光纤通道关键技术研究与实现

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1、随着光纤传输技术的发展，以及航空电子系统中各种语音、视频等人数据量业务的传输需求，以MIL-STD-1553B为代表的现役军用数据总线己不能满足现代航空电子系统对于数据传输的需求。随之岀现的以FC-AE为代表的光纤总线技术在航电互联系统中逐步得到了广泛的应用和发展。本文在对MIL・STD・1553B、光纤通道(FibreChannel,FC)以及无源光网络(PassiveOpticalNetwork,PON)的技术特性介绍的基础上,利用PON拓扑结构简单和传输功耗低的优势，提出一种基于PON结构的光纤航电总线传输I办议，该协议在继承光纤通道优良传输特性同

2、时，乂兼备了PON抗干扰能力强、制造成本低和维护简单的特性。该网络交换拓扑的无源特性，也更好的满足了当前航电应用对于网络低功耗的设计要求。本文详细介绍和分析了该协议的传输规范，定义了其在航空环境中使用的网络拓扑、传输格式和传输要求等指标，对协议可靠的传输实现进行了研究和设计。在OPNET软件平台下采用三级建模机制，分别建立该协议的进程模型、节点模型和网络模型。通过对协议的仿真特性分析，证明了该协议具有拓扑简单、功耗低的网络互联结构，也验证了其低延迟、高传输速率的传输特性。木文的研究为该血议后续的硕件开发和应用提供了理论支撑，也为今后PON技术在航电互联领

3、域的应用研究提供了较高的参考价值。关键词：航空电子总线，无源光网络，光纤通道，FC-AE-1553ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofopticaltransmissiontechnologyandthelargedatatransmissionrequirementsofvoiceandvideos^nalsinavionicssystems,MIL-STD-1553Bcannotsatisfytheneedofmodernavionicselectronicsystems.Andthefiberbustechnology

4、suchasFC・AEiswidelyappliedanddevelopedintheavionicsinterconnectionsystem.ThisarticlepresentsafiberbusprotocoloverPONarchitectureusinginavionicsenvironmentonthebaseoftheintroductionofthetechnicalcharacteristicsofMIL-STD-1553B,FCandPONtechnologies.Itnotonlyinheritsthetransmissionad

5、vantageofFC,butalsohasthePONcharacteristicssuchasanti-jammingability,lowmanufacturingcostandsimplemaintenance.Itspassivenetworktopologyforexchangebettersatisfiestherequirementsoflowpowerconsumptioninthecurrentavionicsapplicationdesign.Thepaperintroducesthetransmitcriterion,define

6、sitsnetworktopologyusedinavionicsenvironment,frameformat,anddesignsitsdependability.Theprocessmodel,nodemodelandnetworkmodeloftheprotocolareestablishedontheOPNETsoftwareplatformusingthethird-stagemodelmechanism.Thesimulationresultsshowthattheprotocolhastheadvantageofsimplearchite

7、cture,lowconsumption,highreliableperformance,lowdelaytimeandhightransmissiondatarate.Theresearchworkinthepapernotonlyprovidesatheoreticalsupportforthesubsequenthardwaredevelopmentandapplicationoftheprotocol,butalsoprovidesahighreferencevalueoftheapplicationofthePONtechnologyinavi

8、onicsinterconnectionfield.Keywords:Avion