第五届航行器大赛评分细则

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1、中国造船工程学会船会（2016）04号关于印发第五届全国航洋航行器设计与制作大赛筹备会会议纪要的通知各有关单位：第五届“全国海洋航行器设计与制作大赛”筹备工作第一次会议于2016年1月6日在镇江江苏科技大学召开，中国造船工程学会主持了本次会议，来自全国有关院校的46位代表出席了会议。会议听取了第五届大赛筹办情况报告，就大赛总体方案及评分细则等进行了议定。现将会议纪要印发，请遵照执行。附件：1、第五届全国航洋航行器设计与制作大赛筹备会会议纪要2、2016年全国海洋航行器设计与制作大赛比赛项目及评分细则2016年3月10日1附件：第五届全国航洋航行器设计与制作大赛筹备会会议纪

2、要由中国科协、工业和信息化部支持，中国造船工程学会、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司主办，江苏科技大学承办的第五届“全国海洋航行器设计与制作大赛”（以下简称大赛）筹备工作第一次会议于2016年1月6日在镇江召开。中国造船工程学会主持了本次会议，主办单位中国造船工程学会和承办单位江苏科技大学有关领导致辞，来自全国有关院校的46位代表出席了会议（名单附后）。会议听取了承办单位关于大赛筹办情况的报告，就大赛总体方案及评分细则等进行了讨论，考察了比赛场地。现将会议研究决定的有关事项纪要如下：1、会议同意大赛时间安排在2016年8月19至21日，地点在江苏科技大学东校区。

3、2、会议同意大赛项目设置为六个类别：新概念创意设计类（A类）、海洋航行器设计与制作类（B类）、舰船模型智能航行类（C类）、名船名舰外观模型仿真制作类（D类）、船模竞速类（E类）、帆船模型竞速类（F类）。3、会议原则同意大赛各项目的评分细则，并责成大赛技术组就本次会议商定的评分细则进一步细化，完善后下发。（1）A类新概念创意类项目不作调整，各参赛学校报名时按照项目的优劣顺序排列，如果该类别报名参赛项目太多，组委会将组织一轮初选，删减一些项目，保留大约80项进入决赛。为了进一步落实“双创”战略，吸引更高层次（博士、博士后等）人员参加A类比赛，学会将组织调研和评估，在适当时机引

4、入。（2）B类航行器设计制作类作出如下调整：作品分为：B1水面航行器组/B2水下航行器组。两个组分别评分，对原评分项的评分标准进行相应调整（如：要求B1在完成航行动作之外，至少完成2一个作业类动作，作业类动作完成多者，加分则多），各组获奖名额将按照单项类别的比例产生。（3）会议通过本届大赛为最后一次设置B1项比赛项目，下一届该项目一部分进入A类，一部分进入C类。（4）C类船模智能航行类不作调整。但是，同一所学校参赛船模的船型或推进方式须要明显不同，参赛队不能超过5个。成绩按照给定的计算公式计算。不同船型的成绩是否单独获取名次将以报名参赛不同船型的数量及取得的成绩等因素由裁

5、判组酌情建议。裁判组组长必须为船舶设计专业的专家担任。（5）D类的仿真模型制作，拟定军船为“镇江”号导弹护卫舰，民船为“远望”4号远洋测量船。模型主体的制作材料为环保材料，并必须在模型某个部位留出检查口供裁判检查。其它要求不变。（6）E类船模竞速，仍保持大学生组和中学生组。其中，大学生组的船模载重物由原来的铁块改为：两瓶装满550ml的矿泉水或1瓶750ml的红葡萄酒或2听330ml的饮料，具体装载内容在比赛前一天告知，能源不变，竞赛距离10m；中学生组与台湾的该项赛事一致，即船模载重物为一瓶装满550ml的矿泉水，能源不变。（7）F类帆船模型竞速，建议采用中国海洋大学第

6、四届大赛的信标测距系统，由海洋大学提供竞赛时所需信标等的技术参数，供各参赛队借鉴使用，计分方式不变。（8）增加遥控中国古帆船模型竞速项目，古帆船模型的样式由中国造船工程学会秘书处提供。4、根据以上修改的内容，学会将组织大赛技术组成员对《大赛评分细则》（初稿）再次修订后，正式下发。5、与会代表对比赛场地进行了现场考察，对大赛的竞赛场地初步建议如下：（1）A类项目在学校及船海学院等会议室（带空调）进行；（2）B类项目在游泳池进行（搭建防晒棚）；（3）C类项目在海工水池进行；3（4）D类项目在体育馆展示；（5）E类项目在海工水池或金山湖进行；（6）F类项目在游泳池进行。6、会议

7、听取了承办单位关于组织接待服务工作的汇报，同意该项工作的安排：（1）大赛组委会成员、大赛评审组专家、各参赛院校领导和指导老师、大赛技术组成员及大赛秘书处成员等住宿安排在望海楼；（2）各校参赛同学安排住宿在学生宿舍；（3）参赛学生用餐安排在江苏科技大学学生食堂，其他人员用餐安排在教工食堂。（4）动员在校学生参加志愿者服务工作，按照不同服务内容进行志愿者培训，在各比赛地点和赛事的各个环节安排志愿者服务。7、会议同意承办单位关于大赛开闭幕式场地的建议，将在江苏科技大学主校区多功能厅（200人）进行，届时由各校选派一定数量人员出席。8