浅谈提高岳阳烟草干线运输效率

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1、浅谈提高岳阳烟草干线运输效率［摘要］基于岳阳卷烟干线运输业务量大、外包业务费用高的实际，在南、北两库合一、统一分拣的条件下，以前干线业务由邮政车辆外包服务的方式已经不能满足现有的需求。从创新思路、关注细节出发，利用甩挂运输方式，在干线车辆和笼车选型、分拣线路优化组合上，通过精益化管理实现了卷烟干线运输的优化，卷烟干线运输效率得到有效提升。［关键词］烟草公司；精益物流；干线输运［DOIllO.13939/j.cnki.zgsc.2015.07.1211背景冃前，湖南省烟草公司岳阳市公司物流配送中心由过去的南、北两库分别进行配送改为“1+3”配送模式，即由

2、岳阳市本级仓库进行集屮仓储、分拣作业，并直送临湘、岳阳县的业务，下设3个中转站（汨罗、华容和平江）对汨罗、华容、平江和湘阴进行配送作业，其中，湘阴的配送业务由汨罗中转站完成。在口均分拣量达到4000件，销售旺季达到7500件的情况下，如果继续采用邮政运输外包形式进行干线运输，存在如下几个问题：第一，邮政运输车辆运力有限，目前采用的邮政运输车辆平均装载量在450件，而通过对中转站配送业务量的分析，FI均配送业务量均超过450件,即每一个中转站的干线运输车辆需要大于2趟或者采用2车同时运输,而在旺季，则需要3〜4趟运输，运力难以得到保证。第二，邮政运输费用

3、较高，由于邮政运输车辆运力有限，则必须在趟次或者车辆数量上进行增加，在平均费用一定的情况下，增加了干线运输的费用。第三，干线运输任务完成及时性，由于邮政运输车辆运力有限，加之可实际调动的车辆有限，在干线运输任务紧张的情况下，难以通过现有的干线运输保证卷烟的及时运达三个中转站。基于以上原因，为了提高干线运输效率，确保每天的配送业务能及时高效的运达三个屮转站，我公司物流配送屮心成立了课题攻关小组，将提高干线运输效率作为攻关课题，以达到干线运输的时间最短、效率最优的目标，既在95%的工作日保证每个中转站山一趟干线运输车完成干线运输,高峰期仅在少数几个工作口内

4、通过增加小货车作为辅助手段完成三个中转站的干线运输任务。2对策实施2.1干线运输车辆选型措施1：使用甩挂运输。甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。甩挂运输使牵引车和挂车能够自由分离，减少货物装卸的等待时间，加速牵引车周转，提高牵引车生产效率。措施2：半挂车选型。半挂车独特的厢体车轴，使得承载能力与容积明显要比货车厢体大得多，采用单车运输时，实载率一般多在70%〜

5、75%。采用甩挂运输后，基木能达到90%以上。同时，半挂车数量为3台，即有1台作为牵引车运输途中的待装车辆，减少了牵引车的装货等待时间。措施3：货箱选型。为了满足95%的工作日仅需要•个车次完成单一中转站的干线运输业务，货箱需要卷烟干线运输的特殊性，并且装载量人于1020件，针对这一要求，制定了货箱定制标准（见表1）：2.2笼车选型措施：笼车合理选型。目前采用的笼车尺寸为1020X950X1900（毫米），用于烟箱保证的卷烟进行干线运输。从2014年3月开始，我公司采用全自动塑膜包装机进行卷烟分拣后的包装，有30条/包和36条/包两种规格，现有的笼车不

6、适应两种规格卷烟包装的装载，因此需要对笼车进行重新定制，定制的尺寸为，通过对3种笼车装载量的分析，方式一单车装载量仅为903件，不符合单车装载量1020的需求，方式二，单车装载量在三个方案中最大，但是根据装笼人员的访谈了解到，部分烟包的标签会被遮盖，目前分拣线仍然是半自动和电子标签分拣，出现差错的情况下需要人工查烟，而部分烟包标签被遮盖，会导致查烟时需要将所有烟包全部卸下，严重影响查烟的效率。结合装笼车人员的操作流畅性和查烟的便捷性，最终确足笼车的内径尺寸定制标准为:1090X920X2300（毫米），满足单车装载量大于1020件的要求。2.3分拣线设

7、备、数据和批次调整措施1：对分拣线进行检修，对一些松动的、易损的零部件进行加固和更换，减少因机械故障造成的停机检修。措施2：分拣数据提前一天下发，备货工作提前一天完成，确保每天8：00准时开始进行分拣工作。措施3：重新规划分拣顺序，白沙分拣线的分拣顺序为：湘阴、华容、市本级；欧康一线的分拣顺序为：汨罗、平江、临湘；欧康二线的分拣顺序为：汨罗、平江、岳阳县。在分拣数据和备货在分拣当天进行，每天的分拣开始时间为9：30,期间一旦出现数据导入错误或码段未关联情况，会导致分拣的开始时间延后，相应的干线运输时间也会延迟。分拣数据提前一天下发，备货工作提前一天完成

8、，可以保证了每天&00准时开始进行分拣工作。分拣批次重新进行规划后，司机普遍反映干线运输更加顺