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1、强夯试验段施工方案（指导施工版本）XXXXXXXXXXX场铁路项u丁程XXXXXXXX4标段路基工程强夯试验段施工方案XXXXXXXXX铁路工程XXX标段强夯试验段施工方案中铁中国铁建XX局集团有限公司新建XX铁路项冃经理部第四分部二0—三年九刀二十口XXXXXXXXXXX场铁路项目工程XXXXXXXX4标段铁建路基工程强夯试验段施工方案强夯试验段施工方案一、编制依据1、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-20102、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)3、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB1041
2、4-2003)4、《新建铁路兰州至中川机场线施工图》XXX标段5、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)6、《新建xxxxxxxxxx施工图路基通用图》7、路基的施工设计文件及图纸资料8、本标段现场调查的相关资料二、编制范围XXXXXXXXX铁路工程XXX标段DK54+791-DK55+280、DK55+560-DK55+730段地基强夯加固处理。三、工程概况1、工程地质及水文地质1.1地形地貌工点位于XXXXXXXXXXXXXXX境内，属浅谷黄土询丘陵，地势起伏不平。路基形式以路堤为主，最大边坡高度13
3、.40m。1.2地层岩性工点范I韦I内地层为笫四系全新统冲积砂质黄土，上更新统风积砂黄土、细砂、细圆砾土；下伏第三系中新统泥岩，工程地质如下：⑴砂质黄土：分布表层，厚约2-5m,黃褐色，土质较均一，稍湿，中密，2级普通土,o0=120kPa,具湿陷性;⑵细砂：分布于砂质黄土中，浅黄色，弱胶结，稍湿，密实；⑶砂砾：分布于砂质黄土中，黄灰色，稍湿，中密，1级松土，。0二350kPa,厚0-2m；⑷粉质细圆砾土：分布于砂质黄土屮，浅黄-灰门色，稍湿，密实，3级1XXXXXXXXXXX场铁路项UT稈XXXXXXXX4标段路基工程强夯试
4、验段施工方案硬土，o0=400kPa,厚l-5m；⑸泥岩：局部夹砂岩，棕红色，主要成分为黏土矿物，成岩作用差，岩质较软，强风化层厚度1.5-3.5m,3级硬土，。0二300kPa,弱风化层厚度4级软石，。0二400kPa。1.3水文地质特征地衣无常年流水，勘查范围未见地下水。1.4地震烈度地震动峰值加速度为0.15g,相当于地震烈度6度。1.5土壤冻结深度上壤最大冻结深度为1.46叽2、试验段位置选取三块区域进行路:基强夯试验段施工，位置分别位于DK54+791-DK55+280（第一试验区）、DK54+791-DK55+28
5、0（第二试验区），DK54+791-DK55+280（第三试验区）而积均为28mX28m。3、强夯试验段施丁目的3.1确定正式施工采用的各项强夯参数（单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击间隔时间等）；3.2完善强夯的各项质量控制措施；3、3积累各种参数，以指导强夯大面积施丁，确保强夯施丁质量；4、路基强夯试验段施工时间计划2013年09月28口开始施工，2013年10月28口施工结束，共31个工作日。5、施工队伍及人员配制安排路基强夯施工一队负责本区段路基强夯试验段施工。计划高峰期劳动力人数达30人。6、施工机械2XXXXXXXX
6、XXX场铁路项H工程XXXXXXXX4标段路基工程强夯试验段施工方案强夯试验段主要施工机械设备四、强夯试验段施工工艺1、强夯试验段施工工艺流程图.1小设备名称规格型号•■£1强夯履带式起重机W-10012强夯夯锤201/e二2.Bin3挖掘机CAT330DL4推土机TY220TY2005装载机ZL506压路机DA50场地清理地质勘探一测量放样夯坑推平、测量标高——「I不合格，分析原因强夯试验段质量检—一2、试验段强夯施丁拟定参数及技术耍求2.1采用履带式W-1001起重机作为强夯吊车，主夯夯锤采用铸钢夯锤，锤底面直径2.6m,
7、第一试验区夯锤重20T,第二试验区夯锤重20T,第三试验区夯锤重20T,夯锤底面按照等边三角形布置3个与顶而贯通的排气孔，排气孔直径30cm/个。3XXXXXXXXXXX场铁路项ti工程XXXXXXXX4标段中国铁建路基工程强夯试验段施工方案2.2第一试验区单点夯击能采用2200KN・m,落距11m,锤底静接地压力值48.16KPa；满夯击能采用1000KN-m,落距5肌第二试验区单点夯击能2400KN.m,落距12m,锤底静接地压力值48.16KPa；满夯击能采用1000KN・m,落距5m。第三试验区单点夯击能3000KN.
8、m,落距15m,锤底静接地压力值48.16KPa；满夯击能采用1000KN•m,落距5m。2.3夯击方法：分五遍夯，第一、第二、第三遍为点夯，采用跳夯法；第四、第五遍为满夯。2.4夯击次数：⑴点夯：点夯一般8〜15击，现场确定。夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉
