2019届高三物理第十次考试试题(含解析)

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1、2019届高三物理第十次考试试题(含解析)二、选择题:本题共8小题,每小题6分。在每小题给出的四个选项中,第14~18题只有一项符合题目要求,第19~21题有多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。1.伽利路为了研究自由落体的规律,将落体实验转化为著名的“斜面实验”,对于这个研究过程,下列说法正确的是A.斜面实验是一个理想实验B.斜面实验放大了重力的作用,便于测量小球运动的路程C.通过对斜面实验的观察与计算,直接得到落体运动的规律D.不直接做落体实验是因为运动过快,当时时间测量不够精确【答案】D【解析】试题分析:本题考查了有伽利略“斜面实验”的

2、知识,根据其历史背景我们知道,之所以采用“斜面实验”,注意碍于当时对时间的测量技术、手段落后.解:A、伽利略“斜面实验”没有进行理想化处理,不是理想实验,故A错误;B、伽利略时代,没有先进的测量手段和工具,为了“冲淡”重力作用,采用斜面实验,其实就是为了使物体下落时间长些,减小实验误差,故B错误;C、根据实验结果,伽利略将实验结论进行合理的外推,得到落体的运动规律,并非是主观臆断得出的,是在实验的基础上得出的,故C错误;D、伽利略时代,没有先进的测量手段和工具,为了“冲淡”重力作用,采用斜面实验,其实就是为了使物体下落时间长些,减小实验误差,故D正确;故选:D.【点评】本题关

3、键要了解伽利略“斜面实验”的历史背景,以及实验方法,体会实验在物理中的重要作用.2.甲、乙两辆汽车在同一平直公路上行驶,其运动的x-t图象如图所示,则下列关于两辆车运动情况的说法中错误的是A.在0~10s内,甲、乙两车相遇两次B.乙车在0~10s内平均速度大小为0.8m/sC.甲车先做匀减速直线运动,后做匀速直线运动D.若乙车做勻变速直线运动,则图线上P所对应的瞬时速度大小一定大于0.8m/s【答案】C【解析】A:x﹣t图象的交点表示相遇,据图象知,两车相遇两次。故A项正确。B:乙车在0~10s内的位移,则平均速度。所以乙车在0~10s内平均速度大小为0.8m/s,故B项正确

4、。C:x﹣t图象的斜率表示速度,则由图知,甲先做匀速直线运动,然后静止。故C项错误。D:若乙车做匀变速直线运动,因乙的x﹣t图象斜率绝对值变大,所以乙做匀加速直线运动,中间时刻的瞬时速度等于全程的平均速度,所以5s末的瞬时速度大小等于0.8m/s,图线上P所对应的瞬时(大于5s)速度大小一定大于0.8m/s。故D项正确。本题选错误的,故答案是C。点睛:图象类题目要理解图象横纵坐标、截距、斜率、交点、图象与坐标轴围成的面积等对应的物理意义。3.如图所示,半圆形框架竖直放置在粗糙的水平地面上,光滑的小球P在水平外力的作用下处于静止状态,P与圆心O的连线与水平面的夹角为θ,将力F在

5、竖直面内沿顺时针方向缓慢地转过90°,框架与小球始终保持静止状态。在此过程中下列说法正确的是A.框架对小球的支持力先减小后增大B.拉力F的最小值为mgcosθC.地面对框架的摩擦力先减小后增大D.框架对地面的压力先增大后减小【答案】B【解析】以小球为研究对象,分析受力情况,作出受力示意力图,如图所示.根据几何关系可知,用F顺时针转动至竖直向上之前,支持力N逐渐减小,F先减小后增大,当F的方向沿圆的切线方向向上时,F最小,此时:F=mgcosθ.故A错误,B正确;以框架与小球组成的整体为研究对象,整体受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由图可知,F在顺时针方向转

6、动的过程中,F沿水平方向的分力逐渐减小,所以地面对框架的摩擦力始终在减小.故C错误;以框架与小球组成的整体为研究对象,整体受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由图可知,F在顺时针方向转动的过程中,F沿竖直方向的分力逐渐增大,所以地面对框架的支持力始终在减小.故D错误.故选B.4.一质量为2kg的物体受水平拉力下作用,在相糙水平面上做加速直线运动时的a-t图象如图所示。若t=0时其速度大小为2m/s,滑动摩擦力大小恒为2N,则A.在t=6s的时刻,物体的速度为18m/sB.在0~6s时间内,合力对物体做的功为400JC.在0~6s时间内,拉力对物体的冲量为36N

7、·sD.在t=6s的时刻,拉力下的功率为200W【答案】D【解析】根据△v=a△t可知a-t图象中,图象与坐标轴围成的面积表示速度的增量,则在t=6s时刻,物体的速度v6=v0+△v=2+×(2+4)×6=20m/s,故A正确;根据动能定理得:,故B错误;根据动量定理可知:,解得IF=48N∙s,选项C错误;在t=6s时刻,根据牛顿第二定律得:F=ma+f=2×4+2=10N则在t=6s时刻,拉力F的功率P=Fv6=10×20=200W,故D正确.故选AD.点睛:本题主要考查了动能定理、动量定理、牛顿第

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