平面变化导学案鲁教版选修2

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1、2019-2020年高中地理1.3海岸带和全球海平面变化导学案鲁教版选修2【学习目标】1、海岸类型及其特点2、海岸带开发利用的主要方式3、海平面变化对海岸带自然环境以及社会经济发展的重大影响4、应对海平面上升的主要措施【学习重难点】依据课程标准，可将本课的教学重点确定为“海岸带类型及其利用”。〖导学过程〗【前置性补偿】：海底地形的类型：【新知探究】：一、海岸的基本类型【探究活动一】海岸的类型及特点（1）海岸线的组成：（2）按海岸组成物质，可分为、、和。类型成因特点利用典型基岩海岸辽东半岛山东半岛南部沿海岸砂质海岸台湾西侧

2、海岸海南岛（亚龙湾）广西北海（银滩）淤泥质海岸江苏北部海岸渤海西岸生物海岸红树林海岸广东、广西、海南岛沿岸珊瑚礁海岸南沙群岛、东沙群岛、西沙群岛（3）按动态特征分：影响海岸发育因素：【探究活动二】海岸带及其利用1、海岸带的概念：2、海岸带开发利用的优势：3、海岸带的开发利用方式：【探究活动三】：海平面变化对海岸带的影响1.全球气候变化对海岸线变迁的影响2.海平面上升：是由全球气候变暖导致的、等原因引起的。3.应对海平面上升的主要措施：三［困惑扫描］---我来质疑四［温故知新］---我来练习，【形成性检测】：（一）单选题：

3、一、选择题读“最近100年来海平面的变化图”，判断1～2题。1．根据图中“海平面上升曲线”，近100年来世界气温的变化（）A．呈直线上升趋势B．出现明显的波动上升现象C．变化不大D．总体上有下降趋势2．下列人类的做法中，对缓解图示所反映的环境问题最有效的是（）A．积极研制新型的制冷系统，以减少并逐步禁止氟氯烃等物质的排放B．发展洁净煤技术，研究煤炭中硫资源的综合开发与利用C．沿海国家修建沿海大堤，防止沿海地区被淹D．加强国际间合作，提高能源利用技术和能源利用效率，采用新能源，减少二氧化碳气体的排放量江苏省有大片未开垦的滩

4、涂资源，这里是重要的鱼虾贝类的产区，有众多的资源供开发。据此回答3－5题。3．江苏沿岸的海岸类型主要属于（）A．基岩海岸B．淤泥质海岸C．红树林海岸D．砂质海岸4．形成该种海岸的主要地质作用是A．侵蚀作用B．搬动作用C．沉积作用D．变质作用5．这种资源的未来开发重点A．开发滨海旅游业B．开辟为港口C．建海滨浴场D．发展滩涂养殖6.近年来,我国南方部分沿海地区适当扩大红树林面积的主要目的是()①为过往船只提供避风场所②阻挡海浪侵蚀海岸③保护生物多样性④增加用材林A．①②B．②③C．③④D．①④不同的海岸有不同的特点，人们针

5、对不同海岸的特点，进行合理的利用，结合所学知识，回答7-8题：7．目前，“阳光海滩”风靡全球，是人们进行日光浴、游泳的理想场所，这种海岸属于()A．基岩海岸B．砂质海岸C．淤泥质海岸D．生物海岸8.下列海岸类型最适合开辟盐场的是()A．淤泥质海岸B．砂质海岸C．珊瑚礁海岸D．基岩海岸二、综合题9、读图，回答有关问题。（1）A、B、C三个工业设施中，是港口，是核电厂，是海上钻井平台。（2）D处适宜建（旅游设施），依据是。（3）核电厂向海水排放的工业冷却水，对海洋生态环境产生的主要影响是。（4）若海上钻井平台发生石油泄漏，应

6、当采取的治理措施是。10、读图，回答有关问题（1）上海港有利的社会经济条件主要表现为_______________________、___________________(至少答两点)上海港所处地区的地貌对建港口有利的是______。（2）从岛屿位置看，大、小洋山岛属于我国群岛的组成部分。该群岛所在海域渔业资源丰富，已成为我国最大渔场。（3）洋山深水港的建设将使及长江三角洲港口群有望成为东亚最重要的国际航运中心，也将使“黄金水道”更好地与世界连接。11、读“我国局部海岸带经济开发示意图”，完成下列要求。（1）比较苏东与闽

7、东南海岸线特征的差异及形成原因。（2）比较上述两地海岸带不同开发利用方式的差异。（3）从地形和气候说明淮北盐场形成的有利条件。12、读某海岛图，回答问题。（1）①、②、③、④四地最适合修建渔港的是地，理由是。（2）A、B两处海滨浴场，目前A场接待量较多，其区位优势是。但B浴场发展前景更好，原因是。（3）简述当地发展海水网箱养殖优越的自然条件。【作业布置】：完成《学习与评价》1。311．（1）苏东海岸线平直；闽东南海岸线曲折；（2分）苏东南海岸线以河口三角洲和平原为主，属于淤泥质海岸；闽东南海岸多以山地、山峦为主，属于基岩

8、海岸。（4分）（2）苏东南海岸发展滩涂水产养殖业及盐业；闽东南海岸有利于建深水港。（2分）（3）气候条件：季风气候，降水集中，春季及秋季晴天多气温较高；地形条件：淤泥质海岸，地形平坦，滩涂广阔，有利于引海水开辟盐场（2分）港口的建设：概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。影响区位因素