电站锅炉混煤掺烧事故原因分析与预防

电站锅炉混煤掺烧事故原因分析与预防

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1、第29g,./2oo9年第2期湖南电力安全与综合电站锅炉混煤掺烧事故原因分析与预防雷霖。段学农,朱光明,孙海峰,刘振联(1.湖南省电力公司试验研究院,湖南长沙410007;2.湖南华电长沙发电有限公司,湖南长沙410203;3.国电益阳发电有限公司,湖南益阳413000)摘要:介绍了在混煤掺烧过程中,不同类型电站锅炉发生的几起制粉系统、燃烧设备爆炸或烧损事故,通过分析,查明事故的主要原因是混煤掺烧控制不当、入炉煤质变化大、运行调整不及时。从混煤掺烧管理、燃烧调整等方面提出了有效的预控措施,避免了类似事故的发生。关键词:混煤掺烧;制粉系统;爆炸;燃烧设备;烧损中图分类号:TK227.1文献标识码

2、:B文章编号:1008-0198(2009)02-0031-03烧器连接处铸造件破碎,E3燃烧器损坏,E磨煤1直吹式制粉系统爆炸事故及原因机两端容量风门有轻微损坏。某电厂2×600MW机组锅炉系东方锅炉(集1.2事故原因分析团)有限公司生产的DG1900/25.4一Ⅱ1型超临界受煤炭市场影响,该厂入厂煤质极杂,无烟参数变压直流本生锅炉,采用正压直吹式制粉系煤、贫煤、烟煤都占有一定比例,为满足燃用贫煤统,前后墙对冲燃烧方式,与之配套的是6台上海的设计要求,电厂采用“炉前掺混”的方法实行重型机器厂有限公司生产的BBD4060双进双出磨混煤掺烧。电厂按煤质将人厂煤分堆堆放,在煤场煤机。设计燃用山西潞

3、安矿业集团有限公司贫煤。不具备可靠的掺配设备的情况下,采用2台斗轮机1.1事故情况介绍同时取不同煤种在皮带上掺混的方式来满足发热量(1)1号锅炉A磨煤机制粉系统爆炸和挥发分要求,2次爆炸时的上煤方式均为湖南无2008年o4月14日8:00,l号锅炉A磨煤机烟煤(干燥无灰基挥发分8%一9%)和陕西或山断煤,非驱动端一次粉管温度131℃,为保证一次西烟煤(干燥无灰基挥发分22%~38%)按1:1风速,旁路风门开度由16%开至43%(容量风门比例混配。这种皮带混配煤方式对堆放管理和现场维持在18%)。8:14各一次粉管风速由18m/s突操作的要求很高,掺配出的入炉煤很难做到均匀稳然上升至43m/s,

4、炉膛负压由一169Pa突升至定,煤质波动大,个别时段挥发分严重偏高(事+1014Pa;现场有异常响声,确认A磨发生制粉系故发生后分离器煤粉取样化验干燥无灰基挥发分均统爆炸。事后检查发现A磨煤机两端容量风门和大于22%)或偏低。热风隔绝门均有不同程度损坏。这2起制粉系统爆炸事故中,1起发生在长时(2)2号锅炉制粉系统爆炸间断煤后,1起发生在停磨过程中。长时间断煤和2008年04月14日10:O0,2号锅炉停炉空仓停磨抽粉时,磨煤机内煤粉非常细,氧浓度增加过程中,E磨停磨时为加快磨煤机吹扫进度,于(2次都是在未进煤时又增加了进磨风量),加上出10:17将驱动端容量风门由25%开至41%,此时一口温

5、度控制过高(均高于100~C),水分降低,又次粉管温度101℃,几秒钟后,E磨各一次粉管风由于掺混不当造成入磨煤挥发分较高,而且制粉系速由20m/s突升至44.1m/s,炉膛负压由统中,一般很难避开可能引起爆炸的浓度范围。氧一151Pa突升至+768Pa;现场有异常响声,确认浓度、煤粉浓度、煤粉细度、燃料挥发分含量、煤E磨发生了爆炸。事后就地检查确认E3粉管与燃粉所含水分、风粉混合物温度这些煤粉爆燃的条件收稿日期:2009-02-04·31·安全与综合湖南电力第29.{,./2009年第2期都具备了,当然会发生爆炸事故¨】。烧器燃用高挥发分煤种或低挥发分煤种,会给燃烧的经济性、安全性带来不利影

6、响。2中储式制粉系统燃烧设备烧损事故该电厂长期燃用贫煤和无烟煤,因此运行人员及原因对燃用烟煤在风速、风温甚至配风控制等方面经验某电厂锅炉系哈尔滨锅炉厂引进美国CE公司不足,再加上给粉机等燃烧设备运行状况不佳,最技术设计制造的HG一1025/18.2一YM13型亚临界终导致部分燃烧器全烧烟煤时设备烧损事故的发压力中间再热自然循环汽包锅炉,采用传统的四角生[引。切圆燃烧方式。共5层20个一次风喷嘴,其中A,3预防控制措施及效果B,E层为宽调节比上、下浓淡燃烧器;C,D层为双通道煤粉燃烧器。设计为单炉膛、Ⅱ型布置、以上事故的主要原因都是在掺烧烟煤时,混煤平衡通风,采用中间仓储式热风送粉,配有4台掺烧

7、方式或操作不当造成人炉煤挥发分较高,由于DTM3570型钢球磨煤机。运行控制方面未按照实际煤质情况做出及时调整,2.1烧损事故介绍最终造成事故发生。为防止类似事故的发生,在混2008年2月16日至2013,1号锅炉Cl,C2煤掺烧、运行调整、检修管理3个方面提出并实施等多个燃烧器和号炉C2,c3,E4等6个燃烧器了预防控制措施,使制粉系统、燃烧系统安全得到的炉外管及侧旁二三次风箱相继发生烧红现象,

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