浅谈郑州市交通拥堵的原因及应对措施

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1、浅谈郑州市交通拥堵的原因及应对措施浅谈郑州市交通拥堵的原因及应对措施［摘要］城市交通拥堵已成为我国很多大中城市的一大问题，郑州市也不例外。本文通过对郑州市交通拥堵的现状以及造成的原因的分析，提出了缓解交通拥堵的一些措施。［关键词］郑州；交通；拥堵；措施［中图分类号］F29［文献标识码］A城市交通拥堵是我国很多大中城市普遍面临的社会问题之一。作为河南省的省会郑州市也不例外，近年来，随着郑州市人口规模的不断扩大，经济的不断发展，郑州市交通工具的数量也在急剧增长。主城区的交通拥堵问题也越来越严重，给我市的经济发展和居民生活带来许多负面

2、影响，严重制约了城市的发展。很多市民把郑州市称之为“堵城”。加快宜居城市建设步伐，切实改善主城区的交通拥堵状况已是刻不容缓。所谓“交通拥堵”，依据公安部1996年实施的《道路交通阻寒度及评价方法》，有如下规定：如果你排在队伍的最末端，连续3个红绿灯都过不去一个路口，称为交通拥堵。而根据“严重交通拥堵”指标，驾驶员如果5个红绿灯还没有通过路口才算是严重交通拥堵。现在郑州市的交通整体是一个什么状况？引起交通拥堵的原因主耍有哪些？面对这些问题，应该采取哪些行之有效的措施。本文将做以分析及介绍。1郑州市目前的交通状况〈/b〉近年来

3、，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆增长呈现迅猛之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，但是,耳前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象，“行车难”问题严重。目前，郑州市共有658个路口，其中信号控制路口400处，智能信号控制路口130个，监控路口路段为62处。市区双向6车道以上道路34条，双向4车道道路38条。从上述数字可以看出，市区多为双向两车道的道路，承载流量能力较弱。三环以内，贯通道路可以概括为5横3纵，东西横向贯通道路5条，其中全程贯通的道路2条：农业路和航海路，间接贯通的道路3条：金水路、中原路、

4、陇海路；南北纵向贯通道路3条，没有一条全程贯通，间接贯通的道路3条：花园路一紫荆山路、嵩山路、桐柏路。截止2012年底，全市共有公交车线路为257条。2012年新开公交线路26条，更新、增加公交车辆1100辆，年末实有公交车5548辆，比上年增长5.3%；城市公交客运量达9.8亿人次，增长7.5%o笔者从有关方面了解到，郑州市频繁出现交通拥堵现象的路段有:金水路全线，西环（长江路至中原路），紫荆III路（金水路至商城路），文化路（文劳路至国基路），南-:环（屮州大道至大学路），花园路（三全路至北环），中州大道（农业路至国基路）。

5、频繁出现交通拥堵现象的路口有：西三环与中原路交叉口，中州大道与黄河路交叉口，河医立交，南阳路与农业路交叉口，东风路与信息学院路交叉口，经三路与纬五路交叉口，南阳路与农业路交叉口，京广路与端午路交叉口。那么，造成郑州市的交通拥堵的原因还有哪些呢？2造成郑州市交通拥堵的原因分析〈/b>2.1人口规模的扩大2012年郑州市年末总人口903.1万人，比上年增长2.0%。其中,城镇人口598.6万人，增长4.3%；乡村人口304.5万人，下降2.3%。主要有以下两方面的原因：（1）2012年末郑州市从业人员509.3万人，比上年增长

6、3.8%,其中城镇从业人员272万人，增长6.9%。全年城镇新增就业人员14.0万人，增长1.1%；农村劳动力转移就业人数11.8万人，下降6.2%o（2）在校学生人数的增加，特别是外來在郑求学的人数增加。2012年末全市共有研究生培养单位11个，招生6748人，比上年增长6.4%；在校研究生18600人，增长3.4%；毕业5845人，增长15.3%o全市普通本专科学校53所，招生22.3万人，比上年增长5.1%；在校学生69.8万人，增长5.0%；中等职业技术教育学校130所，招生3万人，下降6.6%；在校学生27.7万人，下

7、降6.7%o2・2居民出行方式的改变随着社会经济的发展，城市居民收入水平和生活水平的显著提高,随着城市规模的扩大，居民出行方式结构有下面两个明显趋势：（1）机动化。与机动车高速发展和一致，城市交通结构机动化趋势明显，非机动化程度降低。2012年末郑州市民用车辆拥有量达到223.5万辆，比上年增长14.2%o在民用车辆拥有量中，汽车150.4万辆，增长21.2%；其中个人拥有量127.7万辆，增长23.6%。在汽车拥有量中，轿车75.6万辆，增长25.7%；其中个人拥有量68.4万辆，增长27.3%o[1]（2）个体化。在特大城市

8、、大城市和中小城市等各种规模的城市中，公共交通方式出行的比例均不超过25%。在大多数城市，随着步行和口行车这两种体力型交通方式出行比例的下降，摩托车（包括助力车）和小汽车（出租小汽车、单位小客车和私人小汽车）的出行量分担比例在以100%〜200%的速度上升。2.