浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治

浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治

ID:45947119

大小:66.50 KB

页数:6页

时间:2019-11-19

浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治_第1页
浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治_第2页
浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治_第3页
浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治_第4页
浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治_第5页
资源描述:

《浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、浅谈白加黑复合路面防止反射裂缝处治【摘要】公路在经过一段时间的使用之后,需要在公路上铺加一层沥青罩面,但是这些沥青罩面在使用的过程中经常会出现开裂的现象,这种裂缝就是反射裂缝。使用白加黑复合路面能够对反射裂缝的防治起到很好的作用,本文在介绍白加黑复合路面防止反射裂缝处治工艺的基础上,结合一种新型的修补料一一LF型水泥路面(桥梁)修补料,从修补料的应用范围、应用优势和具体的施工工艺方面对白加黑复合路面防止发射裂缝的处治进行的探讨。【关键词】口加黑复合路面;反射裂缝;处治;效果;造价。旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青

2、罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝[1]。产生反射裂缝的主耍原因有两种,分别是行车荷载和温度变化。目前,反射裂缝是我国公路路面主要病害Z-,也是道路维护与保养的一大难题。本文结合LF型水泥路面(桥梁)修补料在防反射裂缝处治方面的应用,対防反射裂缝的处治进行了探讨。一、案例背景本论文结合省道S120线惠城原横沥收费站至紫金交界段路面改造工程对防反射裂缝处治丁艺进行探讨。该路段地处广东省亚热带季风气候,常普降暴雨及大暴雨,口是惠州与河源资金的交通要道,随着两地经济和交

3、通运输业的发展,重型车与超载车增加迅猛。原路面在行车荷载作用下,出现龟裂、坑槽、露骨、起皮、推移、鼓包、泛油、路基下沉等病害。故该路段对于研究防反射裂缝处治具有一定的代表性。二、LF型水泥路面(桥梁)修补料的应用原理(-)LF型水泥路面修补料的适用范围LF型水泥路面修补料可以用来进行水泥混凝土面板的严重裂缝、板角断裂、断板等病害的修补,尤其在水泥路面多边角混凝土板层的修补、桥面铀装层的修补、桥梁伸缩缝的修补、跨伸缩缝的修补和路面沉陷的修补方面非常适用。具体的应用范围分析如下:第一,适用于国道、省道混凝土路面掉角、断边、通透裂

4、缝等深层病害的修补。第二,适用于轨道板、混凝土结构路面、高速铁路箱梁桥1何、桥梁板、桥梁墩台缺陷等问题的修补。第三,适用于桥梁伸缩缝和桥梁铺装层的修补。第四,适用于承重柱、混凝土梁、桥面板和露天薄板表面开裂等问题的修补。第五,适用于码头、水利大堤、市政工程、机场、隧道等的修补[2]。(-)LF型水泥路面修补料的应用优势第一,使用简单。LF型水泥路面修补料在施丁的过程中,只需要将其和清水混合就能够直接使用。第二,施工效果好。使用LF型水泥路面修补料对路面进行修补,在修补的早期路面的强度比较高,路面的粘结力和柔韧性会非常好,能够

5、从根木上对混凝土面板的整体性和强度进行恢复,即使在高压、高速的形成状态下,也能够很好的保护路1何,防止路面出现脱落和破碎的现象[3]。第三,节约工程成本。使用LF型水泥路面修补料对路面进行修补,能够在很大程度上提高工程的施工效率,延长混凝土面板的使用寿命,在很人程度上能够节约养护费用,从而促使工程成木能够得到有效的控制。三、白加黑复合路面防止反射裂缝处治工艺(-)施工前的准备第一,清扫。用吹风机将路面上的砂石和杂物进行清理。第二,打磨。把接缝(含裂缝)作为对称轴,用铳刨机将缝两侧的路面打磨成宽度为85±2毫米,深度为7-8毫

6、米的矩形凹杷L第三,清理。使用吹风机将缝两边路面上和缝中的灰尘、沙石等杂物吹干净。第四,湿润。使用干净的水充分将清理干净的铳刨区域充分润湿。在进行聚合物材料涂刷的时候,修补区域不能有水,如过有水耍将水吸干,然后再涂刷聚合物材料[4]。(-)施工工艺第一,施工材料的配制。将LF型水泥路面修补料中加入干净的水,水和修补料的比例是12.5%。使用搅拌电钻搅拌2分钟一3分钟,边搅拌边观察,直到搅拌物种没冇干粉球、没冇气泡、没冇结块时,就停止搅拌;如果搅拌物中存在气泡、干粉球和结块的时候,可以把电钻拿出来,让电钻静置1分钟一2分钟Z后

7、再进行搅拌,直到搅拌物成为均匀的胶体为止[5]o如用使用人工搅拌,可以适当的延长搅拌时间,但是在搅拌的过程中不能出现沁水现象,在搅拌的过程中要対加入的水量进行严格的控制。第二,铺料。将搅拌好的修补混合料淋布在玻纤布上,使用泥抹对其进行抹平处理,让其完全覆盖玻纤布,使其成型,同时要保证成型后的材料压条的厚度能够保持均匀,同时要保证压条的截面呈现出矩形,在修补缝隙的两侧均匀分布。同时要保证高度和原有的路面的高度保持一致。在钮料完成25分钟〜30分钟之后,用手对聚合物修补料进行感知,如果达到了粘稠成形的状态时,要使用塑料刷对材料表

8、面进行拉毛处理,使其和原路面持平,以便提高和加钮层的结合的紧密度。在钮装完成之后,等修补料终凝之后(终凝的判断方法就是用手按压施工面,没有明显的压痕或者变形,感觉修补好表面已经凝固发硕),就可以在修补面上进行洒水养护,养护3小时一4小时Z后就可以开放交通。铺料的方式有两种,分别是:第一种,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。