浅谈高速公路机电设备的维护管理

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1、浅谈高速公路机电设备的维护管理【摘要】：我国的高速公路建筑事业在不断的向前发展，这就要求我们高速公路机电设备的维护管理技术要更加先进。目前高速公路的机电设备系统主要包括：收费、通信、监控三大系统，这三大系统已成为目前高速公路运营管理的主要工具。所以保障这三大系统的正常运转，尤其是保障收费系统的正常运行是重中之重。【关键词L高速公路；机电设备；维护；管理中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：一、公司现状云南砚高速公路2010年7月机电设备自缺陷责任期结束后，机电设备的维护保养是由本单位维护人员自行承担，公司安全养护部下设

2、机电维护小组，共有6名成员，其中机电工程师3名，专业技术员3,电工1名，共同承担着富砚高速公路所辖路段141.2公里的外场光电缆线路；外场摄像机、可变情报板、车辆检测器；7个收费站点、30个车道、7个监控室、1个监控站、7个隧道管理所机电设备的日常维护保养、维修、抢修等任务。运营5年多以来，各种机电设备均处于高负荷运转状态，因老化问题而造成的设备故障频繁发生，人量增加了维护人员的工作量；虽然维护小组圆满地完成了各个系统的维修保养任务，多次抢修外场光缆及收费系统等突发故障，确保了机电系统的止常运行。但未雨绸缪，有步骤、有计划提前制定出各

3、种设备的相应维护管理计划很有必要；我结合个人在日常管理维护中的一些经验和做法來谈谈机电设备的管理维护。二、高速公路交通机电系统的组成目前高速公路的机电设备系统主要包括：收费、通信、监控三大系统,这三大系统已成为目前高速公路运营管理的主要工具。所以保障这三大系统的正常运转，尤其是保障收费系统的正常运行是重中之重。设备管理概括地说就是“用好、养好、修好、管好”设备。高速公路机电设备管理的主要任务就是要为公司提供先进适用的技术装备并保证其正常运转，使各收费站完成正常的通行费征收工作，及时为广大司机提供路况、天气等信息，保障道路安全畅通，保证

4、企业经营目标的实现。设备管理的目的就是使机电系统在现有的运行环境和场所中达到最住的状态和实现最高的运行效率，实现高速公路最合理、最有效的整休运作能力,提升整体经济效益。三、高速公路机电系统维护管理体制根据以往积累的维护实践和经验，高速公路机电系统维护管理可分为三级设备管理体制。其一，设备现场管理，主耍工作就是针对现场设备工作的运行特点，有效地按操作规范对设备正常操作，保证工作场所（收费亭内外、机房和监控室等）的止常秩序，使整个系统优质、高效、安全地运行。管理主要内容包括：对监控室、机房、车道内外设备进行外表清洁;检查收费、通信、监控等

5、系统是否运行正常，发现故障或问题迅速上报，建立完善的故障上报和处理机制，并且现场操作人员能对简单故障即时排除；该丁作实施者山设备使用人员负责，包括：各收费站收费员、带班站班长、监控员等。其二，设备维护管理，这是整个维护体制中的重点及核心。内容主要包括：制作日、周、月、年维护保养作业计划，日常巡检、应急抢修以及为实现规定项目、方案所开展的组织、协调、保证、服务等一系列工作，该级维护由专业技术人员组织实施。另外还应避免维护工作屮的可能出现的脱节与内耗，优化资源配置，在系统正常使用的条件下，实现最合理、最有效的运作能力，提高效益。其三，设备

6、综合管理，主耍是指上级公司及公司领导为组织实施企业发展战略进行的T程建设、设备更新、技术改造以及重要设备的引进、购置等决策。该级管理主要由上级部门负责组织实施或协调。设备的维护管理是高速公路运营最基础的工作之一，除必须拥有一支技术精湛和具备敬业精神的维修队伍外，还需耍掌握科学管理的方法，使整个管理工作具有连续性，各项制度措施必须坚持不懈。大致分以下几个方面：英一，坚持以人为本的管理思想。调动人的积极性和创造性，实行设备全员管理。包括纵横两个方面：一是纵的方面，上至公司领导、收费监控中心、收费站管理人员，下至机电维护人员、监控员、收费员

7、都参加设备管理工作；二是横的方面，把与设备使用、维修、采购等有关部门都组织到设备管理中来，分别承担相应的职责，具有相应的权利。这样一來把设备管理建立在公司职工群众基础之上，时刻有人关心设备运行情况。这就达到了设备全员管理的目的。其二，坚持系统管理的思想。一是对设备实行全过程管理。如果设备设计制造上有缺陷，单靠后天的维修是无济于事的。应该把设备的整个寿命周期，包括规划、设计、采购、安装、调试、使用、维修、改造、直到报废、更新等全过程作为管理対象，尽可能消除故障产生原因。二是对设备采用的维修方法和措施要系统化。把机电系统整个使用周期作为一

8、个整体进行系统的分析、综合的管理，以求得设备的最佳效益，形成了以设备一牛作为管理对象的完整的维修、保养体系。其三，坚持预防为主的思想。要建立设备运行状态监控，提高系统的维护成效，尽量减少维修费用，力争做到设备的完好率最高