自己检查不求人

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1、自己检查不求人！轮胎的简单自检方法［汽车之家用车养车］俗话说千里之行始于足下，作为车辆的“脚”，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用,因此对于伦胎的养护就显得尤为重要。生活中很多刖友喜欢自己动手检査爱车，但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的口检來说并不难，检查的H的也很明确，掌握爱车轮胎的现状，判断是否需要更换即叭今天就教给大家关于轮胎的简单自检方法。•轮胎何时需要更换?情况一：老化严重观察轮胎胎而以及胎舉上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎己经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间

2、不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎山于胎壁强度减弱，在高速行驶中山于温度上升容易发生爆胎危险。情况二：磨损严重—捡鯉损鯉题喜r大概逝高度無殆磨蔚籲著虑更换才每个轮胎胎而凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。情况三：起包变形s・、、///r汽车之家AUTOHOME.CQM.CM轮胎宙现鼓包证明轮胎爲B昭金属线圈巨经变形七玄或断裂■继续行驶会很危险「必须更换轮胎轮胎出现起包变形

3、是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理,-般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。情况四：频繁补胎■S-汽车之家AUTOHDME.COM.CN汽车之家AUTOHOME.COM.CN对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如杲同-•轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍，-•两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，岀于安全的考虑就

4、建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的儿率。文章回复中有朋友质疑为什么是补胎3次就要更换，为什么不是二，四，五次，是不是有些教条？这甲需要说明的是，3次只是一个参考值。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜，考虑的价格因素，现实生活中胎扎了就换的人确实不多，但是出于安全方面的考虑轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍一两次的小修补配合频繁检

5、查，可以应付日常使用，但是补胎次数频繁就比较危险了，那这个太多太频繁究竟是几次呢，为了方便消费者记忆，专业人员建议超过3次我们就不要进行修补了。情况五：胎壁被扎汽车之凉AUTOHOME.COM.CN如果胎壁黄色区域被扎，可以迸行修补55菓頭龍匾不芳熾般嫌换胎蚀if・J:受到挤压变形汽车之凉AUTOHOME.COM.CN很多朋友知道轮胎最怕胎壁受伤，很多人认为如果胎壁被扎则要立刻更换轮胎。其实这个说法并不严谨，胎壁被扎的确比胎血受伤更危险，不过也不是所有的侧血损伤都需要更换轮胎，每个轮胎的胎壁都有相关标

6、识和型号，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，1大I为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。如果标识处或靠外受损，还有补救的机会。•关于轮胎的寿命伦胎的材质主要是橡胶，任何橡胶都会老化，按照轮胎厂家的官方说法，一般伦胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中，遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉，如果平时使用并不频繁，并且用车坏境并不恶劣，故好是有午库能保证相对小的温差情况下，一般轮胎止常使用四五年是不成

7、问题的，当然前提是勤检査，尽可能的小心爱惜使用，并且不出现以上五种情况的状态下。•关于胎压ME.COM.CN汽车每款车型的胎压指标略有区别，在夏季来临之前■按照说明书,或者去4S店检查井进行相应的调整是必须的。正常情况下轮胎的合理胎压应该保持在2.3bar左右，具体数值在车上以及说明书中都有捉示。当然在一些特殊路况下，胎压可以进行微调，比如频繁行驶于崎岖路面或乡下路面，可以适当调高，减少人为损坏几率。高速行驶轮胎胎侧变形的几率加大，温度升高，此时胎壁要比接触血更脆弱，调高一些胎床可以使轮胎接触地而面积

8、减小，抑制过热，同吋使轮胎整体刚性增加，胎壁变形的幅度尽量减小，避免危险。•常见问题1：轮胎被扎如何处理？如果发现轮胎被扎时车辆并没有明显亏气，此时应当尽快将车开到附近的维修站进行处理。此时胎琏可能并没被扎穿，或是扎穿后由于钉子没有取出，暂时没有出现严重漏气的情况，但是在没有确定的情况下切勿自行将钉子等扎胎物取出，以免轮胎亏气造成送修困难。如果发现车轮己经严重亏气，此时不要再继续行驶，应当第一时间要求救援，以免进一步破坏轮胎或轮毂。2：可以只更换单条轮胎