发电厂燃煤计量的误差分析

发电厂燃煤计量的误差分析

ID:46287851

大小:1.23 MB

页数:3页

时间:2019-11-22

发电厂燃煤计量的误差分析_第1页
发电厂燃煤计量的误差分析_第2页
发电厂燃煤计量的误差分析_第3页
资源描述:

《发电厂燃煤计量的误差分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、内蒙古电力技术2009年增刊笫27卷INNERMONGOLIAELECTRICPOWER发电厂燃煤计量的误差分析ErmrAnalysistoPowerPlantBunkerCoalMeasurement辜浣珊,刘照云.郝凤霞(乌拉山发电厂.内蒙古乌拉特OI4407)【摘要】介绍了乌拉山发电厂燃煤的入厂计量流程、八炉计量流程。从计量误差、采样馕差、汽车衡计量识误差、储煤场存在的损耗等方面分析了亏煤的原因.提出消除计量误差、消除采样分析误差、加强管理等措施f关键词】燃煤计量;耗煤量;计量误差;采样误差【中图分类号]TK3If文

2、献标志码1BI文章编号I1008—6218(2009)07—0097—03燃煤基是火力发电厂的主要生产成本乌拉山数作为计算发电煤耗的基础数据。燃煤入炉计量称发电厂是内蒙古西部电网的主力发电厂之一.装机重流程如图2所示。容量2x300MW.每年满负荷运行耗煤量折合标煤约为2,48Mt.按290元/t计算,全年燃煤成本达7-2匾冈亿元,因此必须在燃煤计量和入炉煤的计最加强管L理,以确保准确的计量数据,为企业增加效益蝴—L一l入厂煤称重计量Il确认媒质l1燃煤计量概述图1入厂煤计量称重流程1.1燃煤入厂计量甲侧皮带乙侧皮带乌拉山

3、发电厂的燃煤人厂一般采用铁路、公路运输.煤源主要是低硫份含量煤种厂内铁路采用尽端式布线.载煤列车进厂前经动态轨道衡进行自动煤重计量验收火车到达列检后.进行采样.确认煤质。公路运输由汽车运输,人厂后经电子汽车衡称重计量.进行采样,确认煤质人厂煤计量称重流程如图l所示1.2燃煤入炉计量运煤系统采用双路输送系统、皮带输送机的输煤量按全厂满负荷所需上煤量的150%设计.在输送皮带的4号皮带甲、乙侧各安装l台电子皮带秤进行人炉煤计量.同时在皮带端口每l台磨煤机人图2燃煤入炉计量称重流稳口加装l台给煤机进行人炉煤的比对计量.称重参收稿

4、日期】2009—12—12作者简介J辜浣珊(1963一),女.内蒙古人,_r程师,从事计量管理1:作。内蒙古电力技术2009年增刊第27卷2燃煤计量的过程分析表2甲侧皮带秤测试数据2.J亏煤火力发电厂的主要生产成本就是燃煤量,用煤汁量不准.就会造成各项指标虚假.无法精确汁箅经济效益2007年.在计算人厂煤的计量参数和人炉煤计量参数时.发现数据有很大误差.每月的盘煤和表3乙侧皮带秤测试数据人厂煤的计量误差很大.通过热值折算到标煤计算r孚9鞣篱絮嚣误备的误差更大对于这个现象进行了分析,计量参数值如表l所示根据表1的数值可知.每

5、月亏煤量的数值很可观。闪此对可能产生亏煤的原闪进行了,分析煤的含水分也偏高(见表1)原因如下:2.2亏煤原因分析(1)人炉煤采样点在皮带秤附近,定时定点,所2.2.1计量误差采煤样有一定的随机性:人厂计量轨道衡经国家轨道衡计最总站检定.(2)由于利益驱动,可能在表层装质量好水分计量用电子汽车衡经巴彦淖尔市技术监督局⋯具计含量低的煤:量检定合格证.皮带秤根据机械链码进行定期标定.(3)采样位置不到位,只在煤车的表挟采样,不均属于合格的法定计量器具,进行实物比对实验.将4号炉1号煤斗清理干能反映整车煤样净.包括给煤机、下煤斗及

6、磨煤机,在储煤场清理m过衡煤水分的汁量误差属于宴际亏损Ol-06一片空场地.然后用电子汽车衡称Hj煤量后.将煤量月过衡煤741.204kt.水分差折算成煤.按每吨煤费送至皮带.通过皮带秤直接输入煤斗.经给煤机渎取用290元计算.损失l34万元.过衡煤和人炉煤在灰分和发热量指标上的不一给煤机计量参数后送入炉膛.测试数据如表2所示.致。对煤炭计量的影响反应在结算扣吨量E.造成分析表2中前2次校验数据.皮带的大横梁在皮带运行时震动严重.使皮带秤误差超出正常范围r企业效益的流失.也进一步证明了过衡时采样煤与实际煤样的差别.、在皮带

7、的大横粱上加同立柱使皮带秤支架卡死.从而降低震动的影响、进行第3次实验.结果满足了计2.2.3汽车衡计量误差乌拉山电厂电子汽车衡采用的是包头申大衡器量要求有限公司生产的2有SCS一80型SCS一50型无基坑对乙侧皮带进行同样的实验.数据见表3所示式电子汽车衡.前者用于重车计量.后者川于回皮计在加固立柱同定后的皮带秤误差0.I6%.在允许范围内.同样也满足了计量要求量。无苦坑式电子汽车衡的特点是:不需深挖地坑.2.2.2采样分析误差易施_lr,易维护保养.但汽车进衡的承重台需要经乌拉山发电厂地处天气干燥的北方.大风扬沙、过一

8、定长度的引坡重车汽车衡原设计是8Ot量程.目前经过检定已标到IO0I.台面两端的坡度不雨淋等天气时有发生.煤场的储煤水分挥发很大.煤场进煤水分应略大于人炉水分.然而实际情况是:够,也对过衡精度产生影响.电子汽车衡面对的用户人厂煤的月度加权平均水分均高于设计煤种.人炉大多为个体运输户,为了追求更大的效益.

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。