浅谈工程燃气输配管网系统危机管理

浅谈工程燃气输配管网系统危机管理

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1、浅谈工程燃气输配管网系统危机管理摘要:随着我国天然气开发和利用飞速发展,铺设大量天然气输送管道,建设和改进更多的工程输配管网系统势在必行。燃气管网是工程燃气输配系统的主要组成部分,本文通过探讨燃气管网存在的问题和输配管网失效预测预警模型,提出对应的解决措施。关键词:工程燃气;输配管网;预警模型管;处理措施中图分类号:TU996.6+2文献标识码:A文章编号:引言经过几十年的建设与发展,我国60%以上的大中城市的地下都敷设有大量的工程燃气管网,而且随着未来一个时期我国民用燃气工业的快速发展,建有工程燃气管道的大中工程的比例还将迅速上升。工程燃气输

2、配系统要求保证不间断地、可靠地给用户供气,工程燃气管网系统管道总长度通常达数千至上万公里,小工程也达数百公里。由于管道的大量铺设和长期使用,燃气管道突发事故频频发生。目前对于突发燃气事故的应急方式往往采取"见灾救灾”,呈现"重救轻防”的局面。因此,随着输送管线的增长及输配管网系统的日趋复杂,了解和掌握管网系统的运行状态,分析导致燃气事故突发的危险因素以及事故发生的可能性后果,预防和控制工程燃气火灾爆炸事故的相应后果,降低事故发生后所造成的危害,这些针对工程突发燃气事件的危机管理研究关键内容就突显其迫切性和重要性。1、燃气管网存在的问题1.1燃气

3、管网系统危险辨识方面我国的研究者对于工程燃气管道系统危险辨识分析开展的研究不够深入,目前虽然提出了很多燃气管网的危险因素(危险源),但辨识对象仅局限于某个具体的环节,如管道腐蚀,地面设施等,缺乏全方位全过程的考虑,没有针对整个燃气输配管网系统的全面危险性辨识分析研究。2燃气管网系统泄漏模型及其后果分析模型方面国内外在泄漏量计算方面,目前虽然考虑到了小孔模型、大孔模型及管道模型,且进行了一定的研究,然而分析发现这两种观点均存在部分情况的不合理性,因此有必要根据实际燃气管网系统参数情况给予研究和分析。在管道燃气泄漏扩散的研究中,由于以前我国学者对于

4、管道燃气泄漏扩散鲜有涉足,燃气管道泄漏的合理扩散模型及扩散参数也将成为扩散研究的一个重点。这些模型的确定是分析燃气管网系统失效后果的基础,直接关系到火灾、爆炸等后果分析模型的选取和应用。1.3预警与应急联动的方面目前的研究中只有个别提到了构建信息系统框架来完成燃气管网系统安全管理和风险管理的功能,还有学者初步分析了应用地理信息系统结合安全管理功能的可行性。而对于燃气管网系统失效的预警管理和应急管理的研究出现缺失。因此,系统的分析燃气管网系统的失效模式及后果,构建失效后果预测预警模型,实现预警一一应急联动功能的研究领域应该得到重点关注。2、工程燃

5、气输配管网失效预测预警模型2.1工程燃气管网失效后果模式工程燃气输配系统是工程公用基础设施的重要组成部分,现代化的工程燃气输配系统是一个可维修的、复杂的、网络化的综合设施。输配管道及其附属设备错综复杂地分布在工程街道之中,周围人口、建筑物密度大;另一方面,工程燃气是易燃易爆的气体(对于人工煤气还有毒),若输配管网系统由于某种原因失效,燃气易于泄漏,并可能引发中毒、爆炸及火灾,从而给人们的生命安全和财产构成威胁。这些事故往往造成重大人员伤亡和财产损失。因此,研究燃气事故发生后果模式,从而控制工程燃气火灾爆炸事故并降低事故发生后所造成的危害,已成为

6、燃气领域研究的一项重要任务。2.2管网失效模型分析2.1泄漏模型目前的研究中对于泄漏模型的选择存在不同的角度,有研究将天然气管道系统泄漏模式分为三种:穿孔泄漏、开裂泄漏和渗透泄漏,也有研究将天然气管道泄漏分为瞬时泄漏、连续泄漏和非稳态泄漏。关于燃气泄漏中不确定性问题的探讨,涉及泄漏的发生、泄漏源强度、扩散模式的不确定性问题。提供了确定瞬时泄漏和连续泄漏的方法,以及判定重气扩散时转变为中性阶段的准则。对事故泄漏发生发展的过程、机理及泄漏源形式的研究与分析将泄漏源按形式与特征的不同,将泄漏模型分为渗漏、泄漏和泄压元件泄放3种泄漏类型。2.2.2扩散

7、模型天然气管道泄漏扩散,是燃气泄漏的后续研究工作,也是天然气管输安全性研究的一个重点。泄漏燃气的扩散模型与泄漏燃气物理性质、泄漏管道系统的周边环境和气候条件有极大的关系。泄漏燃气温度、密度与大气温度、密度的差异及风速和泄漏现场各类障碍物的存在,使泄漏燃气扩散模拟变得十分复杂。危险性物质的泄漏扩散事故过程是极其复杂的,在假设均匀湍流场的条件下,有害物质在扩散截面的浓度呈高斯分布,所以称为高斯扩散。2.2.3火灾和爆炸燃烧爆炸危险性物质发生泄漏,在空气中形成蒸汽云团并运移扩散,当其浓度处于爆炸极限范围内,且在引燃源的作用下就会引起严重的火灾爆炸事故

8、。火灾对人员的伤害主要来自可燃物质燃烧的高温辐射和燃烧产物的烟气毒性;爆炸主要以冲击波的形式对人员、设备及环境造成伤害与破坏。根据以往发生的事故和研究

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