城市护栏的研究与探索

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1、建材世界2013年第34卷第3期doi：10．3963／j．issn1674—6066．2013．03．035城市护栏的研究与探索邓军(深圳高速工程顾问有限公司，深圳518034)摘要：该文以深圳市某道路为例，阐述了城市护栏的功能、设计、形式创新等内容。关键词：护栏；城市；道路；景观化设计Res昀rch舳dExplomti伽ofUrb肌BarrierDENGJtm(ShenzhenEXpresswayE119ineeriIlgCoIlSultalltsCo，Ltd，SheIlzhen518034，C}lim)Abst瑚ct：UsingaroadinShellzhen

2、asaIle】【ample，tllispaperbrienyexpoundsthefunction，desi911andinnovationoftheurbanbarrier．Keyw咖s：barrier；urbaIl；road；landscapedesign随着改革开放的步伐，城市交通飞速的发展给城市建设增添了许多靓丽的景观，但也随之产生了各种问题，如交通事故、交通拥堵、尾气污染等。在城市道路交通改善的工程中，城市护栏的改善及合理利用起着重要的作用。该文以深圳某道路为例，浅述了城市护栏设计的相关问题。l国内外护栏的研究情况1．1国外的研究情况世界上的各个国家对交通

3、安全设施的研究、开发及应用相当重视，尤其是发达国家制定了相当完善的道路安全设施设计和施工规范，并不断的推出经济美观、性能完善、形式多样和安全适用的新产品，值得我们借鉴。目前，国外护栏的研究主要分为两大派，分别为日式护栏和美式护栏。1)由于日本道路较为狭窄、国土狭小、沿线道路设施密度较大，并且大部分建筑物离道路较近，日式护栏设计措施并没有减少碰撞时车上人员的伤亡程度，这看似缺少“人性化”设计，但却是结合日本的道路交通实际情况制定的。这主要是以保护道路两侧建筑物为目的，让更多人受到保护并将事故的危害降至最低，也是人性化设计的一种表现。2)另外一个对安全设施研究较深的国家

4、是美国，美国是世界上高速公路里程最长的国家，交通安全设施研究十分成熟，其配套设施也相当齐全，并制定了许多完善的道路交通安全设施设计规范。1920年，美国开始了对护栏的研究和使用，并通过大量的理论分析和模拟实验，主要通过车辆与护栏的验证碰撞实验，积累了丰富的经验和大量的资料。由于美国的道路情况与日本大不相同，美式护栏的主要设计思想主要考虑减轻碰撞时对车上人员的伤亡程度，更加体现了“以人为本”的人性化设计理念。1．2国内的研究情况我国对交通安全设施的研究起步较晚。20世纪80年代开始进行广泛的研究，借鉴了日本、欧洲以及美国等国的技术规范，并根据我国道路的实际情况相继出台

5、了一些关于安全设施的规范和标准。通过分析研究国外的先进设计理念、技术和规范，倡导以人为本、景观化的设计思路及应用。但是由于我国对道路交通安全设施投入的资金及精力有限，并且研究起步较晚，因此在交通安全设施施工过程中对存在的缺陷缺乏有效的评价标准。与此同时，安全设施设计中不能明确提出有关设施的技术要求和选择原则，在制作安装上也收稿日期：2013一04—17．作者简介：邓军(1987一)，助理工程师．E．mail：404871567@qq．com124建材世界2013年第34卷第3期缺少严格的规范，虽然我国的道路建设已经接近发达国家的水平，但配套的交通安全设施并没有跟上道

6、路建设的速度，还比较落后，没有最大限度的发挥道路应有的作用。为改变这种现状，我们应在借鉴先进国家经验的基础上，通过自身的研究，建立符合我国国情的道路交通安全设施标准规范和体系，以加快我国交通安全设施的发展。2城市护栏的种类与功能该项目位于深圳中部，穿越宝安区和龙岗区，属于城市主干道(双向6车道)。由于该道路两侧有学校，行人过街较为频繁，为保障车辆的顺利通行及行人的安全过街，设计的护栏主要有2种，主要分为甲型护栏和乙型护栏。甲型护栏主要应用于路侧，乙型护栏布置于中央分隔带处。安全护栏作为一种纵向吸能结构，通过自身变形或促进车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变行车方向，避免

7、车辆驶向对向车道或越出路外。以下主要介绍护栏的分类及功能。2．1护栏的分类1)按其在道路中的横向设置位置来划分，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。其中路侧护栏是设置于公路路侧建筑限界以外，以防止失控车辆碰撞路侧构造物和其他设施或越出路外发生更严重的伤害。中央分隔带护栏是设置于公路中央分隔带内的护栏，其功能主要有保护中央分隔带内的构造物，并防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道。2)按在道路中的纵向设置位置来划分，可分为桥梁护栏和路基护栏。其中桥梁护栏一般由桥梁专业进行设计，主要是与桥梁本身的结构统一考虑。路基段如设计挡墙，挡墙段的护栏应与挡墙的结构统一考虑，以增加