联轴器的找正

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1、联轴器的找正联轴器的找正（一）联轴器偏移的分析联轴器的找正联轴器找正前首先应保持半联轴器端面与其中心线垂直，也就是在半联轴器装到轴上后，其端面与轴线垂直度符合要求才能进行找正工作。联轴器找正调整前，两轴相对位置可以是任意的，为减少找正调整工作量，一般在机器安装时，首先把从动机安装好，使它的轴线处于正确位置，之后的找正就是以这条轴线为基准来调整主动机位置，使主动机轴线与从动机轴线达到对中要求。一般情况从动轴是水平安装，故使从动轴先处于水平，并达到标高等要求。联轴器的找正主动轴相对安装好的从动轴（作为基准）最一般的情况是既不平行，也不相交。下图所示是两轴线在主视图上的几种情况。图中字母a表示

2、径向间隙，即两半联轴器半径方向上对应点间的差值，s表示轴向间隙，即两半联轴器对应点间轴向距离，下标1、3分别表示最高点位置（0°）和最低点位置（180°）。联轴器的找正联轴器的找正联轴器的找正联轴器的找正联轴器的找正（1）s1=s3，a1=a3，如图（a）所示。这表示两半联轴器端面上的两最高点间轴向间隙（s1）与两最低点间径向差值（s3）一样；两最高点间径向差值（a1）与两最低点间径向差值（a3）一样，即最高、最低点位置各间隙对中心线对称分布，两轴的中心线在同一水平面上。这种情况，无需在垂直方向上调整，只在水平面内将主动轴前后移动（垂直轴线方向）就可以使两轴同轴（是否需前后移动要看前后点

3、测量值），比在垂直方向上加或减垫片调整方便得多。联轴器的找正（2）s1=s3，a1≠a3，如图（b）所示，这表示两半联轴器最高点间轴向间隙和两最低点间轴向间隙相等。两轴在主视图上呈互相平行，但两最高点之间的径向间隙不等于两最低点之间的径向间隙，间隙对基准中心线不对称分布，因而两轴线不在同一水平面内，一高一低。联轴器的找正为了能准确用径向间隙a1和a3反映这种高低关系，需明确它们的正负符号意义，以从动半联轴器中心点为起点（原点），在半径方向上，主动半联轴器最高点比从动半联轴器最高点高时，a1为正；反之，主动半联轴器最高点比从动半联轴器最高点低时，a1为负；主动半联轴器最低点比从动半联轴器最

4、低点低时，a3为正；反之，主动半联轴器最低点比从动半联轴器最低点高时，a3为负。对任意方向，凡是主动半联轴器轮缘上超出相对从动半联轴器轮缘范围部分的所有点，相应的径向间隙都为正；相反，凡是主动半联轴器轮缘上在相对的从动半联轴器轮缘范围之内部分的所有点，相应的径向间隙都为负。两半联轴器轮缘上对齐部分所有点的径向间隙均为零。联轴器的找正联轴器的找正图（b）所示情况，两半联轴器偏心距e=(a1-a3)/2，a3本身为负；也可按绝对值得出e=

5、(a1-a3)/2

6、。两半联轴器之间的偏心距离可以这样理解：不同心位置是由同心位置位移的结果，假设两半联轴器完全对中，从动半联轴器不动，将主动半联轴器在铅

7、垂直面内平行上移，因此它的中心点、最高点、最低点等都向上移动了相同的距离。联轴器的找正中心点移动的距离即偏心距，可见a1的绝对值和a3的绝对值都应等于偏心距，但按前面a值正负确定办法，a1应为正值，a3应为负值，这样a1与a3差值的一半即为偏心距，否则不将a1、a3分为正负，a1值和a3值相等，它们的差值为零，即移动后偏心距仍为零，是不正确的。联轴器的找正（3）s1≠s3，a1=a3，如图（c）所示。这表示两半联轴器最高点间轴向间隙不等于最低点间轴向间隙，因此，主动半联轴器端面对从动半联轴器端面倾斜，即有倾角a（角位移）；由a1=a3，知e=0，不偏心，是两轴中心线相交，其交点正好在主动

8、半联轴器的中心上。图（c）是s1≠s3，a1=a3中s3＞s1的情况。联轴器的找正（4）s1≠s3，a1≠a3，如图（d）所示。由s1≠s3可知两半联轴器相对倾斜，由于a1≠a3，即径向间隙对从动半联轴器中心线分布不对称，e≠0。这时两轴中心线间既有径向位移又有角位移。图（d）所示是s1≠s3，a1≠a3中的s3＞s1、a1＞a3的情况。联轴器处于前面分析的后三种情况，都需在铅垂面内加或减垫片调整主动机，以使两轴线在同一水平面上，再进一步前后调整主动机，可使两轴同轴。联轴器的找正（二）找正时的测量方法联轴器的找正联轴器在找正时要测量径向间隙和轴向间隙。根据测量时所用工具的不同，其测量方法

9、主要有以下两种：（1）利用直尺1及塞尺2测量联轴器的径向间隙。使用直尺及塞尺测量联轴器径向间隙如图所示，测量时直尺压在高侧半联轴器的轮缘上，用塞尺测出直尺与另半联轴器轮缘之间的间隙。测完一个位置后，沿圆周每隔90°测一次。这种测量径向间隙和轴向间隙的方法比较简单，测量精度不高，一般只能用于不需要精确找正中心的低速机器。联轴器的找正联轴器的找正（2）利用百分表（或千分表）测量联轴器的径向间隙和轴向间隙。该法是将测量表架固定在半联轴器轮