前缘外形对翼型动态失速特性影响分析

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1、第48卷第2期2016年4月南京航空航天大学学报JournalofNanjingUniversityofAeronautics&AstronauticsDOI:10.16356/j.1005—2615.2016.02.009前缘外形对翼型动态失速特性影响分析王清招启军王博(南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016)V01.48NO.2Apr.2016摘要:为模拟旋翼翼型动态失速特性,以非定常雷诺乎均N—S方程为控制方程,采用双时间推进法,建立了旋翼翼型非定常流场模拟的CFD方法。为研究旋翼翼型前缘外形对动

2、态失速特性的影响,在NACA0012翼型的基础上,采用了不同的前缘变形量,设计了3类(每类2种,修改翼型1~6)不同类型的旋翼翼型,并对比分析了这3类翼型的动态失速特性。通过对比分析发现:翼型上表面变形能够有效地影响翼型的动态失速特性,上表面凸出变形增大,在一定范围内能有效抑制动态失速;翼型下表面变形对动态失速特性的影响较小;改变前缘附近弯度也可以在一定程度上影响翼型的动态失速特性,翼型的弯度增加,在一定范围内也能有效抑制动态失速特性。关键词:旋翼;翼型;前缘外形;动态失速;RANS方程中图分类号:V224文献标志码iA文章编号:1

3、005—2615(2016)02—0205—07InfluenceofLeadingEdShapeonDynamicStallCharacteristicsofAirfoilWangQing,ZhaoQijun,WangBo(NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyOnRotorcraftAeromechanics,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China)Abstract:Tosimulatethe

4、dynamicstallcharacteristicsofrotorairfoil,theCFDmethodiSestablishedbasedontheunsteadyRANSequationswithdualtime—steppingapproach.Inordertoinvestigatethein—flueneeoftherotorleadingedgeshapeondynamicstallcharacteristics,threekindsofrotorairfoils(Moidifiedairfois一1—6)arede

5、signedbasedontheNACA0012airfoilbychangingtheleadingedgeshape.Byanalysisandcomparisonofthenumericalresults,itisindicatedthatminorchangeoftheair—foiluppersurfaceshapecaneffectivelyinfluencethedynamicstallcharacteristics,andthedynamicstallcanbesuppressedbythesalientdeform

6、ationoftheuppersurface,whiletheeffectoftheairfoillowersurfaceshapeonthedynamicstallcharacteristicsisrelatively1ittle.Thecambernearbytheleadingedgeofairfoilcanalsoinfluencethedynamicstallcharacteristics,andthesecharacteristicsaregenerallyweakenedwiththeincreasingoftheca

7、mberofairfoil.Keywords:rotor;airfoil;leadingedgeshape;dynamicstall;RANSequations直丹枧的飞行性能好坏在很大程度上取决于旋翼的气动特性,而旋翼的气动特性又与旋翼翼型密切相关。相对于固定翼飞行器的机翼,直升机旋翼通常工作在严重的非定常气动环境中,特别是在前飞情况下,旋翼翼型一直处于动态失速状态。与定常状态下翼型的气动特性不同,动态失速状态下收稿日期:2015—10—01;修订日期:2016—01—01通信作者:招启军,男,教授,博士生导师,E-mail:zh

8、aoqijun@nuaa.edu.cn。引用格式:王清,招启军,王博.前缘外形对翼型动态失速特性影响分析[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):205—211.WangQing,ZhaoQUun,Wang130.Influ

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