发动机性能实验指导书

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1、实验项目一发动机速度特性试验一、实验教学组织1、2、3、4、5、集小讲授仪器、讲解实验内容、根据实验目的、在教师指导下，设备的结构和工作原理。操作步骤及注意事项。要求进行分组。各组学牛白己独立操作，并对试验、检测数据进行记录。教师总结实验情况。二、实验学时：2学时三、实验目的通过木次实验，使学生进一步加深木专业所学《发动机原理》、《汽车理论》等相关课程课堂理论知识的理解，增强感性认识。学握汽不发动机速度特性台架试验的基本原理和方法，提高实际动手能力，为今后从事生产、科研打下较牢固的基础。四、实验要求1、遵守实验规程，注意设备、仪器及人身安

2、全。2、掌握汽汕发动机小时燃汕消耗量、扭矩、进排气温度、机汕温度及压力、冷却水温度等参数的检测方法。3、认真记录试验数据，根据试验数据绘制汽油发动机速度特性曲线图，并能分析试验用汽油发动机在不同工况下的经济性和动力性。4、按时完成实验报告。五、实验内容在发动机节气门开度不变的情况下，测出试验用发动机在不同转速下的冇效扭矩、冇效油耗率、小吋油耗量及排气温度等参数。六、实验仪器、设备1、发动机性能测试台架（如图1-1所示）1台2、汽油发动机1台3、起动电源或蓄电池1台4、转速表（转速传感器）5、汕耗仪1台6、温度计1只七、实验准备1、试验前，

3、指导教师应对所有试验仪器、设备按实验要求进行标定，并准备好试验所需的汕料、冷却水、辅料及调试所需的工虽具。2、打开电源开关，预热发动机台架控制操作系统，使系统处于良好的工作状态。3、检查各仪器、设备连接线路是否牢固可靠。4、清除测试台架、发动机四周障碍物。5、调整好发动机的点火装置，保证其最佳的点火提前角。7—转速表8—消声器9—垫层10—台架基础11—台架底板12—混合水箱自来水八、注意事项1、实验过程中，应随时观察发动机及设备的运行情况，发现界常应立即停车检查并及时排除。2、测量、记录数据要迅速、准确，尽量缩短每一工况的运行时间。3、

4、实验过程小，应随时检杳发动机汕温、水温，并及时补充发动机冷却水及台架的稳压水，以保证试验顺利进行。4、运行工况的调节应缓慢进行。5、试验完毕，发动机需空转运行5minZ后才能停机。6、实验场所不得有明火。九、实验步骤及方法1、开川控制系统电源，对控制系统进行预热3〜5min。2、检查冷却水泵的工作状况是否良好，冷却循环水量、发动机机油量是否充足。3、检查发动机起动系统、点火系统线路连接情况。4、起动发动机，并对发动机进行预热，使发动机机汕温度达到85±5°C,出水温度应达到85±5°Co5、按要求调整发动机点火提前角。6、通过测功机油门执

5、行器控制系统将发动机节气门开度大小固定在选定的位置上（此吋通过调整后的发动机最人转速应为额定转速的70%）o7、选取、确定相应的工况点（可根据试验需要而定，一•般为均匀的8个转速点）。8、逐渐增加发动机负荷（也对逐渐减少发动机负荷）,使发动机转速按照所选取丄况点顺序递减（增）,为使测试数据较精确，-•般为每次递减（增）100〜200r/min。9、在每一个工况点稳定运行lmin后，记录此时发动机转速、燃油消耗量、扭矩、排气温度、机油温度、冷却水温度等参数。10、测量燃汕消耗量时，根据国家标准，其测量时间应人于20s,如测量时间小于20s,

6、则需重复测最三次，取其算术平均值。十、实验分析由于汽车发动机大部分时间都是在部分负荷下进行工作的，随着节气门开度的减小，节流损失增大,因进气终了的压力下降，从而使决定充气量系数4>c也随Z下降；随着发动机转速的提高，4>cK降的速度更快。由图1-2可见，当发动机转速越低，转矩Tg随发动机转速的增加而下降的越快，其最人转矩点及最大功率点均向低转速方向移动。6010001400180022002600n(r/min)图1-2汽油发动机速度特性1—全负荷2—75%负荷3—50%负荷4—25%负荷卜一、实验报告姓名实验名称班级时间实验地点发动机型

7、号额定转速额定功率环境温度进气温度燃料比重仪器、设备型号一、实验目的、要求二、实验数据记录将实验采集的所有数据填入表1-1中。三、实验结果分析1、根据测量数据，按卜•列公式计算所测各项参数值:T.rtPc?~9550T/K・W；3.6AWB=be=—xlO3Pe式中：Pe发动机功率,n发动机转速，r/min；KW；be有效燃汕消耗，g/kw.h；Ttq发动机扭炬，N.m；AW油耗重量，g；At——消耗燃汕时间，S；t>些小nJ风川1/IJ不匕虫，W——测功机读数，N；Kg/D；ArK——测功机常数。2、绘制试验发动机的速度特性曲线：Pe=

8、f(n)；Tlq=f(n);B=f(n)；be=f(n)；Tr=f(n),参见图1・2所示。图中：Tr——排气温度，Ko3、分析发动机在不同转速条件下TtqA/Pe,几与瓦等曲线Z间的相互变化