隧道内补偿装置安装施工作业指导书

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1、隧道内补偿装置安装施工作业指导书1.适用范围适用于新建1铁路接触网隧道内补偿装置安装。2.作业条件及施工准备（1）作业条件1）下锚锚臂、拉线底板均已安装完成。2）承力索、接触线补偿绳长度及在滑轮上的缠绕按照设计要求在工厂预制或在预配屮心进行预制缠绕完成。（2）施工准备1）施工人员已经过技术培训和交底，考核合格后持证上岗。2）滑轮补偿装置安装、调整的各工具己按照型号、规格等要求准备就绪。3.引用标准规范（1）《高速铁路屯力牵引供屯工程施工技术规程》（铁建设[2015]47号）。（2）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验

2、收标准》（TB10758—2010）o（3）设计院提供的相关设计说明及图纸。4.作业内容滑轮组补偿装置安装：滑轮组与固定底座连接、滑轮组与坠碇连接、滑轮组补偿装置与承力索连接、滑轮补偿装置与接触线连接、调整滑轮组A、B值。5.施工技术标准（1）滑轮补偿装置与锚臂的狡接点应具备水平、垂直转向的功能。（2）坠舵串排列整齐，其缺口相互错开180°o整串坠碇合重允许偏差不大于额定重量的±1%,同一锚段两坠陀串质量的相对偏差不大于l%o（3）坠碇限制架导管安装直立、补偿传动灵活，坠碇串无卡滞现彖。6.工序流程及操作要点（1）工

3、序流程隧道内补偿装置安装调整工序流程如下图所示施工准备>补偿装置安装>补偿装置调整►填写安装记录（2）操作要点1）安装滑矗本体前，首先检查滑轮补偿的补偿绳缠绕情况，发现错槽等现象要重新缠绕，加装开口销的位置，开口销并掰至120°o2）按要求码放坠碇，连接补偿绳，检查拉线，然后安装滑轮补偿装置与锚臂相连，最后安装绝缘子及其他连接件，待放线车到位后，与锥套式终端锚固线夹连接O3）承导线给定张力开始架线后，确认补偿绳没有出槽，补偿运行状态正常后,对补偿绳是否在同一垂而进行检查，确保滑轮底座滑轮处不发生卡滞。（3）结束施工完

4、成后填写安装记录。1.劳动组织劳动力配置表序号项冃单位数量备注1现场负责人人1现场全面负责2现场技术负责人人1负责现场施工技术3安装人员人4安装、调整补偿4司机人2正、副司机各一人5防护人3联络员1人、现场2人&主要机械设备及工器具配置序号名称规格单位数量备注1作业车台12铁丝套子件13钢卷尺把24大绳①22棕绳条若干5安全带条若干每名施工人员均佩戴6安全帽顶若干人均1顶7防护用具套38力矩扳手把若干各规格9断线钳把1机械设备及工器具配置表9.物资材料配:所用物资材料应符合实际要求，具体规格型号见下表。物资材料表序号

5、名称规格单位数量备注1滑轮补偿1:3套22隧道滑轮下锚连接件设计要求套23下锚绝缘子及连接件设计要求套24坠祂串设计要求套25坠碇限制架设计要求套210.质量控制标准及检验(1)质量控制1)补偿装置符合设计文件和产品技术要求，完整无损，转动灵活。2)补偿绳不应有松股、断股等缺陷，不得有接头。3)补偿坠碇高度B值及补偿A值符合设计提供的安装曲线表(2)质量检验1)坠碇距地而安装高度应符合安装曲线，施工允许偏差0〜+200mm,任何情况下距地面不得小于200mm。2）坠碇串在限制架内上下移动灵活，与限制架角钢没有不正常偏

6、磨3）锚臂受力后倾斜度不大于1%。4）连接螺栓紧固用力矩扳手，严禁用活口扳手。11・安全控制措施（1）坚持班前安全教育制度。（2）防护人员应坚守岗位，切实做好防护工作。（3）作业人员均应戴安全帽，以防工具材料下落伤人。12.环保控制措施施工中产生的废弃物、包装物及吋进行清理，做到工完料尽场地清。