企业车辆管理制度范文

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1、企业车辆管理制度范文    企业车辆管理制度(一)    为加强对车辆的管理保证工作用车最大限度地降低成本、减少支出特制定本制度    车辆使用    一、车辆公司统一管理办公室具体安排分管人员负责董事长、总经理及各位副总工作用车实行相对固定特殊情况由办公室统一调配    二、车辆必须由专业驾驶员驾驶原则上定人定车严禁非专业驾驶员驾车本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶严禁私自将车借给他人使用    三、干部职工工作用车按下列程序办理:在市区内由办公室安排;出市境的由总经理或副总经理安排;出州境的董事长批准    四、用车(号)原则上由专人驾驶主要

2、用于通勤、调研、视察等重要公务活动其它情况原则上不予动用若因特殊情况需要用车的市内或市外州境内必须经董事长批准    五、除领导有明确要求外下班后车辆原则上应停放在指定位置驾驶员自行停放的务必确保车辆安全如有损失责任自负    驾驶员职责    六、驾驶员应切实履行以下职责:    (一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习;    (二)自觉遵守派车制度强化安全意识不得违反乘车范围私自出车;    (三)自觉遵守作息制度按时上下班;    (四)驾驶员要经常对车况进行检查确保安全运行    (五)办公室必须加强对车队的管理坚持并督促执行派车制度切实掌

3、握好出车去向办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次要切实做好车辆维修费用结算工作掌握车况检查车辆停放情况切实履行车队管理职责    车辆维修    七、所有车辆必须保持整洁洗车实行定点    八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告经批准后方可实施    (一)车辆修理在确定的几家修理厂进行修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”将应修理的事项和所需经费分项载明由办公室签署审核意见最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修必须再次填写“车辆维修报告单”并按程序得到审批后方可连续维修    (二)修理

4、过程中要有二人以上共同参与办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办最大限度缩短修理时间降低修理成本(三)所有维修工作均应遵循采购程序涉及上述能在本地维修的各类事项一律在本地进行车辆出差前要搞好检修工作出差中途车辆必须修理的应及时向办公室分管负责人报告按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修维修必须附有清单换件的必须交旧件报销时随车领导必须在票据上签字    (四)车辆维修原则上不得突破定额标准维修金额在500元以下的办公室分管人员审批;金额在2000元以下的由办公室分管负责人审批;2000元至5000元的由办公室请示主管领导研究决定;金额

5、在10000元以董事长审批    (五)车辆不得超标准进行内部装饰车辆设施购置应填写报告单经批准后方可进行    车辆油耗    九、车辆油耗按以下标准执行:    十、办公室统一给车辆充卡加油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字车辆加油必须是油卡与车辆相对应严禁给非本单位车辆加油违者处以2倍经济损失赔偿    十一、驾驶员必须保证里程表正常运行出现异常必须及时报告办公室分管人员必须定时对里程表进行检测做到车、卡、油、里程对应    有关奖惩    十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定造成不良影响或损失按有关规定给予处罚    (一)经交警部门仲裁认定

6、:负全部责任的按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的赔偿损失的3%;负次要责任的赔偿损失的1%    (二)不经交警和有关部门裁决但又有车辆或其他损失而私了的费用自理并不得在单位报修    (三)酒后出车造成的损失均由驾驶员本人承担一切责任    (四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失由驾驶员本人赔偿损失总额的50%并作待岗处理    (五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行超出责任限额的部分无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责    (六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行

7、违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后余下部分由驾驶员负责    (七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项所发生的一切费用由驾驶员自理    十三、本制度自印发之日起执行    企业车辆管理制度(二)    (一)车辆的管理    1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用    2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验有交通管理部门发牌照的由交警部门检验无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验并经常进行抽检抽检不

8、合格的车辆禁止行驶无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司    3、

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