商业建筑性能化防火设计研究

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1、商业建筑性能化防火设计研究【摘要】建筑防火主要考虑3个方面：第一是保证建筑内的火灾隐患降低到最低点；第二是最快地知晓火情和最及时地依靠固定的消防设施自动灭火；第三是保证建筑结构具有规定的耐火强度，以利于建筑内的居住者在相应的时间内有效地安全撤离。基于以上原则，通常将建筑防火对策分为4大部分：被动防火对策、主动防火对策、人员安全疏散对策、消防管理对策。被动防火对策是指采用合理的建筑设计、有效防火分隔、提高或增强建筑构件或材料承受火灾破坏能力来限制火势扩大和保证人员财产安全【关键词】公共建筑；防火安全1•被动防火设计评价要素被动防火设计，主要采用

2、以耐火构件划分防火分区，提高建筑结构耐火性能，尽量不使火势扩大。其基本作用就是在火灾发生和蔓延的过程中，将火势尽可能地控制在一个小范围之内，不出现倒塌破坏等。被动防火设计主要包括建筑物总体布局、耐火等级、防火分区、防烟分区以及防火分隔物设计等方面内容1.1总平面布局防火：公共建筑的种类很多，有办公建筑、商业建筑、旅游建筑、科教文卫建筑、通讯建筑和交通建筑等。在进行各类型公共建筑的总体布局时，除须考虑一般的要求外，在防火设计上还应保证方便直捷的交通联系，处理好主体与裙房的关系，保持与其他各类建筑的防火间距，合理安排广场、空地及绿化，并提供消防车

3、顺利接近建筑物的良好条件1.2-般要求在进行公共建筑的设计时，首先需要考虑如下几点：(1)在进行总平面设计时，应根据城市规划，合理确定公共建筑的位置(2)重要的公共建筑不宜布置在火灾危险性为甲、乙类厂(库)房，甲、乙、丙类液体和可燃气体储罐以及可燃材料堆场附近(3)建筑之间应保持一定的防火间距(4)根据建筑的用途、重要性、规模等，按照建筑设计防火规范的规定合理设置消防车道(5)在高差较大的地区布置建筑物时，应充分考虑地势条件对相邻建筑物消防安全所构成的威胁1.3防火间距建筑物发生火灾时，火灾除了在建筑物内部蔓延扩散外，有时还会通过一定的途径蔓

4、延到邻近的建筑物上，从而严重威胁相邻建筑的安全。为了尽量减少外来的威胁，十分有效的措施是在相邻建筑物之间留出一定的防火安全距离，即防火间距。从消防方面考虑，防火间距还起到了为消防灭火战斗，为建筑物内人员和物资的紧急疏散提供场地的作用。在建筑总体布局中，控制好建筑物之间的防火间距是一项十分重要的技术措施影响防火间距的因素很多，如辐射热、风向、风速、外墙上材料的燃烧性能及开口面积大小、室内的可燃物种类及数量、相邻建筑物的高度、室内消防设施情况、着火时的气温和湿度、消防车到达的时间及扑救情况等。在我国，不同类型的公共建筑之间的最小防火间距都可以从规

5、范中找到相应的规定当用地周边相邻建筑物的关系确定时，应该既要防止相邻建筑物火灾时遭受延烧，又要采取措施减少外来的威胁；当相邻的建筑物没有特定关系时，应该在相邻建筑物具有最低限度的防止加害性能的前提下，对该建筑物采取防止加害和防止受害的措施。对于重要性程度高或火灾危险性大的建筑物应该考虑在规范的基础上适当增大防火间距1.4消防车道设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾时确保消防车畅通无阻，迅速到达火场，及时扑灭火灾建筑起火后除利用内部各种设备灭火和疏散以外，还须依靠专业消防队伍来扑灭火灾和抢救遇难人员。为了使消防车辆能迅速靠拢建筑，就要在建筑物周

6、围布置必要的消防车道。但是由于原来城市建设中遗留的问题，重庆市在满足消防车通行，保证消防车顺利到达火场方面还存在很多问题。在实地调研中，发现一些高层建筑规划不合理，造成建筑间通道狭窄，车辆进出通道不畅；另外违章建筑侵占消防车道等情况也十分严重。对于这些情况，建议政府应尽快立法以保障城市安全，对侵占消防车道的违章建筑应予以拆除。在设计中，建筑师应按照规范规定设置合理的消防车道，确保消防扑救的顺利进行。消防车道的布置应注意以下问题：(1)有些高层建筑的长度超过150m,甚至少数达到2XX年8月发生火灾，火灾燃烧时间达5个多小时，主体结构柱、梁、楼

7、板局部被烧坏；7层的杭州西冷宾馆主体结构采用钢筋混凝土结构,1981年8月发生火灾，火灾燃烧9小时左右,仅有少数承重构件烧损。灾后建筑修复过程中，只要对火烧较严重的承重构件进行修复补强，就可继续使用建筑耐火等级的划分：所谓耐火等级，是衡量建筑物耐火程度的标准，它是由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限的最低者决定的。建筑构件本身的燃烧性能对建筑火灾的发展有很大影响，进而可以影响建筑物的结构强度。根据所用材料遇火后的燃烧特性，一般将其分为不燃、难燃、可燃三大类。火灾对建筑物的破坏作用，除了建筑构件的燃烧性能之外，还有建筑构件的最大耐火时间。所谓

8、耐火极限指的是该构件在标准火灾试验炉内试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔火作用的这段时间由于各种类型建筑物的使用性质、重要程度、规模大小