浅论沥青混凝土道路施工

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1、浅论沥青混凝土道路施工摘要：沥青混凝土在道路施工屮的使用是最广泛的，同时也是最重耍的。木文从沥青路面的材料、混合料的配比设计、面层的施工以及透层、粘层和封层几个方面对沥青混凝土道路施工做了一下介绍。关键字：沥青混凝土道路施工工艺设计屮图分类号：U41文献标识码：A1沥青路面材料1.1沥青沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属（氧、硫、氮）衍行生物所组成的有机混合物。石油沥青的技术性质如下：（1）粘滞性：沥青粘度是一个很重耍的控制指标，该指标也是目前我国进行沥青标号划分的依据。（2）沥青的可塑性一延度：延度在一

2、定程度上反映了沥青在某一条件下的变形能力。（3）沥青感温性：为了兼顾高低温要求，一般宜选用针入度指数PI为一广+1的沥青作为路用沥青。（4）粘附性：粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性，是评价沥青技术性能的一项重要指标。（5）耐久性。1.2集料沥青混合料的集料包括粗集料、细集料、矿质填充料和纤维稳定剂等四种。（1）粗集料：是形成沥青混合料的主骨架，对沥青混合料的强度和高温稳定性影响很大。（2）细集料：与沥青有良好的黏附能力。（3）填充料：在沥青混合料中，矿质填料通常是指矿粉。（4）纤维稳定剂。1.3沥青混合料（1）沥青混合料的类型a

3、.按集料级配类型和设计空隙率分：连续密级配、间断级配、开级配、半开级配沥青混合料。b.按集料的公称最大粒径分：特粗式、粗粒式、屮粒式、细粒式、砂粒式沥青混合料。（2）沥青混合料结构类型：悬浮密实结构；骨架空隙结构；骨架密实结构。2沥青混合料配合比设计1.1沥青及沥青混合料类型的选择要铺筑高质量的沥青路面，除使用质量符合要求的沥青和矿料外，必须进行混合料配合比设计，确定沥青混合料的最佳组成，设计结果作为控制沥青路面施工质量的依据。2.1.1沥青的选择采用的沥青标号，应按照道路等级、气候条件、交通条件、等，结合当地的使用经验，经技术论证后确

4、定。2.1.2沥青混合料类型的选择（1）沥青面层集料的最人粒径宜从上至下逐渐增人，并与压实层厚度相匹配。（2）沥青面层一般应采用双层或三层式结构，各层之间应联结成为整体，为此在沥青层下必须浇洒透层油，沥青层与沥青层之间必须喷洒粘层油。（3）沥青路面应满足耐久性、抗车辙、抗裂、密水、抗滑等多方面性能要求，便于施丁，并应根据施工机械、丁程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。（4）可对上面层或中面层沥青结合料采取改性措施，或采用SMA等特殊的矿料级配。（5）保证各层的组合不致发生早期破坏，并在此基础上优先或侧重考虑各层的服务功能做出选择。（6

5、）高速公路的紧急停车带（硬路肩）沥青面层应釆用与车行通相同的结构，但表面层一般应采用密级配沥青混凝士混合料钮筑。（7）各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易离析。各层应连续施工并连结成为一个整体。当发现混合料结构组合及级配类型的设计不合理时，应进行修改、调整，以确保沥青路面的使用性能。2.2设计级配范I韦I的调整原则（1）根据道路等级和施工设备的控制水平确定设计级配范围上限和下限的差值。（2）根据施工地区的气候特点，确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。（3）高温要求和低温要求发生严重矛盾时，应以提高高温抗车辙

6、能力为主，兼顾提高低温抗裂性能的需要。（4）在雨水、冰雪融化水対路面有严重危险的地区，还应重视密水性的需要。（5）对等级较高的道路，沥青层厚度较厚时，可采用较粗的级配范围；反Z,可采用较细的级配范围。2.3沥青混合料配合比设计方法沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。，3沥青混凝土面层施T3.1冷拌沥青混合料路面冷拌沥青混合料是用乳化沥青与一定级配的集料拌和而成的沥青混合料。（1）拌和：采用拌和厂机械拌和及沥青摊铺机摊铺的方式。（2）

7、摊铺：采用沥青混合料摊铺机。（3）碾压：混合料摊铺完毕，厚度、平整度、路拱横坡等符合设计和规范耍求，即可进行碾压。（4）冷补沥青混合料：用于修补沥青路面坑艳的冷补沥青混合料应采用适宜的改性沥青结合料，并具有良好的耐水性。2.2沥青表面处治路面（1）沥青表面处治路面的适用条件定义：用拌和法或层铺法施工的路面薄层，主要用于改善行车条件，厚度不大于3cm,适用于较低等级的沥青路面的面层，也可作为旧沥青路面的罩面和防滑蘑耗层。（2）材料规格和用量沥青表面处治面层可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青作结合料。沥青表面处治路面所用集料的最大粒径与处

8、治层厚度相等。（3）施工方法及要点a.在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。b・层铺法沥青表面处治路面应采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。a.沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。