首钢飞行员招生指导

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1、自费国际飞行员项目招生指导手册一、项目亮点•市场反应强烈南航首批招收100名自费飞行员,近4000人报名•项目价格适中南航培训飞行员价格71万元,东星10()万元•金领职业通行证飞行员被定位为金领职业。目前中国飞行员年收入可达70万元,国外飞行员年收入可达180万元。•就业前景良好未来5年,中国飞行员缺万人,全球飞行员行业也是供不应求。•项目公平就业自由无论有没有关系,只要身体,语言,资金各方面满足项目要求即可。学员毕业后由我们推荐或自由选择世界各国航空机构就业。更换雇主无需支付上百万元的跳槽费。(以上信息来源于公共媒体,详见附录1)二、就业前景分析目前是飞行员短缺最为严重的时期。•中国

2、•需求:屮国近年来每年引进数白架飞机,从04到2010年的期间就订购了1207架(详见附录列表),经中国民航局要求到2030年,届时中国市场的规模将分别达到现在的3倍多。一架飞机需要10到16名飞行员,加上现有飞行员退休等原因,每年需求在数千人。•其次,中国航空救援能力严重不足。年初:南方冰冻雨雪灾害;5月:汶川严重地震灾害,7〜9月:奥运会、残奥会保障,下半年开始:国际金融危机,国家投资拨款发展航空,都无一例外的说明了中国航空的不足。•供应:目前国内只有屮国民航飞行学院、北京航空航天人学飞行学院、南京航空航天大学飞行学院等5所高校培养飞行员,最近几年,每年的培养规模也就在一T•人左右。

3、也有少数民航E行员來自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定,已经逐渐被空军否定。♦结论:今后几年,国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。•全球随着经济的发展以及全球一体化,世界各国的经商,旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展,对E行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性,E行员行业在全球都处于供不应求状态。所以无论中国还是全球飞行员市场,目前都是一个极佳的切入点。我们项忖的毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照,可以在世界各国就业。录取要求空军,民航区别综介索质,心理索质,反应能力,平衡能力法规依据国际民航组织(Inter

4、nationalCivilAviationOrganization)是—个总部位于加拿大的全球性组织,负责制定全球航空飞行标准规范。由于民航业的特殊性(大屋国际航班往返于世界各国之间),ICAO在1944年颁布了国际民航公约,规定成员国互相认对执照。具体认可方式分为:直接承认,外籍驾照认可,换发本国驾照。根据中国民航法规,中国对国际民航组织成员国颁发的驾照采用认可和换发的方式。本项目毕业生获得的是由加拿大交通部颁发的,被190个成员国认可的商用飞机驾驶执照。可以在屮国进行外籍驾照认可,或换发中国驾照。集团性质加拿大环美航空集团有限公司介绍。具有哪些资质?是否是合法的?加拿大环美航空公司(

5、AROUNDAMERICAAVIATIONGROUPCO.,LTD.)是在加拿大国家(联邦)注册的提供航空服务的一家有限公司。环美航空通过其与加拿大各航空机构的合作网络向公众及商界提供航空培训,飞机租赁,航空人员招聘,及包机等服务。其合作飞行学院设备先进、设施齐全、拥有各式装备完善的航空器和现代飞行模拟机,足以满足飞行学员的各种训练需求。公司有专业的培训]才I队和管理I才I队,运用灵活的管理运营模式进行营运,将为每一位飞行学员提供安全、高效、高质量的飞行培训,使其能够在当今竟争激烈的国际航空市场中凭借口身的专业优势脱颖而出。加拿大环美航空集团飞行基地是加拿大交通部批准的飞行训练机构,是绝

6、对合法的。详见经过加拿大公证处,加拿大外交部,中国驻加拿大大使馆认证的公证帖。国际飞行员项目介绍本项目是由加拿人环美航空集团举办的飞行员培训项目。学员完成短期英语强化训练后,将在加拿人完成地面教学和飞行训练。在加期间全部执行加方教学计划,使川原版英文教材。E行学习时间12个月,整个学习时间14个月。学生最终参加加拿人交通部门组织的航空驾驶执照及等级考试。考试通过可获得加拿人环美航空飞行培训毕业证帖和加拿大交通部门颁发的航空驾驶执照及等级证书。三、国内介绍1、报名、体检等国内流程学生报名一一初次体检(地方招办)一一体检复试、英语考试、而试(北京)一一录取——介同签订(环美、学员)——缴第一

7、期费——签证一一出国一一交第二期费用一一地而理论学习--交第三期费用--飞行培训(详见国外介绍)2、学生在英语强化学习完毕后还需要参加什么考核吗?述耍参加英语考核。鉴于飞行安全考虑,英语考核未通过者严禁上机参加飞行训练。但是,未通过者将被安排到如下2种方式之一:1.继续下一月脱产英语学习。2.参加地面理论和英语同步学习。因此产生的额外费川由学员另行支付。在学生英语水平达到环美要求之前,严格禁止上机参加飞行训练。四、国外介绍1、国外培

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