浅谈供电企业节能降耗的有效措施

浅谈供电企业节能降耗的有效措施

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时间:2019-11-21

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1、浅谈供电企业节能降耗的有效措施摘要:随着时代的发展,节能降耗越发受到社会各界的重视。作为供电企业来说节能降耗即通过加强线损管理,将电能的损失降至最低,以确保公司的经营效益。当前山于用电负荷快速增长,线损管理的压力越来越大。这就要求我们不断探索管理和技术手段的创新,努力降低线损率,实现企业效率最大化,为公司的生存和发展提供更大的空间。本文就供电企业如何做到节能降损进行了简单归纳。关键词:供电企业;节能中图分类号:TE08文献标识码:A一、供电企业的线损管理线损是电能从发电厂传输到用户过程屮,在输电、变电、配电和用电各环节中所产生的电能

2、损耗。线损率是在一定时期内电能损耗占供电量的比率,是衡量电网技术经济性的重要指标。它综合反映了电力系统规划设计、生产运行和经营管理的技术经济水平。一般来讲,线损由技术线损和管理线损两部分组成。技术线损是指电能在传输过程屮,经由输变配电设施所产生的损耗。管理线损是指电能在经营过程中发生的不明损失。线损管理要以“技术线损最优、管理线损最小”为目标,以信息化建设为手段,在工作中做到细化管理,分区、分压、分元件、分台区进行线损管理与分析,实现从结果管理向过程管理的转变,切实规范管理流程,提高线损管理水平,从而最大限度的降低电能损耗。二、线损

3、主耍影响因素及降损措施(-)技术影响因素及降损措施1、调整不合理的网络结构在实际的电网结构中,我们发现输电线路负荷重、线路供电半径长、分散性大或迂回供电,是造成输电网络损耗增大的重要原因。这就要求我们合理配置电源点,保证变电站、变压器尽量设置在负荷中心,确保供电半径经济、负荷布点均衡。对输电导线按经济电流密度来选释横截面的面积,一般如果输送的电力负荷保持不变,通过将横截面小的细导线更换成横截面大的粗导线方式,可有效降低导线的电阻以起到降低线损的效果。我们也可以采用输电线路并联运行的方式实现输电线路运行截面积增大。总之无论采取哪种方式

4、都能增大输电导线的截面积,从而降低输电导线电阻,降低有功损耗。2、合理选择变压器及安排正确的运行方式合理选择变压器。首先合理选择变压器的容量,应根据实际用电负荷的大小来合理选择变压器的容量,使变压器按能损最小的方式运行,达到最经济的目的。其次淘汰高耗能变压器。电网中旧型号变压器如热轧及冷轧硅钢片变压器,技术落后,空载损耗高,也是影响线损的重要因素之一,应逐步淘汰。在老I口变压器更新的过程屮选择新型变压器选型时要选取安全性好、环保性好和便于维护的变压器,同时注意尽量选择节电潜力大的节能变压器。其次确保变压器的经济运行。变压器经济运行是

5、指在保证供电质量和电网安全运行的基础上,通过选取变压器最佳组合的运行位置、最经济的负荷分配、最优的运行方式等技术上的措施,起到最人限度地降低变压器损耗和提高莫电源侧的功率因数的冃的。双绕组单台变压器运行时,空载损耗和负载损耗相等时,效率最高,运行最经济。两台以上的变压器运行时,耍掌握变压器的额定容量、短路电压百分比、空载损耗和负载损耗、代表H24小时的有功负荷和无功负荷、运行电压等参数,从而计算出经济负荷,为经济运行方式提供参考依据。3、加强电压管理为避免重复降压,简化电压等级是有效地降损措施。对重复降压的、非标准电压的或者负荷过重

6、的耍进行升压改造,这样我们既可以避免拆除现有的电力设施,从而避免浪费电网投资,更重要的是,如果提高电网的供电电压,将大大的降低电能损耗,口降损率相当高。理论及实践证明,如果将线路的运行电压等级由llOkV提升到220RV后,功率损耗的降低率将高达75%左右,与此同时输电线路的线路输送能力可大大的得到加强。此外还可以通过调整变压器运行电压的方法达到降低电能损耗的目的。合理调整运行电压是指通过正确投切电力电容器和并联电抗器、调整调相机、发电机的无功功率等方式以影响系统无功功率的平衡情况。通过调整变压器有载分接头的位置,使供电电压在规程允

7、许的偏差范围内进行适当的改变以降低运行屮电能损耗。当铜损和铁损的比率大于1时,提高运行电压可起到降损节电作用,当二者之间的比率小于1时,通过降低运行电压可起到降损目的。4、提高功率因数、降低电网损耗在电网中有功功率损耗一般不超过电力负荷的10%,而无功功率的损耗却占到无功负荷的30%-50%,因此无功功率的总损耗比有功功率的损耗人的多•降低无功损耗,意义重大。针对冃前电网系统中存在的问题可采取以下措施,一是提高系统的无功功率补偿能力。二是实现无功功率的合理平衡调度与自动控制。三是重视用户的无功管理。四是加强无功功率和电压的管理。(-

8、)降低线损的管理措施1、加强线损率指标管理健全线损率管理制度,指导全员开展节能降损工作。实行线损率指标承包制度及考核制度。每年年初将企业承担线损率指标进行分解下达,企业内部各车间根据实际情况对指标进行二次分解到班组、到人,形成线损率指

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