电站指导书(茹彦铭)

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1、船舶电站实操指导书实操一发电机手动准同步并车（20分）一、评估要素：能在2分钟内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内，同时待并机不产生逆功率。二、实操步骤：1、将各发电机组的“手动/自动”选择开关扳至“MANU”位置；2检查等待并入电网中的发电机的各项启动条件是否具备,；3、手动起动待并机，使电压达到额定值、频率稍高于额定值；4、将同步表“SYNCHRONIZESELECT”开关转到待并机的编号位置（开始计时），观察待并机与运行机间的频率差与和位差；5、调节待并机的调速开关，使同步

2、表上的LED光点顺时针方向缓慢旋转（约2-4s旋转调）；6、当同步表上的光点超前同步点约两个灯时（约11点方向,大概提前5J0度），果断按下合闸按钮；7、并车成功后，及时断开同步表。8、加大新并机的油门同时减小运行机的油门，在转移负载吋注意频率的恒定实操二并联运行发电机组的负荷转移及分配（20分）一、评估要素：能在2分钟内完成手动功率分配及频率调整，耍求：APW5%Pe,AfW0.2Hz。二、实操步骤：1、将新并上的机组的调速开关向“RAISE”方向调节，同时将原运行机组的调速开关向“LOWER

3、”方向调节，使负载功率逐渐向新并上的机组转移，调整过程中应保持电网频率恒定；2、当两台机组功率基本相等吋（要求：APW5%Pe,AfW0.2Hzo）,停止调节。实操三发电机组的解列（20分）一、评估耍素：能在1分钟内完成解列操作，跳闸时功率应在5%PeVPW10%Pe。二、实操步骤：1、将待解列机组的“手动/自动”选择开关设定在“MANU”位置上；（开始计吋）2、将待解列机组的调速开关转向“LOWER”位置以逐步减少负载，同时将另一台发电机的调速开关转向“RAISE”位置以逐步增加负载，转移过程

4、屮要使电网频率保持恒定；3、观察两台机组负载状态，当解列机组功率小于10%额定功率时,停止转移负载。4、迅速按下待解列机的主开关分闸按钮，将机组解列;5、机组解列后，电网电压和频率会略有下降，此时可手动调节运行机组的调速开关，使频率稳定在额定值上。6、手动降低解列机组的转速,使电压要降到380V以下，再停掉发电机的原动机；实操四自动空气断路器合不上闸的故障判断及排除（20分）、评估要素：%1分析可能产生该故障的原因;%1查找到评估员设置的故障。二、实操步骤:1、失压脱扣器不动作，检查失压脱扣器线

5、圈是否断路，若断路应修复或换新，检查脱扣按钮接触是否良好，辅助开关与线圈串联的触点是否良好，保险丝是否烧断；2、过电流脱扣器失调（动作值太小），校正、调整到规定值；3、脱口机构磨损严重，勾不住，修理脱扣机构或换新。实操五自动空气断路器误跳闸的故障判断及排除（20分）一、评估耍素：%1分析可能产生该故障的原因；%1查找到评估员设置的故障。二、实操步骤：1、失压脱扣器的脱扣钩握持不牢，检查脱扣机构；2、失压脱扣线圈串联电阻过大，检查串联电阻及连线是否良好；3、失压脱扣器反作用弹簧拉力过大，检查、调小

6、弹簧拉力；4、过电流脱扣器失调（动作值太小），校正、调整到规定值；实操六自动空气断路器脱不开闸的故障判断及排除（20分）评估要素:%1分析可能产生该故障的原因;%1查找到评估员设置的故障。二、实操步骤：1、检查自动空气断路器的触点是否有烧坏黏着现象。2、检查口动空气断路器的衔铁是否卡死。实操七发电机外部短路故障的判断（20分）一、评估要素：①分析可能产生该故障的原因;②查找到评佔员设置的故障。二、实操步骤：1、短路导致电网失电的原因%1电气设备绝缘老化。%1受机械及心物（如老鼠）的损伤，误操作等

7、。短路时产生的短路电流，对电力系统的设备有巨大的破坏作用，因此要求保护装置要正常、灵敏和可靠，快速而有选择性地断开故障点。2、短路导致电网失电的判断处理①经常检查电气设备的绝缘，动力电路绝缘电阻在热态时不能低于0・5兆欧，照明电路不小于0.1兆欧。②发现机械或&物损坏部分及吋修复。实操八发电机过载故障的判断(20分)一、评估要素：%1分析可能产生该故障的原因；%1查找到评估员设置的故障。二、实操步骤：(1)过载保护导致电网失电的原因%1单机运行，发电机的容量不能满足负载。%1并联运行屮的机组，功

8、率分配不均和无功功率分配不均。%1有多台大功率的电机同吋启动。(2)过载保护导致电网失电的处理%1发电机运行时，发电机的容量不够要及时并车。%1并联机组功率分配不均，要及时调整油门，使两台发电机功率分配均匀。%1多台大功率的电机同吋启动引起过载吋，在操作吋避免大功率电机同时起动。%1如果因过载保护导致电网失电，应及时将次要负载切除，然后把空气开关合上，再并车运行，最后开次耍负载。实操九发电机欠压故障的判断（20分）一、评估要素：%1分析可能产生该故障的原因;%1查找到评估员设置的故障。二、实操步