沥青混合料拌和质量控制研究

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1、建材世界2012年第33卷第6期doi：10．3963／j．issn1674_6066．2012．06．018沥青混合料拌和质量控制研究王静1，秦秀荣2，王丽静3，雷敏4(1．通赤高速公路通辽南管理段，通辽028000；2．包头市公路工程质量监督站，包头oi4040；3．湖北长江路桥股份有限公司，武汉430070；4．武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室，武汉430070)摘要：分析了沥青混合料生产过程中常见问题的出现形式和发生原因，提出了拌和站异常情况的处治措施，指出了拌和站使用和维护过程中容易疏漏的细节，这些细节是保证混合

2、料拌和质量的关键。关键词：沥青混合料；拌和质量；控制Study伽MixingandQ．1alityC蚰tmlof缸phaltMixt咐WrANGJi以91，QINXi“—ro砚92，吼4NGL巧i咒93，LEIM锄4(1．TOI域∞soutllMallag哪∞tOfficeofTo喈cIliHigh啪y，h讲iao028000，ChiIla；2．BaotouHighwayEngineerillgQ随li锣suⅣeillanceStation，Baotou014040，C抽na；3．HubeiC}larIgjiaIlg胁d&Bddg

3、eCo，Ltd，Wuhan430070，Chilla；4．StateKeyLaboratoryof跚icateMaterialsfor^曲htectures，Wuh锄U抽versityofTechI】ology，Wuh孤430070，Chjna)Ah内mct：hltllisp叩er，thef0功惦锄dcaus髓of∞mmonproblem洫asphaltmi)【tureproducti、陀proc髂sare锄一lysed．1、hem睫sureforIIli商【lgs切矗0n’sabn0HIlalsit吼tionisputforWa

4、rdTheeasy-ig肿reddetailsiIlmixiIlgstation’susillgaIldmaintdmIloeprocessisin如ted，w}lichisdIel她ytokeepdleasphaltp{wernentmi】【i119(1llality．1【eywo柑s：asphaltmi】【ture；mi菇ngquality；contlDl沥青混合料的拌和质量是保证沥青路面施工质量的关键，笔者通过多年对拌和站工作的实践和分析归纳，沥青混合料拌和生产过程中主要问题有以下两个方面：一是混合料的拌和异常，主要表现形式

5、有颜色异常和级配异常；二是拌和站使用过程中的工作异常。1混合料的拌和异常与分析1．1颜色异常沥青混合料在正常的拌和生产过程中，有时会突然出现连续几锅混合料或连续一段时间拌和的混合料颜色发干、发涩、没有光泽、粗集料表面沥青胶浆裹覆很薄，混合料松散没有粘聚性，严重的甚至出现花白集料。拌和过程中发生这种现象的情况比较少见，一般常出现在开盘启动拌和站不久或临收盘前停火以后或拌和站中途因故停机前后，主要与拌和温度偏低有着直接关系(拌和温度偏高也能引起混合料颜色异常)。要保证拌和站在每天开盘、收盘以及因故临时停机前后的混合料拌和质量，需要拌和

6、站操作手和管理人员有着高度的责任心。在开盘后骨料温度未达到拌和要求的温度前，各热料仓先进的骨料必须废弃，用装载机或运输车接走，当拌和站控制室显示骨料温度达到所需的拌和温度后，开始第一锅料的试拌和，试拌和完成的混合料用装载机接好后经现场技术人员检测其拌和外观和温度，无误后方可开始正式生产。拌和站在接到前场指令准备停盘前，操作手根据热料仓料位情况，确定冷料仓停料时间和燃烧器停火时机，当热料仓骨料料位显示余料收稿日期：2012—10．07．作者简介：王静(1968一)，高级工程师．E-mail：衄tl删i119@163．com66建材世

7、界2012年第33卷第6期所剩不多时，可以停止拌和生产，进行拌和站的收盘前的涮锅、清仓、燃烧器枪头的清洗等清理工作。因故中途停机后再次开始生产时，需测定热料仓骨料温度后再进行拌和生产，停机时间较短，骨料温度满足拌和要求的，可以接着进行生产。停机时间较长，骨料温度已经不满足拌和需要的，必须将热料仓骨料全部清空后，重新开始点火进料，重复开盘生产时的拌和步骤进行生产。1．2级配异常’级配异常是指在拌和过程中，因拌和站计量偏差或热料仓骨料级配发生变化而造成的拌和混合料级配发生变异，导致拌和效果与试验室拌和外观相差很大，级配异常的外观表现形

8、式有混合料泛油(偏粗)或发涩(偏细)。1)因计量偏差导致的级配异常：沥青拌和站的计量系统在使用前都经过专门的计量单位进行过静态标定，且精度都满足要求(骨料称精度±o．5％、粉料称±o．3％、沥青称士o．3％)，但是拌和站的使用过程是动态计量过程，计