大型变压器铁芯过热性故障的处理与分析

《大型变压器铁芯过热性故障的处理与分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、湖南电力第32卷第4期HUNANELECTRICP0WER2012年8月doi：10．3969／j．issn．1008—0198．2012．04．010大型变压器铁芯过热性故障的处理与分析唐军(大唐湘潭发电有限责任公司，湖南湘潭411102)摘要：介绍l台220kV大型变压器发生的由铁芯油道间绝缘损坏引起级间短路的过热性故障发现及处理过程，并对由此引发的变压器油色谱总烃增长速率过快和含量超标问题的处理过程进行简单介绍，通过对起因进行分析，结果表明：采取相应措施可有效防范结焦或烧损现象的发生。关键词：总烃；过热性故障；铁芯；油道；级间短路中图分类号

2、：TM401．2文献标识码：B文章编号：1008．0198(2012)04．0033．03某公司2主变压器型号为SFPIO一370000／220，F：容量：370000kVA，额定电压：242±2x2．5％／201)根据DL／T722-2000《变压器油中溶解气kV．额定电流：883／10681A。冷却方式：强油风体分析和判断导则》中推荐的三比值法进行判断，冷，变压器油牌号：25，油重：37500kg，采用无比值编码为“0，2，1”。大致可判断故障性质为载调压方式，国内某变压器厂制造。2主变于1998300～700℃中等温度范围的热故障。其典型缺

3、陷年8月投运．一直运行到2006年未发现危及安全部位为：分接开关接触不良，引起夹件螺丝松动或运行的重大缺陷，历年的各项预防性试验均在合格接头焊接不良，涡流引起铜过热，铁芯漏磁，局部范围内。短路，层问绝缘不良，铁芯多点接地等。2)检测变压器运行时铁芯接地电流为8mA．1变压器油色谱异常情况属于正常范围，说明变压器铁芯没有多点接地。2主变从1998年投入运行后到2006年油色3)用绝对产气速率来分析判断。取一个时段谱分析显示总烃增长较缓，但自2007年3月起，进行计算，得出总烃绝对产气速率高达116．88通过油色谱化验发现总烃已超过150I／L的注意

4、mL／d，已大大超过了12mL／d的警戒标准。值，因此缩短了色谱检测周期，进一步跟踪色谱增4)根据有关经验公式推算故障点温度：T=长情况，经一段时间观察，发现总烃增长速率大幅322℃xlg(C2H2／C2H6)+525~C=620℃度增加(见表1)。5)主要特征气体分析：气体含量中C，H，一表12主变油色谱化验结果L／L直为0，烃类气体增长较快的是CH和CH，这2类气体约占总烃含量的80％左右，因此分析判断日期H2CO2COC2H4C2H2C2H6CH4总烃故障属于裸金属过热。6)对比近几年变压器预防性试验数据．绝缘试验均合格，没有发现问题，绕组

5、直流电阻在规程规定的范围内，在红外成像检测时未发现变压器箱体和套管接头等的过热现象，初步判断故障点不在导电回路。综合上述分析情况，可初步判断变压器发生中温过热故障。故障点部位可能在磁回路以及金属构结合表1数据对变压器油色谱异常情况分析如件部分。虽然计算的故障点温度不是太高，且没有收稿日期：2012一O1—13·33·第32卷第4期湖南电力2012年8月电弧性放电的特征气体C，H，，故障看似发展较缓大可能的故障点为：因铁芯油道间的绝缘问题引起慢，短期不会对变压器构成大的威胁，但它会引起局部短路，进而发生过热。在2主变吊罩检查过可燃气体缓慢增长，并且

6、干扰对变压器状态的正确程中曾发现．变压器铁芯引出接地的极间连接线采判断，若任其发展．会严重威胁到变压器的安全运用的是并联焊接方式(图1)，因吊罩时时间紧迫，行和使用寿命。因此决定缩短色谱取样周期进行跟无法短期内在现场解开各铁芯极问连接线．也就无踪，并且寻求机会进行吊罩检查处理。法检查各级问的绝缘电阻。2第1次大修过程检查处理情况2008年4月9日总烃达到了322L／L。5月份进行了投运以来的首次吊罩大修。在大修前制定了故障查找方案准备进行针对性检查．检查铁芯级问、磁屏蔽、钢拉带、压板、引线绝缘情况；检查无载调压开关拨叉、轮毂，查看是否存在过热、放

7、电痕迹；检查相间隔板和围屏应无破损、变色、变形、发热和树枝状放电痕迹。通过吊罩检查发现1台潜油泵电机定、转子有磨擦现象．变压器铁芯有1处片间短路．已分别进图12主变铁芯引出接地部分形貌行处理，其他部分未发现大的缺陷。大修投运后，变压器色谱分析表明总烃仍继续为更及时掌握变压器实时的色谱数据，安装了增长，产气速率超标，至2008年8月6日左右已一套油色谱在线监i贝4仪器．经一段时间的运行观察．经超过150I／L的注意值，且继续增长(见表手工取样化验所得数据与在线监测仪器所测数据基2)。通过2主变吊罩前后的油色谱数据分析，利本符合，并且采取了缩短色谱检

8、测周期、密切跟踪色用比值法判断变压器故障性质未变，内部仍存在谱变化趋势的措施，至2009年7月6日总烃最高达300～700cI=中温过热