超燃冲压发动机进气道特性及传感器选择研究

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1、第5卷第3期航空工程进展Vol畅5No畅32014年8月ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGAug.2014文章编号:1674‐8190(2014)03‐326‐06超燃冲压发动机进气道特性及传感器选择研究1123杜宪,郭迎清,张宇飞,薛薇(1.西北工业大学动力与能源学院,西安710072)(2.中航工业航空动力控制系统研究所系统部,无锡214063)(3.中国航天科工集团公司三十一研究所,北京100074)摘要:针对超燃冲压发动机进气道状态监测系统的需求,通过对超燃冲压发动机进气道进行二维流场数值模拟,得到了超燃冲

2、压发动机进气道在不同马赫数、不同反压下的数值模拟结果,进而通过分析进气道从起动状态到不起动状态下的壁面静压分布特性,给出了进气道起动状态的初步判断准则。在确定了进气道监测参数的基础上,将可拓学理论用于超燃冲压发动机传感器选型中,建立了超燃冲压发动机传感器选型的综合评价方法,并以压力传感器选型算例验证了该方法的可靠性。该研究为超燃冲压发动机参数测量方案制定和状态监测系统设计提供参考。关键词:超燃冲压发动机;进气道;状态监测;可拓学理论;传感器选型中图分类号:V231.3文献标识码:AStudyonCharacteristicsofScramjetInletandSel

3、ectionofSensor1123DuXian,GuoYingqing,ZhangYufei,XueWei(1.SchoolofPowerandEnergy,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’an710072,China)(2.Departmentofsystem,AVICAviationPowerControlSystemResearchInstitute,Wuxi214063,China)(3.The31stInstitute,ChinaAerospaceScienceandIndustryCorporation,B

4、eijing100074,China)Abstract:Accordingtothedemandoftheconditionmonitoringsystemofscramjetinlets,2‐Dflowfieldofthescramjetinletsisnumericallysimulated;thenumericalsimulationresultsofthescramjetinletsatdifferentMachnumberanddifferentpressurearepresented.Thesurfacestaticpressuredistributio

5、nsoftheinletsfromstarttoun‐startareanalyzedandthestartjudgmentcriterionisgiven.Afterinletmonitoringparametersaredeter‐mined,extensiontheoryisappliedtothesensorselection,thusacomprehensiveevaluationmethodofscramjetsensorselectionisestablished.Thenanexampleofpressuresensorusingthisoptima

6、lselectionmethodistakentoverifytheeffectivenessofthismethod.Theresearchprovidesreferencefortheestablishmentofthescramjetparametersmeasurementschemeandthedesignofconditionmonitoringsystem.Keywords:scramjet;inlet;conditionmonitoring;extensiontheory;sensorselection要功能是利用迎面高速气流的速度冲压,有效将动0引

7、言能转化为势能,为燃烧室提供一定流量的高温高压空气。当来流条件不变时,燃烧室内燃烧产生的反超燃冲压发动机的进气道是该类发动机的重压导致隔离段出口背压过高,激波串被推出唇口之要组成部分,主要由前体构成的外压缩面和外罩唇外,从而导致进气道不起动,流量系数和总压恢复口到隔离段入口间的内压缩段组成。进气道的主系数将急剧下降。因此,必须对超燃冲压发动机的进气道进行实时监控,保证进气道处于起动状态。收稿日期:2013‐11‐25;修回日期:2014‐01‐06对于进气道起动,国内外已进行了大量的研[1]通信作者:杜宪,mydx@mail.nwpu.edu.cn究。刘兴洲对二

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