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1、高墩悬灌施工技术中铁一局二公司何占忠刘衍武摘要本文主要以芦家沟特大桥为例，重点介绍小半径曲线上的高墩悬灌就丄关键词高墩悬灌小半径曲线线形控制1概述随着桥梁技术的不断发展，连续刚构型桥越來越显示其优良的经济技术性。它可以充分地发挥预应力钢筋的作川，有效地减少钢筋的用量，简化构造和施工工艺，改善结构的使川性能。在100^300m跨度内得到了广泛的应用。高墩人跨度连续刚构型桥施匸工艺的研究也越来越深入。2实例2.1工程概况兰临高速公路芦家沟特大桥全长399.8m,桥梁孔径布置形式为(64m+115m+64m)(连续刚构)+(5X30m)(槽形梁
2、)，除3号过渡墩为2.5mX6m的实心墩外,具它墩身均为2mX6m的空心墩，最高桥墩墩身髙77.238m,主跨115m。全桥位于平曲线半径为600m,纵坡为2.9%的曲线上，主桥横坡5%,桥而至沟底最深处约84m,是卄肃省最高的桥，也是卄肃省第一次在小半径曲线上施工的高墩悬灌型桥。2.2高墩施工2.2.1模板2.2.1.1模型设计3米高为一套，加工模型的最人截而尺寸为6mX3m,最人重量2.1T，而板采用6nmi厚钢板，钢模竖向加劲类肋用8#槽钢，间距40-50CMo横向加劲类肋用2[12槽钢。每套模型在横向加劲肋上设①20的拉杆12根,
3、拉杆外套①22的PVC管，间距100CMo模板接缝处高差要求0.5mm,大面平整度1mm。2.2.1.2.安装外模3m一节，立模时利用上道工序预留的3m模型，以便利用钢筋拉杆的拉力及模板和碇之间的摩擦，使模型衔接生根，并为上节墩身的立模，绑钢筋及浇筑处等施工做支撑。内模的角隅部分采用H制钢模，其他部分采用整体钢模模，每节长度与外模对应，并设内撑。内模下部利用已完墩身拉杆孔固定丿施工平台。每两个独立墩共用4套模型，保证每次灌注6m或3m高•并保证两墩施工工序的衔接，一个墩绑扎钢筋另一个墩立模浇筑轻。每节外模上安设70cm宽的围栏，上下围栏间
4、设人梯，保证施工人员上下拆拉杆方便。为保证保护层厚度，在钢筋与模板Z间应设置不低于梁体混凝土标号的半球形水泥砂浆址块，热块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。2.2.1.3.模型的校核在已浇筑的妊上离四条边距离25CM的十字线方向上用全站仪放四个控制点。工人立模时，利用此点吊线坠调整模型上口纵横向位置。模型调整好后技术员用全站仪检查偏位情况。若偏位过人可在模型接头处樂木楔或钢楔辅以倒链和螺旋千斤顶予以校正。2.2.2.钢筋施工钢筋在加工厂按9米长加工，端头加工成傲粗制螺纹接头，人工运至工地。在模板顶部加焊L75的角钢做牛腿支撐，在牛腿支撑
5、上搭设防护栏。在己浇筑的栓上搭设钢管支架，钢管伸出钢筋笼，并在上而铺设木板，工人可站在墩身内部或外侧进行钢筋绑扎。采用固定式QTC63型塔吊起升。绑扎时先固定介隅主筋，并每隔3M横向焊一处定位加强筋。在浇注承台时预埋30CM-100CM高的墩身钢筋，现场每9M绑扎一次钢筋，每绑扎一次钢筋，正好浇筑3M或6M鬲墩身。2.2.3.碇施工由于地形限制，芦家沟特人桥墩身都较高，最人高差达84m,到8#桥台的肓线距离超过200m,因此，施工中对俭的可泵性有较高的要求。主桥墩身为C50絵，和易性较好，可泵性较强。引桥墩身为C30轮，设计配合比时，在保
6、证强度的前提下，充分考虑到磴的町泵性，增大塌落度，提高砂率，并合理采用缓凝型泵送剂,严格控制碎石的颗粒级配。伦在25立方搅拌站集中拌合，桧输送车运输，HBT—80泵送栓入模。采用人工分区段插入式振捣器振捣，确保栓密实。灌注混凝土采用串筒下料。下灰过程中，粘附在模板表面的灰浆必需及吋清除。灌注混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过初凝时间。各层混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。2.2.4.提升设备在主墩施工中，为保证施工进度，釆用QTC63型塔吊提升.引桥高墩施工釆用在已灌注的瞪上搭设脚手架，在脚手架上担2[16槽钢，在槽钢的
7、两侧挂导链提模板钢筋及小型机具。上下人采川人梯,在空心墩左右幅间搭设口腕式脚手架，用钢管将脚手架每6米与墩身固定。在脚手架内安设人梯，人梯采用L40角钢及①16钢筋焊接，两侧设扶手，并用安全网封闭。搭设人梯的脚于•架每30米横向设槽钢支撑来分解上部荷载，保证人梯的安全稳定。2.2.5.防裂措施2.2.1.1引桥部分3=过渡墩墩身设计为实心墩，截面尺寸为6mX2.5m,其高度75.88m,为防止赴养护阶段大体积栓产生裂纹，3#墩沿横向设两排直径32mm的冷却管。混凝土施工结束后及吋通水循环。2.2.1.2所冇墩身钢筋外侧布设冷轧带肋钢筋焊网
8、，钢筋直径①6,焊网间距[生墨蛋蜀lOcnu为减少殓初凝期间产生裂纹，混凝七选用缓凝型泵送剂。2.2.1.3加强混凝土养护工作，混凝土表血包裹一层塑料薄膜，养护时间最少14天。2.3悬灌施工2
