冷油器检修后油质含水论文

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1、冷油器检修后油质含水论文电动给水泵板式冷油器检修后油质含水问题分析及处理李谱【摘要】本文主要通过对中国水电崇信发电有限公司2*660MW机组1号机C级检修过程中，3台电动给水泵润换油、工作油冷油器解体检修后，电动给水泵试转过程出现油质含水问题进行分析和处理，通过此文给予以后冷油器检修带来指导性方案。【关键词（黑体五号字体）】冷油器、冷却水、润滑油、工作油1概况中国水电崇信发电有限责任公司2*660MW超临界直接空冷型机组，机组配套三台电动调速给水泵，给水泵型号为沈阳鼓风机集团生产的MDG-36o每台电泵配套一台工作油冷油器和一台润滑油冷油器。冷油器为阿

2、法拉伐板式换热器。2013年在进行1号机C级检修后，电泵在启动前采集油样，发现透平油内含有水分，对油箱内油进行过滤，合格后电泵启动后，再次采集油样，乂发现油质含有水分，且比前次增大，停运设备进行分析处理。2板式冷油器结构、原理介绍常见的冷油器按照结构形式分为管式和板式，本厂所用阿法拉伐板式冷油器冷油外形图如下图1,单个板片如图2,将润滑油（或工作油）、冷却水从进口处引流到金属板组中，并分配到金属板间的局促槽道中。由于金属板上配了垫片以及金属板A和金属板B的交替安置（A、B板结构相同，隔离密封垫子不同），润滑油、冷却水交替进入金属板内的槽道，即润滑油进入

3、奇数槽道，而冷却水进入偶数槽道。这样，润滑油、冷却水被薄薄的金属壁隔开。润滑油、冷却水的流动偏向相反。润滑油、冷却水进入冷油器，润滑油将其热量转达到薄金属壁上，而薄金属壁又将这部门热量转达到另一侧的冷却水上。润滑油的温度降落，而冷却水的温度上升。末了，润滑油、冷却水流向各自的出口通道。（冷却水岀口）（润滑油、工作油进口）（冷却水进口）（润滑油、工作油出口）图1图23板式冷油器检修过程叙述此次冷油器检修时，按照检修要求，检修人员先将冷油器进油和出油管道内油放尽，再将冷油器冷却水隔离，松掉板式冷油器压紧螺栓，将板片内存油和存水放尽。清理完板片后，对板片进行

4、了无损PT检查，没冇缺陷后进行了回装，回装完后，按照规范要求对冷油器水侧进行了水压,油侧进行风压试验，试验合格具备投运条件。4问题出现在电动给水泵组检修后，启动电动给水泵辅助油泵，准备进入给水泵组试转阶段，按照启动要求，对电动给水泵组进行取油样化验，发现油质种含有水分，此次电动给水泵例行检修时，所用透平油进行了更换，在更换新油也进行了油甜化验，化验结果是达标的，问题发现出现后，对油箱内透平油进行过滤，过滤2天后，油质达到启动条件，启动电动给水泵组,启动后，取油样化验，又发现油中发现水分，且比前次出现水分含量高出很多，油质开始出现恶化现象，立即停运设备。

5、4问题分析及处理4.1问题分析电泵润滑油和工作油唯一和水可以接触的地方只有板式冷油器，冷油器检修后是经过压力实验的，而且试验是合格的，同时设备用油也是新油，如果冷油器水侧岀现泄漏，按照次板式冷油器设计结构，如果出现水侧和油侧隔绝密封不好，首先介质会先通过倒流通道流到外部，就可以发现隔绝密封不严问题，但是没有出现此现象，而且是启动辅助油泵出现一次、启动电泵又一次；为了排除问题，对冷油器采用精密压力表再次进行了压力试验，还是合格。针对启动辅助油泵和启动电泵各出现油中含水问题，同时对检修过程进行梳理，结合出现场设备设计以及管道情况进行深入分析得出：造成油中二

6、次含水出现问题原因如下：4.1.1润滑油和工作油板式冷油器在解体检修前，先是将冷油器入口管道内油放尽。隔离冷却水，没有将冷油器冷却水进回水管道拆除，直接将冷油器压板螺栓松掉，将冷油器内部积水和积油通过压板之间缝隙流尽。冷油器内部积水，在压紧螺栓松动后，传热板之间密封出现间隙，而且间隙不是瞬间增大很大。来不及往下流的水就会从油水隔离密封垫处的间隙跑到油侧；由于冷油器出油管道管底现场实际距离地面只有60mm，冷油器本体距离地面标高250mm,积水就自然而然的进入了冷油器的出油管道。4丄2根据电动给水泵润滑油、工作油按照设备设计运行顺序为：电动给水泵启动前，

7、辅助油泵先运行，电动给水泵启动起來工作油冷油器里边的工作有随着给水泵组启动才开始流动，这也是为什么启动辅助油泵后出现油中含水，启动给水泵组又岀现油中含水的显现，第二次含水量大，是因为工作油冷油器体积比冷油器要大，进油管道管径也比润滑油冷油器进油管管道管径大，进到工作油冷油器进油管内的水相对比进到润滑油板式冷却器进油管道内的水要多。4.2问题处理针对分析得出冷油器没有存在漏水现象，油中水的来源确定，将电泵耦合器油箱以及油管道内存油放尽，将管道内部进行吹扫，重新补充新油,启动辅助油泵，板式冷却器投入运行，以及启动电泵各个阶段油品取样化验，各项指标达标。5结

8、束语针对此次板式冷油器检修后出现的问题，提醒我们在以后冷油器的检修工作中，检修工序，以及检修工