《现场生产管理规范》

《《现场生产管理规范》》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、《现场生产管理规范》《现场生产管理规范》安全和文明生产规范1、在车间各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在厂房某些特殊区域（如发电房、油料房等）要于醒目处张贴禁止事项。2、车间内，消防设备、工具配备合理、齐全，性能良好，市车间负责人坚持定期检查更换。3、车间内的特殊工位和特殊设备必须丁明显处张贴岗位安全操作规程和工作状态指示牌。4、车间内统一规划，划分为工作区、行政区、辅助区，各区要有明显且完好的标志或标识。5、维修人员在上岗时必须统一工作着装，佩带工作牌，不得在工作区从事与工作无关之事。6、修理过程中实行“三不落地”（工具不着地、配件不着地、油污不着地），保持工作场

2、地的清洁。7、维修人员在离岗时必须做到设备保养好、工具摆放好、维修记录统计好、卫生打扫好。二、协调现场生产管理规范1、待修车辆必须配带三件套至送维修区，随车应带有管理卡牌、问诊单、维修卡;作业开始之前，必须根据作业内容把叶子板罩安装于车身上，耍注意保护用户的车辆，不可沾污或损伤。2、修理作业：开始作业Z前，必须逐一核对问诊表与车辆的情况，检查有无损伤痕迹；根据接车修理单进行作业；领取维修单上所需零部件；接到指示的修理项目应努力在指定吋间内完成（如预测完工时间可能推迟，必须及时汇报给前台接车人员，经同意后开始作业）：应确切掌握易损零部件的老化情况，并在接理单备注栏填写建

3、议；更换下的零部件要保管好并交还给用户，作业结束后应对发动机他实施清洁；完工后，必须在接车修理单上填写故障原因、工作内容等以及最终结果，并在作业者栏内签字：作业中如有新的问题发现，应随吋记入接车修理单，完工的车辆应与接车修理单同时交给质检负责人。3、进度管理：在作业过程中完工时间、作业项冃、使用的零部件发生变化时，必须征得用户的同意，然后记入接车修理单；对于上市后首次发生、或频繁发生、危险性较大的问题，应由保修鉴定员填写质量信息报告；对于本店首次出现的问题，或难度较大的修理项冃，应编辑《故障实例集》供其他车辆作业参考。4、前台接待应不断跟踪车辆在厂的维修情况，如能按期

4、交车要及时通知车主，如果延期交车，小修车应即刻通知车主，大修车至少提前半天同车主商量，并尽快通知车主。5、完检人员应根据接车修理单的作业内容逐一核实确认。逐一核实与用户约定的作业内容是否全部完工；安装是否有遗漏或错误，坚固件是否完全坚固，应认真检查；如有必要应试车确认，以求万无一失;重新确认接车修理单的记载有无错误；检查吋，必须核查有无失物品（例如：工具、手册等）；根据问诊表，检查外观有无损伤。万一发现作业有误，必须及时反馈给前台接待，再安排返修。返修后，必须重新检查，检查后，应在接车修理单上签字，送前台接待人员处理。三、现场生产的设备及工具管理规范1、设备操作人员必

5、须凭上岗操作证上机操作，在使用过程中应严格遵循设备操作的程序及要求。2、在设备使用过程中，操作员和设备管理要记录设备使用情况，定期向部门领导汇报。3、设备运行中发现异常应立即停机，及时通知部门领导，应及时组织人员进行抢修并分析故障原因，分析处理过程要详细记录并记入设备档案。4、车间设立工具室、资料室，负责人应负责企业维修生产所需工具的供给、维护，并监督工具的使用。5、推行维修操作的“三不落地”原则，维修人员在维修操作吋，应将所用工具在使用完毕后及时清点，避免丢失。6、在现场生产中，不同的工具（专用工具、通用工具、辅助工具）应采取不同的管理方式，特殊的工具和单位价值大的

6、工具还需专门的工具管理员负责管理。部门相关人员应严格按此规范实施作业。四、现场生产的零配件管理规范1、维修企业应根据自身情况，设置配件库房，储有一定数量的常用零配件；非常用零配件应有专门部门或人员供应，以保证维修生产的正常进行。2、在维修过程中，配件的更换应严格按照维修合同的规定，需要更换维修合同乂未规定的，经技术负责人确认后，再征求车主意见，车主同意后，方可更换。3、维修人员更换配件时，应以I口件换取库房的新件，同时I口件应交库房保存，维修人员不得私自保存。车辆竣工出厂后吋，旧件应归还车主，车主不需要时，按维修企业的制度处理。4、更换的配件由车主自己带來的，首先应进

7、行质量鉴定，实事求是地向车主提供意见，分清责任。采用车主提供的配件，要填写《顾客自带配件登记表》，配件由主修人保管，并作好标识。