配件库存管理简述

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1、配件库存管理简述1配件管理分类;1.1配件大类划分；？按业务大类；维修保养件装饰装潢件（或者叫附件）？按大类；基础件、辅料（如胶布、螺丝等）？按使用频率；常用件、易耗件、低频件、滞销件?按ABC分析法；A类、B类、C类?按特殊用途；安全件、危险品、易损件?按车型；特定车型件、通用件?按组成结构；零件、组合件、总成件、车身覆盖件?按总成；发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架？1配件管理分类1.1配件大类划分?按业务大类维修保养件装饰装潢件（或者叫附件）？按大类基础件、辅料（如胶布、螺丝等）？按使用频率常用件、易耗件、低频件、滞销

2、件？按AEC分析法A类、B类、C类？按特殊用途安全件、危险品、易损件？按车型特:定车型件、通用件？按组成结构零件、组合件、总成件、车身覆盖件？按总成发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架？按部位机电类、制动类、悬挂转向类、电器空调类、发动机、碰撞件、杂项?按细分部位发动机总成,气缸，曲轴箱发动机-曲轴连杆机构，活塞组件发动机-气缸盖，配气机构发动机-润滑系统发动机-冷却系统燃油供给系统，联动机构废气涡轮增压燃油系统-化油器、控制装置燃油喷射系统-柴油喷射系统燃油喷射系统-电子喷射系统燃油喷射系统-机械喷射排气系统起动机，供电系统

3、,巡航控制系统点火系统，预热塞系统离合器，控制机构离合器-自动离合器，变扭器手动变速箱，控制机构，总成，差速器锁手动变速箱-齿轮，齿轮轴，内部控制机构口动变速箱，控制机构，总成，并速器锁自动变速箱，齿轮，液压控制机构主减速器,差速器，差速器锁,传动轴前悬挂，驱动轴后悬挂、驱动轴自水平空气悬挂系统车轮，轮胎，车轮定位ABS,ADR,TCS,EDL,ESP制动器-机械系统制动器-液压系统，调节器,助力器转向系统前部车身中部车身，车顶，车架后部车身发动机舱盖，盖板，驾驶室，屮央门锁系统前车门，屮央门锁系统后车门，滑动车门，翼型车门，

4、屮央门锁系统滑动遮阳天窗折叠式车顶,硬车顶，顶棚保险杠车窗，车窗玻璃升降机构车外设备车内设备乘员安全保护系统内饰隔音装置座椅框架座椅蒙皮饰物，椅套车顶，内饰，车窗-VWCamper煤气，供水，电器系统-VWCamper车身内部装饰件-VWCamper暖风系统辅助加热器通风系统空调系统仪表，换档，油耗指示器收录机，收音机，电话，车载电脑，导航系统,停车辅助装置风窗刮水器及清洗系统车外灯，灯泡，开关车内灯，灯泡，开关，防盗系统线束1.2库存管理方法-A.B.C分析法我们的大多数经销商的库存管理一直沿用着以前的模式，管理理念十分陈旧

5、，认为库存管理就是找1名保管员看着，记一下进储销的情况而已，又加上仓库这部分成本都转嫁到其他成本与费用上面，没冇得到足够的重视，使仓库不知不觉地成为公司的漏洞。库存管理中存在不少问题，比较突出地表现在以卜•几个方面:库存死库量过大，占用资金过多，资金利用和周转率不高；没冇正常的库存分析缺货、断货现象严重，存货折I口率较高；存货补充无计划性，缺乏灵活应变市场的能力；配件存储吋间较长，积压现象吋有发生，而且增加配件折I口率，造成浪费。在这种情况下，用AEC分析法进行库存管理，不仅简单易行，而口可以在很短的时间内收到成效1.2.1库

6、存存量管理的ABC分析法?ABC分析法是由80/20法则衍生出来的一种方法•所不同的是，80/20法则强调的是抓住关键，ABC分析法强调的是分清主妾的和次妾的，重点和一般。？ABC分类是根据配件各方面的主要特征进行分类排列，从而区别对待，区别管理的一种方法。其核心是在库存管理中的众多品种中分清主次，识别出少数的但对配件管理起决定的关键因索，和多数的但对库存管理影响较少的因索。？在库存系统中,少数品种配件在总需求量屮，或在总供货额屮，或在库存总量中，或在库存资金总额中，占了很大的比重；而占品种项数比重很大的很多项目，在相应的价值

7、中所占的比重并不大。所以，可以对此同样运用ABC分析，将所需的各种库存配件，按其需求量的犬小、配件的重要程度、采购的难易程度、单价的高低、占用库存资金的多少等因索分为若干类，实施ABC分类管理。？如：保持一定的库存是非常必要的，但库存的种类与数目往往繁多，给管理带來了很大的困难。库存管理的无效不仅会带來缺货率高、补货不及时、增加成木、资金积压、库存周转不灵等后果。所以对重要的配件（A类）应该作为重点监控，确保不断货又不积压。对此A类配件应密切关注英订货量和采购间隔期；确定合适的储备量,严格控制发货，密切注意消耗情况，加强配件和

8、资金的管理等。?列为B类的配件，可以进行一般性的管理。列为C类的配件，品种虽然很多，但消耗金额不大，可以采用较为简便的管理方法，减少订货次数，适当增加储备量。1.2.2实施ABC分析的原则-成本一效益原则：这是各经销商所必须遵守的基木原则，也就是说无论采用何种方法，只有其付出