600MW直接空冷机组空冷岛全程自动控制策略优化

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1、第34卷第6期华电技术Vo1．34No．62012年6月HuadianTechnologyJun．2012600MW直接空冷机组空冷岛全程自动控制策略优化李佳东，王露春，屈涛，霍敏艳(华能铜川电厂，陕西铜川727100)摘要：介绍了华能铜川电厂2X600MW直接空冷机组空冷岛全程自动控制方案，分析了存在的问题并对控制系统进行了优化。优化后的空冷系统取得了良好的节能效果，可供同类型机组做类似优化时参考。关键词：直接空冷机组；空冷岛；全程自动控制；背压自动调节；防冻保护中图分类号：TK414．22文献标志码：B文章编号：1674—1951(2012)06—0009—02直接与凝

2、结水联箱相连，从而将形成的凝结水送人0引言疏水管。分凝器管束的顶端有1个抽气联箱，抽真电站直接空冷技术是目前国际上较为先进的电空管道通过抽汽阀与抽气系统连接。抽真空设备由站节水技术。直接空冷系统又称空气冷凝系统，是3台100％容量的水环式真空泵组成，在机组启动指汽轮机的排汽直接采用空气来冷却，空气与蒸汽时，3台真空泵同时运行；在正常运行时，1台真空泵问进行热交换，汽轮机所需冷却空气通常采用机械运行2台真空泵备用。通风方式供应。蒸汽从汽轮机低压缸排汽口排出，2ACC系统控制功能设计经过排汽管道进入空冷系统，蒸汽经蒸汽分配母管进入顺流冷却管束，蒸汽在冷却管束里进行凝结，凝2．1

3、机组背压主控制器及ACC系统风机自启、停结后的凝结水汇入凝结水收集管(蒸汽流动方向和控制凝结水流动方向一致)。顺流管束未凝结完的蒸汽自投产以来，机组背压主控制器逻辑及ACC系及空气经凝结水收集管进入逆流冷却管束，蒸汽在统风机逻辑由于设计不合理，未投自动运行，平时冷却管束里面进行凝结。凝结后的凝结水汇人凝结启、停风机均由手动操作实现，特别是在冬季，防冻水收集管(蒸汽流动方向和凝结水流动方向相反)，工作量大，严重影响运行人员工作效率及机组的安逆流管束的上部和抽真空管相连。不能凝结的空气全、稳定运行。经过认真分析，提出了空冷背压全程自动控制策略，制订了下列方案：根据机组负荷(即经

4、抽真空管被排人大气，形成的凝结水由于重力作排气量)变化导致汽轮机背压的变化进行调节，由用经过疏水管进入汽轮机排气装置。由轴流式风机实际背压和背压定值偏差通过主控制器PID计算得吸人周围空气并供给到翅片管束的冷却表面，完成到0～100％的输出，随着控制器输出的增加逐个启热交换过程。动风机，直到风机全部投入运行。相反，随着控制器1直接空冷系统的组成及特点输出的降低，逐个停止风机，直到风机全部停止。控制器输出到每个风机的子控制器用来调节变频器范华能铜川电厂空冷凝汽(ACC)系统由哈尔滨围(15～55Hz)并控制风机转速，从而控制背压在合空调冷却技术公司供货，该系统由8个街区7列共

5、理范围内。计56个散热单元，每个单元由10根管束和1台轴ACC系统的启动顺序为：4—2—5—2—3—2—流式风机组成，共有640根管束，其中冷凝管束4806—2—2—2—7—21—2—8—2—4—6—5—6—根，分凝管束160根。56台风机由变频器控制电动3—6—一62—6—7—6—1—6—8—6—4—5—机驱动，通过齿轮装置进行动力输出。1，2，7，8街5—5—3—5—6—5—2—5—7—5_1—5—8—5—区分别装有1个蒸汽隔离门，1个抽真空门及2个4—35—3_÷3—36—3_+2—3_÷7—31—3_÷凝结水门，每个街区2，6风机为逆流风机，1，8—3一4_÷5—4

6、—3—4--+6—42—47—4—3，4，5，7风机为顺流风机。管束下部的接管1—4—8—4_+4—1—5—1_3—1_÷6—12—17—11—18—1—4—75—73—7—6—7_÷收稿日期：2012—02—052—7一7—}1—7．—}8—7·10·华电技术第34卷风机启动顺序：从内到外逐列(2列一6列一53ACC系统防冻保护设计列一3列一4列一1列一7列)投入使用，每排启动先逆流后顺流，这样，随着机组负荷的增加，投入运ACC系统自投产以来，由于防冻逻辑设计不合行的风机也增多并使转速提高，以维持机组背压在理，防冻保护未投过自动，作者认真分析并总结了近合理范围内。ACC系

7、统的停止顺序与启动顺序相几年来的运行防冻经验，优化了空冷岛防冻保护策反，从外列到内列依次停运(7列一1列一4列一3略，重新制订了防冻方案。列一5列—列一2列)，先停止顺流段空冷风机，后3．1顺流风机冬季保护的触发条件及动作过程停止逆流段空冷风机。风机启动顺序：随着主控制当环境温度低于3℃且顺流风机对应的凝结水器输出的增加，各列风机沿着启动曲线逐渐投入。温度任意一点低于25℃时，顺流风机的冬季自动防风机停机顺序：各列风机沿着停止曲线逐列停止。冻保护触发。当顺流风机自动防冻保护触发后，逆2．2ACC系统单体风机转速控制