JM-A型密贴检查器

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1、JM-A型密贴检查器1•用途JM-A型密贴检查器用于检查尖轨和心轨的密贴状态,也可以用于道岔挤岔时切断表示。现在主耍用于直向通过列车速度在160km/h以上牵引的道岔,在两牵引点间检查5nnn。2.技术参数(1)表示杆动程65〜170mm;(2)密贴检查间隙1.5〜10mm可调;(3)挤岔断表示的动程,从起动片的滚轮接触表示斜面开始为10+3mm;(4)检查每侧尖轨的密贴位置,并可检查尖轨斥离65mm以上的位置;(5)每台检查器设有2组表示接点和2组斥离接点;3•产品结构(l)JM-A型密贴检查器的外形图1JM-A型密贴检查器的外形(实物)uir

2、-B□205196165图2JM-A型密贴检查器外形尺寸1-接点组;2-盖;3-表示杆;4-导向套;5-电线引入管接点组.夕导向套表示杆移位标(2)组成结构启动片匸丿图3JM-A型密检器内部结构底壳4•工作原理JM-A型密贴检查器仅能检查一根尖轨的密贴状态,因此每组道岔两根尖轨需要两台密贴检查器,分别安设在两侧。接点系统采用圆弧接点,动接点轴通过花键连接有调整板、动接点组和拐臂,调整板和起动片的连接,起动片及其滚轮和表示杆的速动原理均与ZDJ9型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机的动作板的速动原理相同。表示杆及接点系统见图4图4JM-A型密贴检查器

3、接点系统图5JM-A型密贴检查器的接点组起动片与表示杆的关系1-启动片;2-表示杆;3-速动片当表示杆到位后,拐臂由拉簧接头和拉簧的拉动下,将动接点快速接通表示位。在表示杆拉出时,起动片上滚轮与表示杆上的斜面接触时开始,表示杆水平移动lOmni,见图5(b),起动片上的滚轮与表示杆上槽内平面接触,动接点组就能转换14。到中间位,可靠地切断表示,此时表示和斥离接点均断开。在表示杆拉出65mm以上时,起动片上滚轮经过表示杆上第二斜面与表示杆上平面接触,动接点组就能转换28°,见图5(c),接点组的斥阖接点接通。表不杆最大动程为170mmo在表示杆仲出

4、处,上平面有一移位标,表示杆从斥离位拉入时,当接点组上的起动片刚从表示杆内速动片上掉下时,在移位标方孔左侧下的表示杆上刻有标记,见图6。此时,表示杆再向内移动,标记离移位标方孔左侧的距离,即为表示缺口的距离。表示杆在导向套5内用橡胶垫密封。当表祐向机内推入9表禳点讯接通时9在翊飾方孑血卜幅下划线图6JM-A型密贴检查器的表示缺口检查1-起动片;2-表示杆;3-速动片;4-移位标;5-导向套5.安装JM-A型密贴检查器在高速道岔上的安装见图7,表示杆通过一个接头连杆组件与尖轨相连,线路两侧以同样方式安装,并应使密检器处于安装岔枕的后一个枕木档位置。

5、图7JM-A型密贴检查器道岔安装图安装吋,可先将接头连杆组件、固定板和密贴检查器连接紧固,再通过M24的螺栓将固定板、调高垫板和橡胶垫板固定在岔枕上,(当使用于无稚道床时,需根据基本轨下调高垫板的厚度,在密贴检查器固定底板下选配2、3、5、6mni厚度的密贴检查器调高垫板),用M20的螺栓将接头连杆组件和尖轨连接,见图8。(备注:JM-A型密贴检查器在不同高速道岔上的安装尺寸见附图1、附图2和附图3)o图8JM-A型密贴检查器道岔安装分解图为了达到检查密贴的灵敏度,密贴检查器的连接杆取消了销孔配合的间隙,采用了关节轴承的结构。当在温度变化或受车辆

6、走行的影响,尖轨相对与基本轨有爬行时,对密贴的变化也比较小,见图9。图9接头连杆组件图当密贴检查器安装于整体道床时还增设了密检器支撑,调整支撑杆的高度,使支撑杆头部与道床可靠接触后,备紧固定底板上方的螺母(当固定底板上方空间不足时将螺母紧固在底板下方)。调试时,将待调整密贴检查器一侧的尖轨转换到密贴位置。用扳手转动无扣轴套使表示杆上出厂时电刻的标记与移位标方孔外侧对齐,此时密贴检查器接点组上的起动片从表示杆内的速动片上掉下,接通密贴表示。视情况而定将标记再向内移动1〜4mm(标记与移位标方孔外侧的距离即为尖轨密贴的间隙)。6.配线由于JM-A型密

7、贴检查器表示杆的接头铁的屮心是密贴检查器的屮心,因此在道岔左右侧安装时表示杆伸出位置不变,接点编号见图10。JM-A型密贴检查器的接点组使用转辙机的接点组机构,仅是两组接点。在表示杆伸出方向为斥离接点11〜14,内侧为表示接点21~24。!Lo"1174席輾点_厶一、Q———21衲隸祓贞_lie'—U图10接点端子编号机外配线经电线引入管引入,电线引入管是一根内径为①22长lm的空气胶管,安装时将接头板紧固在电缆盒上,参见图11。安装密贴检查器的检查点线路两侧均需一个电缆盒。或者,通过过道引线管将两侧密检器配线接入同一个电缆盒中,见图12。胶管接

8、头与密贴检查器均有橡胶垫圈密图11密贴检查器引线管安装11-接头;2-胶管;3-电缆盒;4-密贴检查器图12密贴检查器引线管安装21-三

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