《高铁南昌西站媒体》PPT课件

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1、南昌西站，江西首座高铁站，是亚洲最先进的高铁客运站之一，也是中国最大的客运特等站之一。南昌西站规模居全国前十位，是华中地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。南昌西站作为南昌的门户站，将容纳昌福高铁、沪昆高铁、昌九高速城际、昌吉赣客专在内的高铁线路。近、远期年旅客发送量1600万人和2400万人。四条高铁交汇，十大国内中心城市相融，千万高端客户汇聚南昌西站，他们将您的品牌带向全国。以高铁南昌西站为核心的城际铁路换乘，您的品牌将随之辐射赣鄱大地。南昌西站开通运营，标志着江西正式迈入高铁时代！南昌西站——南昌的“

2、新门户”7.8亿自08年中国首条高铁通车以来，短短4年，高铁客流实现了爆发性增长的奇迹。截至2012年底，中国高速铁路总里程达9356公里。今年以来，随着宁杭、杭甬、盘营、向莆高铁的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，中国高铁总里程达到10463公里，“四纵”干线基本成型。2012年，中国高铁线路共发送旅客7.8亿人次。数据来源：铁道部高铁客流爆发性增长以“四纵四横”为骨干网络的高铁客运系统，使中国形成了省内1小时、省际3小时、国内8小时的三级生活圈。乘坐高铁跨区商务出行和旅游消费的人数大幅增加。四纵：京沪客运

3、专线京港客运专线京哈客运专线杭福深客运专线四横：沪昆客运专线徐兰客运专线青太客运专线沪汉蓉客运专线京广高铁，2012年12月开通，武汉到北京4小时，广州到北京8小时。厦深高铁，2013年开通，连接厦门、汕头、深圳三大特区，厦门至深圳3小时。昌福高铁，2013年开通，南昌到福州3.2小时，南昌到厦门4.5小时…………沪昆高铁、京福高铁，2014年将陆续开通，南昌到杭州1.7小时，南昌到上海2.2小时，南昌到长沙1.1小时，南昌到合肥1.7小时，南昌到南京2.2小时，南昌到宁波2.2小时。兰州太原郑州重庆昆明贵阳长沙深

4、圳香港徐州石家庄大连唐山沈阳长春哈尔滨宁波杭州宜昌北京天津济南青岛西安成都武汉广州厦门福州温州南京上海秦皇岛数据来源：铁道部莆田赣州南昌合肥三级生活圈形成以“北京——上海”为例VS票价410-555元600-1400元（含机建/燃油）时间最快4小时48分平均飞行时间2小时30分提前45分钟登机机场至市区两端共1小时班次49次/天51次/天准点性非常准点经常晚点舒适性运行平稳可用手机可以上网飞行颠簸不能用手机不能上网合计4小时15分高铁覆盖了中国经济最发达，人口最密集的地区，60%的民航市场都受到冲击。对行程≤800

5、km的航线，产生颠覆性影响；对行程800-1200km的航线，转化率高达50%；对行程≥1200km的航线，转化率达20%。高铁便捷、快速、准时、舒适的特性，正在逐渐超越飞机成为出行方式的首要选择。大量航空高端人群往高铁转移周边主要城市武汉昌九、武九1.2<4h郑州昌九、武九、京广3.0合肥沪昆、京福1.7南京沪昆、京福2.2上海沪昆2.2杭州沪昆1.7宁波沪昆-宁杭甬2.2福州沪昆、京福1.8厦门沪昆、京福3.2深圳京九、韶赣、京广3.6广州京九、韶赣、京广3.3长沙沪昆1.1四进通道进京沪昆、京福4.74-5h

6、进沪沪昆2.22-3h进穗沪昆、京广3.33-4h进闽沪昆、京福1.81-2h2014年沪昆杭南长段（杭州-南昌-长沙）、京福高铁都将正式投入运营，届时铁路基本可以实现：1.省会南昌到各设区市2小时以内；2.省会到周边主要城市4小时以内；3.进京通道4至5小时；进沪通道2至3小时；进穗通道3至4小时；进闽通道1至2小时。高铁乘坐舒适、班次密集、旅行时间更短等特点，将彻底改变南昌市民出行方式。数据来源：铁道部南昌至周边主要城市高铁旅行时间年龄学历出行目的旅游频次家庭收入旅游花费数据来源：AC尼尔森/CTR据CTR（央

7、视市场研究）“中国商务人士调查”（CBES）数据显示，高铁商旅人群主要具有以下几方面的特征：乘客以三“高”（高学历、高收入、高消费）人群为主，是最具消费力和行动力的社会阶层。南昌西站受众——高端人群25-44岁是人生中消费能力和消费需求最强的年龄阶层。高职位人士具有高话语权乘客以三“高”（高学历、高收入、高消费）人群为主，社会中坚阶层为核心，追求效率及生活品质。南昌西站受众——高端人群高铁人群具有较好的消费能力、商务往来频繁，应酬较多，追求效率，同时对质量有所要求，对优质产品与服务的消费需求较大。他们是您的准客户！

8、南昌西站是覆盖江西地区，并辐射长三角、福建、湖南、湖北地区最有效的招商宣传平台之一。南昌西站——城市核心交通枢纽、高价值媒体南昌西站平面灯箱、实物展位媒体资源介绍南北两侧巨型灯箱广告位置：2F出发层南北两侧广告编号：NC-GD-01/02广告规格：3m(高)×24m(长)=72㎡/块广告数量：南侧、北侧各1块，共2块广告形式：室内灯箱媒体价格：人民币30万元