单相交直交变频电路的性能研究

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1、单相交直交变频电路的性能研究一、交直交变频器发展概况变频器是运动控制系统中的功率变换器。当今的运动控制系统是包含多种学科的技术领域，总的发展趋势是：驱动的交流化，功率变换器的高频化，控制的数字化、智能化和网络化。因此，变频器作为系统的重要功率变换部件，提供可控的高性能变压变频的交流电源而得到迅猛发展。交一直一交变频器的中间直流环节采用大电感作储能元件，无功功率将由大电感来缓冲，它的一个突出优点是当电动机处于制动（发电）状态时，只需改变网侧可控整流器的输出电压极性即可使回馈到直流侧的再生电能方便地回馈到交流电网，构成的调速系统具冇四彖限运行能力，町川于频繁加减速等对动态性

2、能冇要求的单机应川场合，在大容量风机、泵类节能调速中也有应用。近年来，随着电力电子技术、计算机技术、白动控制技术的迅速发展，交流传动•控制技术成为口前发展最为迅速的技术电气传动技术面临着一场历史革命，即交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术已成为发展趋势。交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以提高产品质虽和改善环境、推动技术进步的一种主要手段。变频调速以其优异的调速和起制动性能，高效率、高功率因数和节电效果，广泛的适用范围及其它许多优点而被国内外公认为最有发展前途的调速方式。深入了解交流传动与控制技术的走向，具冇十分积极的意义。二、实验目的和要求熟

3、悉单相交直交变频电路的组成，重点熟悉其中的单相桥式PWM逆变电路中元辭件的作用、工作原理，对单相交直交变频电路在电阻负载、阻感负载时的丄作情况及其波形作全而，并研究工作频率对电路工作波形的彫响。三、实验原理及波形如下图所示，总体设计方案由整流电路、滤波、逆变电路等组成。市电经整流电路变总流电，总流电经滤波电路进行平滑滤波，再输入逆变电路，变为频率和电压均可调的交流电。单相交直交变频电路由两部分纽成，交流电源转化为直流是整流环节，选川了不可控的整流二极管电路，直流电源侧则选用电容和电感來滤波，能够获得比较平直的直流电压。这个环节结构和对简单、运行可靠，性能也符合设计的需求

4、。直流转化为交流即是逆变部分,选用了单和桥式逆变电路，PWM控制，输出电压的大小及频率均可通过PWM控制进行调节。由于中间直流环节为电容滤波，因此选用电压型逆变电路。PWM波形逆变器整流器1、主电路如图所示的单相桥式逆变电路，交肯流变换电路为不可控整流电路，输入的交流电通过变压器和桥式整流电路转化为直流电，滤波电路丿IJ电感和电容滤波，逆变部分采川四只1GBT管纽成单项桥式逆变电路，采川双极性调制方式，输出经LC低通滤波器滤波，滤除高次谐波，得到频率可调的交流电输出。主电路中间直流电压Ud由交流电整流而得，而逆变部分别采用单相桥式PWM逆变电路。逆变电路中功率器件釆用I

5、GBT管，控制电路以单片集成函数发生器ICL8038为核心组成，生成两路PWM信号,分别用于控制VT1、VT4和VT2、VT3两队IGBToICL8038仅需很小的外部元件就可以正常工作，用于发生正弦波、三角波、方波等,频率范围0.001到500kHzo单相交直交变频电路原理图交总交变频电路山两部分组成，交流变直流(ui-Ud)为整流部分,采用不可控的二极管整流电路，直流侧用电容和电感进行滤波，可得到平直的中间直流电压。此部分结构简单、工作町靠，其性能满足实验的需耍。直流变交流(Ud-uo)为逆变部分,采用单相桥式逆变电路,PWM控制，输出电压的大小及频率均可通过PWM

6、控制进行调节。由于中间直流环节为电容滤波，因此图中的逆变电路为电压型。2•控制电路设计控制电路的工作流程是:信号发牛(包括产生信号波和载波)、信号调制、产生1GBT的驱动信号。在本实验中，控制电路采用两片集成函数信号发牛器TCL8038为核心，其中一片产生正弦调制波Ur,另一片用以产牛•三角载波Uc,将此两路信号经比较电路LM311步调制后，产牛一系列等幅，不等宽的矩形波血，即SPWM波。5经反相器后，生成两路相位相差180度的土PWM波，再经触发器CD4528延时后，得到两路相位相差180度并带一定死区范围的两路SPWM1和SPWM2波，作为主电路中两对开关管IGBT

7、的控制倍号。控制电路还设置了过流保护接口端STOP,当有过流信号吋，STOP呈低电平，经与门输出低电平，封锁了两路SPWM信号，使IGBT关断,起到保护作用。LM318控制电路PWM控制技术即脉冲宽度调制技术，是通过对脉冲的宽度进行调制,来等效的获得需耍的波形。PWM控制在逆变电路中的应用授为广泛，冃前中小功率的逆变电路几乎都采用了PWM控制技术。PWM控制技术对逆变电路的影响十分深刻。1CL8038是粘:密波形发牛器，它产生的波形的频率可以从0.1001Hz到300Hzo其内部结构如图所示。22U双极性PWM控制方法波3.整流电路整流电