电缆隧道消防问题探讨

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1、电力建设建材与装饰2015年11月电缆隧道消防问题探讨傅晓凌（福建省电力勘测设计院）摘要：随着城市的迅速建设发展，城市供电的形式逐渐发生变化，越来越多的电力隧道用在城市电网建设中。本文结合厦门电力进岛第四电缆隧道工程消防系统的设计，对电缆隧道进行探讨，从而使电力隧道消防设计更加完善，确保电力隧道安全。关键词：电缆隧道；被动灭火；主动灭火中图分类号：TM757文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）48-0220-03前言3电缆消防设计的主要原则电缆隧道布设在地下，环境相对单一，不会受到外界的影响。根据以上分析，针对电缆隧道位于地下，一旦发生火灾，城市但同时也存在工作人员

2、很少到达，若不进行远程监控，较难发现消防较难到达，故电缆隧道的消防应立足于自救。根据国家基本火灾隐患等问题。一般隧道空间较为狭长，能见度差，一旦发生建设的有关政策和“预防为主，防消结合”的方针，在做好预防工火灾，因烟雾弥漫，消防人员很难发现着火点，扑救比较困难。作的同时，再配备必要的消防措施。1电缆隧道火灾原因分析“预防为主”主要指的是被动防火措施，主要包括以下方面：电缆隧道内的运行环境单一，运行期间由于外界因素引起的（1)电缆设计自身的防火措施。火灾可能性极小，隧道内火灾隐患主要是电缆火灾。（2)被动的防火措施，如防火分区、现场监控等。虽然电缆引起的火灾可能性较低，但还是偶有发生，

3、比如辽主动的消防措施：宁发电厂由于电缆接头过热引起火灾；富拉尔基发电厂电缆沟（1）配置灭火器。内发生了火灾；浑江发电厂二号循环水控制电缆中间头过热，烧（2）设置自动灭火系统。毁了沟内的所有电缆沟造成被迫停机事故，上海供电局因电缆以下结合厦门电力进岛第四电缆隧道工程（海底部分）所采取中间头过热引起电缆隧道火灾，大面积电缆被烧损，导致市区局的被动、主动灭火措施，对电缆隧道可采取的灭火方式进行探讨。部停电事故等等。厦门电力进岛第四电缆隧道（海底部分）布置于翔安海底交通过对历史上多次事故分析发现，外力损伤及运行环境不良通隧道的服务隧道下方，其消防的重要性就显得尤为重要，具体引起的电缆事故占总

4、事故的82%，电缆本身引起的火灾所占比布置位置详见图1。例较小，引起电缆火灾发生的主要原因有如下情况：（1）动力电缆中间接头制作质量不良、压接头不紧、接触电阻过大，长期运行造成的电缆头过热烧穿绝缘。电缆中间接头的压接质量好坏，只能在运行中发现，运行时间越长越容易发生过热烧穿事故。（2）接地故障电流引起火灾。据测，仅0.5A的电流的电弧温度可达2000益以上，足以引燃所有可燃物。（3）长期超负荷运行、受潮和受热等，绝缘层会被损坏，发生短路等引起电缆火灾。除了因用电设备短路且保护拒动引起的图1电缆火灾外，电缆由于上述原因产生火灾的发展速度比较缓慢、4被动防火措施时间较长，完全可以通过线性

5、缆式感温探测器及时发现事故隐4.1电缆自身的防火措施患，防止并杜绝火灾事故的发生。4.1.1选择高可靠性的电缆及其附件2电缆隧道内火灾的特点绝缘材料：常用的220kV电压等级电缆的绝缘材料有油浸电力隧道适用于大容量电缆的长距离传输。一旦发生火灾，纸绝缘和交联聚乙烯绝缘。油浸纸绝缘电缆已有几十年的运行火势会沿着电缆燃烧，燃烧较慢、出烟浓；如果电缆分层或交叉经验，制造技术成熟可靠，性能稳定。与充油电缆相比，交联聚乙铺设，火势将会发展为立体燃烧。根据其燃烧形态，火灾主要有烯绝缘电缆具有较高的允许工作温度，较小的弯曲半径，重量以下特点：轻，附件少等优点，经济效益明显。但从安全性和环境保护来看

6、，（1）空间封闭，热量不易散去，一旦发生火灾，发展迅猛。交联聚乙烯绝缘电缆没有发生油料渗漏的隐忧，防火、防爆性能（2）空间狭长，人员疏散困难。好，在电力系统工程中运行良好。（3）纵坡大，容易形成烟囱效益，烟火传播迅速。金属护套：目前，电缆金属护套有：铅合金护套、皱纹铝护套。（4）由于空间和环境限制，灭火和扑救困难。从金属护套的短路容量方面考虑，铝较铅的导电性能好，能耐受·220·2015年11月建材与装饰电力建设较大的短路电流。从消防的角度分析，采用皱纹铝护套比铅合金根据《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005）护套有利。第13.3.1条规定，电缆隧道每隔200m

7、设一防火分区，用阻火墙电缆附件：电缆线路的主要附件为电缆中间接头。20世纪80分隔，阻火墙采用阻火包垒成，厚度300mm，阻火墙上设甲级防年代前，挤塑绝缘电缆的附件型式众多，在西方国家多以绕包、火门，防火门平时处于常闭状态，可手动双向开启。模塑为主流，同时发展热缩、冷缩附件，故障类型繁杂。近十几年电缆隧道沿纵向每隔75m设安全孔，供巡检修人员出入，同来，成功地开发了组合预制式、整体预制式等工厂预制型电缆附时当电缆线路故障时，可让人员就近迅速逃离通道。件，投