旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究

旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究

ID:46610956

大小:583.33 KB

页数:6页

时间:2019-11-26

旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究_第1页
旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究_第2页
旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究_第3页
旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究_第4页
旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究_第5页
资源描述:

《旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、第43卷第3期2011年6月南京航空航天大学学报JournalofNanjingUniversityofAeronautics&AstronauticsV01.43No.3Jun.2011旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究虞志浩1董凌华1邓景辉2杨卫东1(1.南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016;2.中国直升机设计研究所,景德镇,333001)摘要:采用大变形梁理论建立一种旋翼桨叶气弹动力学分析方法,菜叶应变能分析分解为一雏非线性分析和二维剖面特性分析,将应变能方程中的

2、广义应变用桨叶参考轴线处弹性运动表示,保留所有非线性项,推导出的桨叶大变形应变能公式在气弹分析中使用更为方便。集成惯性力与气动力计算模型形成气弹分析方法。异形菜叶模态试验的计算结果与试验测试结果以及国外大变形粱试验结果的比较,验证了本文结构模型的正确性。计算了旋翼的气弹稳定性,研究了异形桨叶几何参数对旋翼桨叶气弹稳定性的影响,计算结果表明了分析方法的有效性,分析精度得以明显提高。关键词:旋翼}气动弹性;大变形;稳定性;非线性中图分类号:V211.47文献标识码:A文章编号:1005—2615(2011)

3、03—0312—06AnalysisandExperimentalwithSpecial—ShapedBladeStudyonAeroelasticityofRotorUsingLargeDeflectionTheoryYuZhiha01,DongLinghual,DengJinghui2,]rangWeidon91(1-ScienceandTechnologyonRotorcraftAeromechanicsLaboratory,NanjingUniversityofAeronautics&Astro

4、nautics,Nanjing,210016,China;2.ChineseHelicopterResearchandDevelopmentInstitute,Jingdezhen,333001,China)Abstract:Aeroelasticmodelisdevelopedusinglargedeflectiontheory.Basedonthetwo—dimensionalcross—sectionanalysisandone—dimensionalnonlinearbeamanalysis,t

5、hestrainenergyinthecompositerotorbladeisdeduced.Thegeneralizedstrainsareexpressedbythevariablesdescribingtheelasticmo—tionofareferencelinealongtheaxisoftherotorblade,anda11thenonlineartermsareincludedintheformulation.Thekineticenergyandaerodynamicforcear

6、ealsoincorporated.Toverifythecorrectnessoftheanalysisresult,aspecial—shapedblademodetestisconducted.CorrelationsbetweentheanalysisresultsandtheexperimentaldatafromPrincetonbeamtestandMinguet’Scompositebeamexperimentsalsoshowthatthismethodisvalidforlarged

7、eflectionanalysisofcompositerotorblades.Aeroelasticanalysisofhelicopterrotorandinfluencestudyofbladesweepareimplemented.Keywords:rotor;aeroelasticity;largedeflection;stability;nonlinear直升机桨叶结构模型是研究旋翼气动弹性问题的重要基础。为改善旋翼的气动特性,随着新材料和新工艺的发展与应用出现了各种异形桨叶。这些桨叶几何外

8、形复杂,有更大的负扭转角,后掠和下反的区域更大。复杂的几何形状在改善桨叶气动特性的同时使得桨叶旋转状态气动力与弹性变形间耦合更严重,桨叶弹性变形较为显著。异形桨叶较大的弹性变形使得结构耦合也显著增强‘¨,这些问题对旋翼的响应与载荷计算以及稳定性计算等都会产生影响。收稿日期:2010—11—16;修订日期:2011.03—14通讯作者:杨卫东,男,教授,博士生导师,1967年生,E—mail:ywdae@nuaa.edu.cn。第3期虞志浩,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。