别克凯越产品讲解

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时间:2019-11-19

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1、中级家轿之王——别克凯越中级车市场是中国汽车市场的主流,这个市场也是竞争最为激烈的市场,品牌最多,产品升级换代时间也越来越短。别克凯越(Excelle)基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti,它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利平尼法瑞那。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。凯越Excelle于2003年4月19日上市,以世界级的设计、融合全球的优势科技,树立了中级轿车新标准,凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。凯越Excelle名称来由:中文含义:自我期许,自

2、我超越。Excelle=Excellence,英文意译:卓越的,出类拔萃的。满足目前中级车目标客户群的心理和情感需求,即不断进取,追求超越自我。别克凯越的全球车中国版利用泛亚技术中心的产品工程优势,针对中国路况特征和消费者的口味,进行了多项本土化改进和优化调校,同时进行本土化适应性耐久测试。先后到达新疆、海南、黑河、定远等地,再恶劣路况和极端高温的状态下,泛亚技术中心对别克凯越进行每天15小时不间断的严酷试验,使之成为具有别克品质保证,并真正适合中国市场的产品。凯越三大特点现代动感外观高效人性化空间先进科技配备大气典雅的车头立体分层晶钻前大灯一体式设计前保险杠晶亮透明式

3、雾灯直瀑型镀铬隔栅立体分层晶钻前大灯——层次分明,豪华典雅晶亮透明式雾灯——防水性能极佳,灯泡亮度高且穿透力强,保障安全驾驶一体式设计前保险杠——在发生撞击时可发挥出色的吸能作用直瀑型镀铬隔栅——配合别克LOGO标志,更显稳健大方,是别克家族尊宠身份之象征流畅简练的车身低耗油环保轮胎折叠式电控外后视镜(带LED)车侧三角窗精致设计车侧三角窗精致设计——媲美高级车的设计,令车内更通透明亮,视线更为宽广六幅铝合金轮圈——配合15高速轮胎,稳重扎实中更显动感,各种天气、路况从容应对电控LED外后视镜——美观大方,提高夜间行驶安全性精致动感的车尾LED典雅尾灯后保险杠反射镜高位

4、刹车灯精准倒车雷达18星LED典雅尾灯——动感与科技感并存,且张扬活力人性化倒车雷达——倒车方便安全,新人更易上手高位刹车灯——由5个花叶小灯组合而成,引人瞩目,及时提醒远处车辆宽阔舒适的驾乘空间车身尺寸:4515X1725X1445轴距:2600同级车中最宽的空间精致幽雅的内饰风格炮筒式仪表盘——科技感中蕴含运动气息温馨典雅的暖色搭配——给驾乘人员带来温馨典雅的舒适环境豪华真皮座椅——提高车辆档次,提高驾乘舒适性丰富的车储物空间人性化的细节设计,为驾乘人员提供方便高级音响系统专业设计的双中频解调等技术,达到最佳的抗干扰效果,可消除接听手机时所发出的干扰声CD数字化(d

5、igital)伺服处理,追求音乐的还原性六喇叭音响系统,创造震撼立体声效果先进科技配备Twin-Tec发动机,直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,SFI顺序多点燃油喷射——高效省油、顺畅宁静,2500转就可以发挥出90%以上的扭力最大功率(Kw/rpm)81/6000最大扭矩(Nm/rpm)146/3600D16五速手动变速箱——高性价比、低油耗。技术稳定,性能优越Step-gate排挡设计电子四速变速箱——优美外形设计,更显高贵。手动自选挡位,方便快速,入挡精准无误,增加行车安全Twin-Link四轮独立悬挂,精确操控,行车舒适前轮麦佛逊式独立悬挂——反映灵

6、敏,操控精确。最新高刚性桥式副车架,大副提升路面吸震性,提高行车舒适性先进双连杆式独立后悬挂——利用前后不对称连杆支点,与车身底盘后桥形成最佳不对称几何平面,加上大型防倾杆,保持高速行车平稳,乘坐舒适凯越三大特点1?2?3?凯越三大特点1现代动感外观2高效人性化空间3先进科技配备除此以外,购车者还会注重什么?除此以外,购车者还会注重什么?除此以外,购车者还会注重什么?经济型安全性周密的安全性能EURONCAP四星标准及IIHS美国道路安全保险协会安全评价最到等级秉承别克品牌出众安全特性双面镀锌高强度钢板:能最终挡住并分散事故时强大的撞击能量,保障车内安全三方向撞击能量分

7、散结构:保证撞击能量经3方向有效分散,有效减少车体损坏,保障乘客安全六角度纵梁结构:吸收能量性能突出,可迅速将撞击能量向各方向分散,大大提高车身安全性高强度B柱:辅助缓和来自侧面的撞击力,保护车体及车内安全前排大型双安全气囊(50L/130L)——妥帖保护前排乘客的安全四门侧面防撞杆——受到侧面撞击时,有效保护乘客安全可溃式方向机柱设计——撞击时方向柱可吸收碰撞能量并溃缩,保护驾驶者安全德国Bosch最新ABS防抱死制动系统——配备四回路的车轮路况感知器侦测作用,反应准确到位,每秒可以点刹15次,确保紧急情况时,能掌控行车方向,避免车轮抱

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