航空发动机矢量喷管控制系统试验研究

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1、第40卷第6期2014年12月航空发动机AeroengineV01．40No．6Dec．2014航空发动机矢量喷管控制系统试验研究孑L迪，曲山(中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳110015)摘要：为验证航空发动机轴对称矢量喷管控制系统的阶段性研究成果，开展了配装轴对称矢量喷管的航空发动机地面整机试车验证研究工作。试验选取了几个具有代表性的航空发动机典型工作状态点进行，首次进行了在阶跃输入条件下的航空发动机整机动态性能测试，获取了航空发动机矢量喷管控制系统静态性能和动态性能的基本数据，验证了航空发动机

2、轴对称矢量喷管控制系统的有效性，总结了该系统的油源压力和流量对控制系统性能的综合影响，具有一定的工程应用价值。关键词：控制系统；矢量喷管；油源压力；流量；整机试车；航空发动机中图分类号：V233．7文献标识码：Adoi：10．13477／j．cnki．aeroengine．2014．06．011ExperimentalStudyonAeroengineVectoringNozzleControlSystemKONGDi，QUShan(AVICShenyangEngineDesignandResearc

3、hInstitute，Shengyang110015，China)Abstract：Inordertoverifyphaseresearchresultsofaxisymmetricvectoringexhaustnozzlecontrolsystem，groundtestthevalidationresearchforaxisymmetricvectoringexhaustnozzleofaeroenginewascarriedout．Severalrepresentativeworkingstat

4、epointoftypicalaeroenginewereselectedinthetest，dynamicperformancetestofaeroengineinstep-inputconditionswasmadeforthefirsttime，basicdataofstaticperformanceanddynamicperformanceoftheaeroenginethrustvectoringcontrolsystemwereobtained，theeffectivenessofaero

5、enginethrustvectoringcontrolsystemwasverified，theoilsourcepressureandfloweffectsontheperformanceofthecontrolsystemweresummarized，ithasdefinitevaluetoengineeringapplication．Keywords：controlsystem；vectoringnozzle；oilsourcepressure；flow；aeroenginetest；aero

6、engine0引言推力矢量技术是当今国际竞相研发的现代航空技术。较常规战斗机而言，采用推力矢量技术的战斗机能够实现短距离起飞着陆，且具备过失速机动的能力，大幅提高了飞机的作战效能和生存能力。轴对称矢量喷管(AVEN)控制技术作为先进战斗机的矢量控制技术之一，在保持轴对称收／扩喷管基本结构和性能的基础上，对局部结构做了适应性改进设计，辅以1套可单独操纵喷管扩张矢量作动系统，可实现俯仰矢量偏转和周向矢量偏转，满足飞机／发动机推力矢量控制的要求【H。本文基于配装AVEN的发动机整机试车，选取典型发动机状态点

7、进行阶跃输入动态测试，研究了矢量喷管控制系统静态和动态基本性能、控制系统油源压力、流量对矢量系统性能的影响。1控制系统工作原理2号矢量作动筒结构如图1所示。矢量电子控制器通过控制互成120。的3个作动筒带动调节环来提供俯仰或偏航所需矢量角。”1．1控制逻辑图1矢量作动筒号轴对称矢量喷管控制的逻辑重点为2方面：一是在所有飞行状态下，保证发动机正常工作，即非矢量控制；二是在不影响发动机工作条件下，实现推力矢量控制，即矢量控制嗍。收稿日期：2013—09—30基金项目：航空动力基础研究项目资助作者简介：孑L

8、迪(1974)，男，高级工程师，主要从事航空发动机和燃气轮机的试飞(试验)技术研究工作；E—mml：kongdiqushan@sina．com。融甩格式：孑L遭，曲山．航空发动机矢量喷管控翩系统试验研究Ⅱ1_航空发动机，2014，40(6)：52-57．KONGDi，QUShan．Aeroenginevectoringnozzlecontrolsystemtestinvestigationtn．Aeroengine，2014，40(6)：52—57．第6