年夜学生桥梁实习总结申报范文

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1、年夜学生桥梁实习总结申报范文经由基本工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知根本上是以理论为主，缺少与实际相结合的熾炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参不雅XX市内的几座范例的桥梁与到XXXX年夜桥的施工现场的参不雅实习，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参不雅实习，深刻认识了桥梁的外不雅构造、几何造型以及施工常用设施及施工办法。这次的桥梁实习我们主要参不

2、雅了XX年夜学城旁的跨江桥、XXXX年夜桥、XXXX年夜桥、XXXX年夜桥、XXXX年夜桥与赴XXXX年夜桥的施工现场的参不雅实习。年夜学城旁跨江的两个桥位于XX港快速路，为持续刚构，是XX年夜学城岛上主要对外交通之一。XXXX年夜桥是衔接XX市与XX市上主干道跨越XX的一座特年夜型桥梁。年夜桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土构造。主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp断面，宽达，桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形

3、，塔高自承台面起计;拉索采取hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。帮助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于XX、顺德、中山、江门、珠海等地往来XX的车辆日益增多，XX年夜桥的建成有效地缓解了XX年夜桥交通压力。XXXX年夜桥是XX环城高速路西南环段跨越XX主航道的一座特年夜型钢管混凝土拱桥。全长1084米，主桥采取三跨持续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx年夜桥分跨为76m+360m+76m,桥宽。边跨、主跨拱脚均凝结于拱座，边跨设盆式

4、支座，双方跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采取悬链线无較拱，矢高，矢跨比1/,拱肋中心距为,共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛，气势恢宏，如彩虹飞架，是xx城市扶植中的一道亮丽的风景。年夜桥桥面是双向6车道。xx年夜桥于1998年7月动工，xx年6月建成。其时共创下4项全国乃至世界第一：年夜桥跨度第一，主跨达到360米，为其时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;年夜桥平转转体每着重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第一座万吨转

5、体桥梁；竖转加平转相结合的施工办法世界领先；年夜桥极限承载力和抗风力国内领先。XXXX年夜桥位于XX市XX区与XX区之间的XX沥浴航道上，是XX市区衔接XX的交通要道。该桥全长1916米，宽米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端衔接xx年夜道，南端衔接105国道。xx年夜桥向来都是xx市民谈论的重点，主要是源于年夜桥的收费之争议与交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx年夜桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目，xx年夜桥自1988年正式通车至今，

6、17年间，收费未断，争议不止。收费的争议虽说已告了一段落，然而xx年夜桥作为xx最著名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参不雅xx年夜桥时，正值下班岑岭，堵塞的车龙排得很长。由于xx年夜桥长时期地超负荷的交通量，加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南偏向接近下桥位一处伸缩带数条钢筋产生断裂，路面的混凝土块破碎浮起。（找总结）XXXX年夜桥位于XX快速路上，跨越XX主航道，主桥长1082m,主拱为428米，双方拱均为177米，是三跨持续钢架拱桥。年夜桥宽米，双向六车道，通航净高为34米。xx年夜桥的桥梁造型

7、与景不雅功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术不雅赏性及美学价值的年夜桥，具有自己的构造美和造型美，桥型与周边情况协调一致。该年夜桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，组成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，付与了桥的生命力，桥的整体恰似一支从XX腾飞而起的年夜雁，象征着XX的成长腾飞。XX年夜桥受力特点：构造受力体系为先简支到后持续转换，技巧上有重年夜立异和突破;在XX年夜桥的施工历程中，年夜段整体提升法、年夜江年夜河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技巧正在施

8、工中获得运用。其中运用的深水围堰为目前国内年夜江年夜河最年夜的深水围堰;运用的年夜段整体提升法为国内首创，最年夜提升段达3000余吨，提升高度80余米，建国内桥梁扶植应用此类工艺施工先河。此外，XX年夜桥还在XX市首创7"人行道外置”的扶植方法，将人行道设在钢桁架以外，相当奇特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与V型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其优美奇特的造型成为XX的标记之一。赴XXXX年夜桥的施工现场的参不雅实习，是本次桥梁实习收获最多的处所