浅谈桥梁预应力孔道真空压浆施工技术

浅谈桥梁预应力孔道真空压浆施工技术

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1、浅谈桥梁预应力孔道真空压浆施工技术摘要:结合山东省长岛县省道S263线南北长山联岛大桥的施工,浅谈连续箱梁预应力孔道压浆施工技术。关键词:预应力管道真空压浆施工技术质量控制中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:1、工稈概况山东省长岛县省道S263线南北长山联岛大桥工程位于山东省长岛县南、北长山岛Z间,为连接南长山镇和北长山乡的重要通道,是连接省道S263的重要组成部分。其中桥梁长约1200m,路基标准宽度15m,主梁施工为预应力混凝土连续箱梁,箱梁纵向及横向预应力钢束采用预应力钢绞线群锚锚具及配套设备,孔道成孔采用塑料波纹管,孔道压浆采用真空辅助压浆技

2、术。2、真空压浆工艺的确定在后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的防腐蚀问题及与结构混凝土的共同工作问题是通过压力灌浆充满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙了以解决的,当后张预应力筋处于非水平的倾斜状态、多跨度弯曲状态和垂直状态时,水泥浆的泌水蒸发后形成无水泥浆存在的空间,使该处的预应力筋失去保护。而预应力筋在高应力状态下对腐蚀损坏相当敏感,造成预应力筋的腐蚀部位断面缺损,影响预应力混凝土结构的安全和耐久性。因此,孔道压浆质量的好坏直接彩响到预应力筋的防腐蚀性能、预应力构筑物的安全性能和耐久性能。传统的压浆手段是压力灌浆,浆体本身和施工工艺带有一定的局限

3、性,主要表现为:灌入的浆体中常会含冇气泡,当混合料硬化后,存积气泡处会变为孔隙,成为渗透雨水的聚积地,这些水可能含有有害成分,易造成构件的腐蚀;另外,水泥浆容易离析、析水,干硬后收缩,析水会产生孔隙,致使强度不够,粘结不好,为工程留下了隐患。目前,预应力混凝土结构中有平直束、弯束、u形束的布筋方法,为了防止预应力筋被腐蚀,提高结构的安全度和耐久性,确保工程质量,目前国外尤其是欧洲已开始普遍采用真空压浆工艺,并取得了良好的效果。3、真空压浆工艺原理压浆前,先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道的真空度达到负压0.08MPa左右,然后在孔道另一端用压浆泵以一定

4、的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。由于孔道内只有极少数空气,浆体中很难形成气泡,同时,由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差,可大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。4、真空压浆施工4.1真空压浆流程图4.2真空压浆设备设备名称备注真空泵组件(图1)YBV80型真空泵、透明钢丝管、连接阀门立式灰浆搅拌机(图2)JB180型,需保证浆体搅拌均匀,准确控制水的用量灰浆泵(图3)HB-3型高压橡胶管保证能承受压浆过程中的压力要求(22Mpa)球阀能保证孔道的密封性能4.3真空压浆施工步骤⑴张拉施工完成之后,采用切割机切除外露的钢饺线(注意钢饺线的外露量W30mm)进

5、行封锚,并用清水冲洗孔道,高压风吹干净。⑵清理锚垫板上的灌浆孔,确定抽真空端及灌浆端,安装引出管球阀和接头并与真空机相连,并检查其功能。⑶搅拌水泥浆。水泥浆的性能有流动性、凝结时间、泌水率、体积收缩率、浓度及化学成分等方面的要求。真空灌浆工艺使孔道和灌浆机之间存在着负压力差,水泥浆通过孔道的阻力较小,使低水灰比、低流动性的水泥浆可以较快、顺畅地通过孔道并充满孔道的所有孔隙,最人可能地减少泥浆收缩变形和孔隙,提高孔道灌浆的饱满度和密实性。本工程对水泥浆的技术要求以下:①水灰比:为满足可灌性要求,一般选用水泥浆,水灰比应在0.3-0.4之间。②浆体流动度14〜1

6、8S。流动度实验。③浆体泌水性:a.小于水泥浆初始体积2%。b.四次连续测试的结果的差值VI%。c.拌和后24h水泥浆的泌水应能有吸收。④浆体初凝时间:6小时。⑤浆体强度:7天龄期强度^40MPa,28天龄期强度^50MPao⑥浆体对钢较线无腐蚀作用。⑷两端抽真空管及灌浆管安装完毕后,关闭进浆管球阀,开启真空泵。真空泵T作一分钟后压力稳定在-0.07Mpa至-0.09Mpa,继续稳压1分钟后,开启进浆管球阀并同时压浆。高压橡胶管安装。⑸压浆后应立即检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时处理。水泥浆应按规定制作试块,以检测其强度。⑹补压及稳压:真空泵、灌浆机停

7、机,将抽真空连接管卸下,将出浆端球阀关闭,用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散,露出钢绞线间隙。再用灌浆机止常补压稳压。此时,从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆,再持续补压稳压过程中,水泥浆由浓变稀,由稀变清,由流量大至滴出清水。补压稳压结束,关闭球阀。5、真空压浆质量控制要点及注意事项4.1质量控制要点⑴压浆孔道必须密封、清洁、干爽。⑵压浆料的拌合严格按照试验室所出配合比配料单进行拌制。⑶现场施工质量控制管理。4.2真空压浆注意事项⑴压浆顺序自下而上,并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完,以免孔道漏浆堵塞邻近孔道,如集中孔道无法一次压完时,将相邻未压浆孔道

8、用压力水冲洗,使继续压浆时通畅无阻。⑵每个压浆锚塞进

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