浅谈地铁运营客车司机的安全管理

浅谈地铁运营客车司机的安全管理

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时间:2019-11-27

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1、浅谈地铁运营客车司机的安全管理摘要:地铁客车司机的安全管理,应按照对“人”实行“安全意识,安全思想,作业标准,行为规范,奖惩激励,人性优先”的管理方法,对“事”实行“危害分析,完善方案,实施跟进,及时整改”的运营安全管理手段。引言:“安全第一,预防为主,安全责任,重在落实J预防与落实是安全管理工作的基础,安全管理是细节的管理,人的管理。事故发生的原因或是诱因中,绝人多数与人为因素有关,所以,只有做好对作业人员的管理,主动控制事故链和风险源,消除安全隐患,才能有效防止事故的发生和控制事态的发展。地铁客车司机安全管理,首先要抓好人的安全管理,再次是耍做好对“事”的过程控

2、制。在地铁运营的不同时期,客车司机的安全管理有不同的管控重点和管理于-段。1运营筹备期,主耍抓好对“人”的安全思想教育和列车调试、学习操纵的安全控制,组织好演练和文本、规章的编制工作。1.1安全意识来源于完善的安全思想教育。人的意识决定他的行为和思想,乘务人员队伍主要来自校招,校招人员由于无实际工作经历,实践经验少,尚未树立牢固的安全意识;乘务管理骨干人员主耍来自的社招,虽然安全意识较强,但在安全思想观念上,需耍由旧的安全思想观念向地铁运营安全管理思维转变。因此,乘务客车司机的安全管理,必须从管理人员队伍和乘务人员队伍两方面双管齐下:一是对乘务客车司机管理人员垂点进

3、行“安全管理知识、安全管理原则、安全管理方法”的培养。二是对乘务人员重点进行安全生产法律法规、企业规章制度、事故处理规则及通用安全知识、乘务专业安全通用知识、事故案例、安全生产责任制度的教育。1.2安全思想是生产人员对安全生产认知程度的评价。在经过理论教育、现场实践后,每位乘务员会因自己的实践经彷和安全意识不同而形成对制度、事件认识和评价的差异,久而久之就各自形成了不同的安全思想。要使客车司机普遍树立牢固的安全思想,必须坚持开办每月…期的《乘务客车司机安全生产信息通报》,对行车好人好事、行车事件及苗头进行宣传教育,对乘务客车司机每月的违章违纪信息、作业未达标考核信息

4、进行月度汇总公布,对客车司机起到考核教育和奖励激励作用。1.3作业标准是行车安全的制度保障。作业标准内容不但要达到安全操作的要求,而且更重要的是要进行文本编制后的流程化,将制度文本变成指导现场作业的操作指引。1.4行为规范是要使司机的作业行为有统一的规范标准。首先耍有一个指导行为标准的规范文本,其次是要在作业中,不断对照作业标准,进行作业人员未达标的行为进行宣传、教育,不断纠正作业人员的非标准化作业行为。1.5奖惩和考核是鼓励先进鞭策后进的主要手段。乘务安全管理工作中必须使用考核和奖惩相结合的激励机制,使工作表现好的人受到鼓励,继续保持其积极良好的工作表现,同时使表

5、现一般和较差的人受到鞭策,认识到自己工作的差距,提高执行作业标准的自觉性,改正自己执行工作标准的思想和行为偏差。1.6“人性优先”体现在以安全为本的人性化管理。在人的管理过程中,必须始终坚持“以人为本,制度管人”的人性化和制度化管理相结合的基本原则。以人为本的人性化管理,既要做到管理的制度化,乂要做到在制度化管理中,以人性化优先为原则。既要防止人性化管理的“自由化”,更要防止制度化管理的“教条化”。2开通运营后,主要抓好对“事”的管理:即抓好客车司机对一次岀乘作业标准的执行和行车非设备控制项的安全管控。“危害分析,完善方案,实施跟进,及时整改”是指对行车安全生产事务

6、的过程管理。过稈管理强调对“过稈”进行管理,强调对全过稈、全面的把握和对关键点的监督,具备全面控制的功能。2.1危害分析:主动做好事前的安全危害分析工作,将事故消灭在生产过程之前。安全生产的每一件行车事故,必然是生产过程中的事故,在制定一项行车生产组织方案时,必须同时进行该项工作的安全危害分析。通过在制定方案时的危害分析,使所有现场管控人员和作业人员对该项工作的危害源有一个深刻的认识,便于更有效控制方案实施过程中的安全关键点。2.2完善方案:该环节主要任务是制定控制措施,是危害分析工作的目的所在。通过组织全体客车司机进行一次作业标准工作指引的危害分析推广、制定措施及

7、修订评审工作,使管理人员和客车司机全面掌握作业过程屮的危害因素。2.3实施跟进:在修订完善的所有方案和措施中,由于均是事前计划和控制措施,在实施过程中,必然会有考虑不周的疏漏之处,因而必须对方案及措施的实施过程进行密切跟进o跟进的方式主要有:组织对工作过程的明查暗访、组织参加作业人员的定期交流会、组织对阶段成果和存在问题的分析研讨。2.4及时整改:在方案、指引的实施过程中发生事故苗头时,特别是有性质较恶劣的苗头及倾向时,必须立即垂新组织对该作业方案、指引等程序文本的危害分析,并将重新分析出的重点控制措施列入指引后,重新对指引文本进行评审实施。3综上所述,我们可以

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